Trekadvies

Volvo XC90 T5
Swift Challenger 565

Prestaties

Gewicht

De prestaties van de Volvo XC90 T5 zijn over het algemeen uitstekend en ook het gewicht van de Swift is met een gemiddelde belading gunstig. De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland.

Vlakke weg

Trekkracht

277

311

Hellingen

Risico's bij slingeren

331

165

Scores om te vergelijken

Hoofdpunten

Beladen Swift 1547 kg met 1462 kg asdruk
De Volvo heeft wettelijk ruim voldoende trekvermogen
BE-rijbewijs is noodzakelijk
Geadviseerde kogeldruk 85 kg
Uitstekende prestaties op de vlakke weg
Hogere toerentallen daarbij zelden noodzakelijk
Motor heeft heel veel trekkracht en souplesse
Zeer snelle acceleratie 14.3 sec.
Goed op steile hellingen 25%
Bergop minimaal 2700 toeren
Gewichtsverhouding 70%
Veilige snelheid tot 90 km/u
Combinatie is geschikt

Gewicht en belading

Rijbewijs Wettelijk is de Swift van 1547 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Volvo XC90 T5. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!

Een goede kogeldruk van ongeveer 85 kg zal geen probleem zijn voor de Volvo als dit gewicht ook op het typeplaatje van de trekhaak staat. Wel is een BE-rijbewijs noodzakelijk om er mee te rijden.

Zonder belading heeft de Volvo en de Swift een gewichtsverhouding van 71%. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 70%. Dit is veel gunstiger dan in het algemeen wordt geadviseerd als maximum.

Pas de belading aan voor jouw situatie!

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

Als dit Trekadvies en de informatie op Caravantrekker nuttig is, doe dan een donatie met iDeal (scan of klik op de QR-code) of via PayPal.

Volvo XC90 T5
Swift Challenger 565

Uitstekende prestaties

Op vlakke wegen zijn de prestaties uitstekend. Om op de snelweg onder gunstige omstandigheden te rijden heeft de motor nauwelijks meer toeren nodig dan normaal bij solo gebruik, maar houd wel minimaal zo'n 1800 á 2000 toeren aan. Over het algemeen is er zelfs bij hogere snelheden, veel trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen.

Onder alle omstandigheden heeft de motor voldoende kracht voor meer dan illegale snelheden, boven de 130 km/u. De souplesse van de brandstofmotor is meer dan voldoende waardoor het heel comfortabel rijden is. Accelereren vanuit stilstand zal heel erg snel kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 14.3 sec.

Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed en gemakkelijk. Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 2700 toeren moeten maken. In de meeste situaties zal dan een snelheid van 120 km/u mogelijk moeten zijn. Op steile hellingen is er geen probleem te verwachten, ook niet bij het wegrijden vanuit stilstand op hellingen tot zo'n 25%.

Denk aan slingeren

De Swift kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 85 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan.

De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 90 km/u worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft. Bij lagere snelheden is het onder de meeste omstandigheden ontspannen rijden.

Gaat de caravan toch slingeren, verminder dan onmiddelijk de snelheid!

Meer informatie

Om de prestaties echt goed te kunnen beoordelen is een meer genuanceerd advies nodig met meer woorden dan deze online berekening!

Bekijk een voorbeeld trekadvies Voorbeeld van het Trekrapport

In een op maat samengesteld Trekrapport leg ik precies uit hoe de Volvo een Swift zal trekken en krijg je beter inzicht in de factoren die van invloed zijn.

Inhoud Trekrapport

Het Trekrapport omvat ongeveer 30 pagina's en heeft de vorm van een E-book met daarin:

De prestaties op de weg en de kracht bij 90 km/u, bij tegenwind, op autobaan hellingen en op bergwegen;
In de trekkrachtgrafieken wordt exact aangeven hoeveel kracht er beschikbaar is om te rijden bij verschillende snelheden en omstandigheden in de versnellingen;
Tips bij het rijden zoals het kiezen van de juiste versnelling, wegrijden op hellingen en het rijden in de bergen en achteruitrijden;
Stabiliteit en het effect van kogeldruk, belading, fietsen voor- en/of achterop en snelheid;
Wettelijke bepalingen zoals de maximumsnelheden, spiegels, bandenspanning, rijbewijs, maximale gewichten etc.

Voorbeeld van een trekkrachtgrafiek

Het complete Trekrapport met alle echte trekkrachtgrafieken kan je voor € 8,25 direct downloaden.

Dit vinden gebruikers het Trekrapport

Specificaties

Dit advies is opgesteld (zie toelichting) met de volgende technische gegevens:

Volvo XC90 T5

Periode

2015 - 2019

Vermogen

254 pk (187 kW)

Brandstof

Benzine met turbo

Transmissie

Automatisch

Koppel

350 Nm v.a. 1500 tpm

Rijklaargewicht

Maximaal gewicht

Maximaal trekgewicht

Maximale kogeldruk

Maximaal treingewicht

Swift Challenger 565

Leeggewicht

Maximaal gewicht

Verdeel zelf de belading

Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan. Verdeel zelf de belading in de Volvo en Swift en bekijk wat het effect is bij verschillende snelheden.

Gebruikerservaring

pieter heeft het volgende over de Volvo XC90 T5 geschereven:

"Mijn ervaringen met mijn eerste XC90 zijn geplaatst op 22-09-2011. Sinds september 2016 berijd ik een nieuwe Volvo XC90 5T met een 4 cilinder 2 liter benzine motor, vermogen 254 pk/187 kW, koppel 350 Nm bij 1500 � 4800 omw/min, maximaal toegelaten trekgewicht 2400 kg en een maximale kogeldruk van 140 kg. Ook de vering van de auto is anders ontworpen, hij helt nauwelijks over in bochten en ligt strakker op de weg.
Mijn caravan is dezelfde gebleven, een Swift Challenger 565 (2011) met een maximaal toegelaten beladen gewicht van 1650 kg en een maximale kogeldruk van 100 kg.
Deze XC90 (2016) is er ten opzichte van mijn vorige (2005) flink op vooruit gegaan. Meer vermogen, meer koppel, grotere spoorbreedte, langere wielbasis, bredere en harder opgepompte banden, geavanceerdere 8-traps automaat, automatisch inschakelende aanhangwagen software, kortom, het moet wel beter rijden met een grote caravan. En dat doet het ook. De combinatie is zeer stabiel. Veel minder invloeden van zijwind, passerende bussen e.d. Kortom de vorige XC90 was een fijne trekker, maar deze is nog een stukje beter. Verbruik 1:7,73 over een kleine 1500 caravankilometers. Ook daar een verbetering ten opzichte van de vorige XC90.
Leuke details zijn ook de wegklapbare trekhaak met ingebouwd Jeagerstopcontact en geintegreerd oog voor bevestiging van de breekkabel, de mogelijkheid van automatische lampencontrole van de caravan na aankoppelen.
"

Lees meer gebruikerservaringen met de Volvo XC90.

Schrijf je gebruikerservaring

Heb je zelf deze combinatie geef dan aan hoe die combinatie bevalt en vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan. Vragen over de combinatie kan je beter in het forum stellen.

* Via dit e-mailadres kan je later de review nog aanpassen. Je e-mailadres wordt niet op de website getoond.

Vergelijken

Om een goede keuze te maken is het zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken. Kies daarvoor een andere auto en klik op vergelijken en gebruik de prestatiescores. Er is geen grens aan te geven hoeveel punten een combinatie minimaal zou moeten scoren en er is ook geen maximum, maar een hoger puntental is altijd beter.