Trekadvies

Skoda Superb Combi 1.6 TDI
Kip Grey-line 47 TRZ

Prestaties

Gewicht

De prestaties van de Skoda Superb Combi 1.6 TDI zijn over het algemeen goed en ook het gewicht van de Kip is met een gemiddelde belading gunstig. De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland.

Vlakke weg

Trekkracht

218

202

Hellingen

Risico's bij slingeren

233

179

Scores om te vergelijken

Hoofdpunten

Beladen Kip 1220 kg met 1150 kg asdruk
De Skoda heeft wettelijk ruim voldoende trekvermogen
B-rijbewijs is voldoende
Geadviseerde kogeldruk 70 kg
Goede prestaties op de vlakke weg
Soms zo'n 2000 toeren noodzakelijk
Motor heeft veel trekkracht en souplesse
Normale acceleratie 20.8 sec.
Ruim voldoende op steile hellingen 15%
Bergop minimaal 3100 toeren
Gewichtsverhouding 71%
Veilig rijgedrag
Combinatie is geschikt

Gewicht en belading

Rijbewijs Wettelijk is de Kip van 1220 kg, niet te zwaar (beladen) voor de Skoda Superb Combi 1.6 TDI. Controleer wel of deze gewichten ook in de officiële papieren (kenteken) staan!

Een goede kogeldruk van ongeveer 70 kg zal geen probleem zijn voor de Skoda als dit gewicht ook op het typeplaatje van de trekhaak staat. Een B-rijbewijs is voldoende om er mee te rijden.

Zonder belading heeft de Skoda en de Kip een gewichtsverhouding van 72%. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 71%. Dit is gunstiger dan in het algemeen wordt geadviseerd als maximum.

Pas de belading aan voor jouw situatie!

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

Als dit Trekadvies en de informatie op Caravantrekker nuttig is, doe dan een donatie met iDeal (scan of klik op de QR-code) of via PayPal.

Skoda Superb Combi 1.6 TDI
Kip Grey-line 47 TRZ

Goede prestaties

Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Op de snelweg zal de motor misschien net wat meer toeren nodig hebben dan normaal bij solo gebruik, minimaal zo'n 1700 á 2000 toeren. Maar over het algemeen is er bij normale snelheden meer dan voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen.

Afhankelijk van de omstandigheden heeft de motor voldoende kracht voor snelheden van 118 km/u á 128 km/u als dat toegestaan zou zijn. De souplesse van de brandstofmotor, de kracht bij 1600 á 2000 toeren, is meestal meer dan voldoende waardoor het comfortabel rijden is. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen. Theoretisch van 0 naar 100 km/u in 20.8 sec.

Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed (genoeg). Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 3100 toeren moeten maken. In de meeste situaties zal dan een snelheid van 101 km/u mogelijk moeten zijn. Op steile hellingen (15%) vraagt het wegrijden vanuit stilstand enige oefening van de chauffeur maar normaal gesproken is er verder geen probleem te verwachten.

Weinig risico bij slingeren

De Kip kan onverwacht gaan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden. Goede belading met ongeveer 70 kg kogeldruk zijn voor deze combinatie belangrijk voor een veilig weggedrag. Het vervoeren van fietsen achterop deze caravan raden we niet aan.

De rijsnelheid bepaalt hoe heftig een slingerbeweging is. Boven snelheden van zo'n 100 km/u (als dat toegestaan zou zijn) worden de krachten die daarbij vrijkomen erg groot. Daardoor kost het meer tijd en moeite voordat een eventuele slingerbeweging zal ophouden. Ook als de caravan een stabilisator heeft. Bij lagere (normale) snelheden is het ontspannen rijden.

Gaat de caravan toch slingeren, verminder dan onmiddelijk de snelheid!

Meer informatie

Om de prestaties echt goed te kunnen beoordelen is een meer genuanceerd advies nodig met meer woorden dan deze online berekening!

Bekijk een voorbeeld trekadvies Voorbeeld van het Trekrapport

In een op maat samengesteld Trekrapport leg ik precies uit hoe de Skoda een Kip zal trekken en krijg je beter inzicht in de factoren die van invloed zijn.

Inhoud Trekrapport

Het Trekrapport omvat ongeveer 30 pagina's en heeft de vorm van een E-book met daarin:

De prestaties op de weg en de kracht bij 90 km/u, bij tegenwind, op autobaan hellingen en op bergwegen;
In de trekkrachtgrafieken wordt exact aangeven hoeveel kracht er beschikbaar is om te rijden bij verschillende snelheden en omstandigheden in de versnellingen;
Tips bij het rijden zoals het kiezen van de juiste versnelling, wegrijden op hellingen en het rijden in de bergen en achteruitrijden;
Stabiliteit en het effect van kogeldruk, belading, fietsen voor- en/of achterop en snelheid;
Wettelijke bepalingen zoals de maximumsnelheden, spiegels, bandenspanning, rijbewijs, maximale gewichten etc.

Voorbeeld van een trekkrachtgrafiek

Het complete Trekrapport met alle echte trekkrachtgrafieken kan je voor € 8,25 direct downloaden.

Dit vinden gebruikers het Trekrapport

Specificaties

Dit advies is opgesteld (zie toelichting) met de volgende technische gegevens:

Skoda Superb Combi 1.6 TDI

Periode

2015 - 2019

Vermogen

120 pk (88 kW)

Brandstof

Diesel met turbo

Transmissie

Handgeschakeld

Koppel

250 Nm v.a. 1500 tpm

Rijklaargewicht

Maximaal gewicht

Maximaal trekgewicht

Maximale kogeldruk

Maximaal treingewicht

Kip Grey-line 47 TRZ

Leeggewicht

Maximaal gewicht

Verdeel zelf de belading

Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan. Verdeel zelf de belading in de Skoda en Kip en bekijk wat het effect is bij verschillende snelheden.

Gebruikerservaring

Van den Hoek heeft het volgende over de Skoda Superb Combi 1.6 TDI geschereven:

"Onze ervaring met de nieuwe superb combi en een kip Grey-line special 47 TRZ uit 2004 is rond uit top te noemen.
We hadden voor we de auto kochten nog twijfels of we de 1.6 TDI wel moesten nemen en niet de 2.0 TDI. Uiteindelijk toch de 1.6 gekocht en afgelopen zomer voor het eerst met deze combi op pad. Via zuid Duitsland naar Zwitserland door de bergen naar Itali� en weer door naar Frankrijk. De auto doet het prima ondanks het lage koppel oke je moet wat vaker terug in versnelling maar met gemak 12% je moet hem wel iets hoger in de toeren laten werken maar hij voelt zich er goed bij!
Op de snelweg moet je uitkijken niet dat het onstabiel wordt dat is juist het probleem! Het ligt super achter de auto waardoor je soms niet eens in de gaten hebt dat je veel te hard rijd! 130KM/ uur is te hard maar merken doe je het niet.
Heb wel gemerkt dat de Kip bij snelheden onder de 90 eerder slingert rond de 100-110km/uur is dit totaal weg.
We hebben de caravanspiegels van Brunsgaard gebruikt! Gaat super.
Verbruik gemiddeld 1op 9-10 oke had er ook wel behoorlijk de snelheid in en de auto vol met 4 man en twee honden. Caravan woog 1500kg kogeldruk 85kg max.
Solo haal je met gemak 1 op 20
Ik geef de combi een dikke 8

"

Lees meer gebruikerservaringen met de Skoda Superb.

Schrijf je gebruikerservaring

Heb je zelf deze combinatie geef dan aan hoe die combinatie bevalt en vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan. Vragen over de combinatie kan je beter in het forum stellen.

* Via dit e-mailadres kan je later de review nog aanpassen. Je e-mailadres wordt niet op de website getoond.

Vergelijken

Om een goede keuze te maken is het zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken. Kies daarvoor een andere auto en klik op vergelijken en gebruik de prestatiescores. Er is geen grens aan te geven hoeveel punten een combinatie minimaal zou moeten scoren en er is ook geen maximum, maar een hoger puntental is altijd beter.