Motorvermogen hitte

Vermogensverlies bij hitte vraagt op 31 augustus 2023:

Wie heeft dit ook eens ervaren, en klopt mijn conclusie?
Deze zomer dacht ik op een dag dat de (benzine injectie, geen turbo) motor van mijn auto merkbaar minder vermogen leverde en er dus misschien iets aan de hand was.

De dag erna op zoek gegaan naar een garage die evt wat checks uit wilde voeren (zomervakantie, hoogseizoen; dus amper monteurs aanwezig) en toen leek alle 'power' weer helemaal aanwezig.
In de avond op internet gezocht en daar trof ik een artikel van Top Gear aan waarin werd gesteld dat bij hoge temperaturen de dichtheid van de lucht lager is, en dus het gehalte zuurstof lager en dat je dat aan jouw motorvermogen zou kunnen merken.

De voorgaande dag was het idd bijna 40 graden, dus het lijkt plausibel; heeft iemand hier ook ervaring mee en/of een (ook voor mij) begrijpelijke uitleg voor; heeft Top Gear gelijk?

De rest van de vakantie waren de temperaturen wat gematigder en heb ik het vermogensverlies niet meer opgemerkt.

Alvast bedankt voor jullie bijdragen!

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 31 augustus 2023:

Warme lucht bevat inderdaad (iets) minder zuurstof moleculen dan koelere lucht. Dat scheelt bij ongeblazen motoren zeker theoretisch iets aan vermogen. Een veel groter verschil zal je merken als je op hoogte gaat rijden. Bijvoorbeeld op de A75 in Frankrijk in het centraal massief rijdt je op 1000 meter en ben je met een turboloze benzinemotor 10% van je kracht kwijt.

Ook draait vaak de airco op volle toeren als het warm is en ook dit kost kracht.

Uiteraard merk je deze (soms) kleine verschillen het beste als je al je vermogen nodig hebt zoals bij het trekken van een caravan.

Hans antwoordt op 26 september 2023:

Ja wij hebben heel veel jaren terug een vergelijkbare ervaring, toen nog met een Volvo 240 op ook een extreem warme dag. De motor temperatuur de hele middag op het randje en wisselend tussen klimmen en dalen, maar ook file rijden. Na een tank beurt liep het voormogen echt sterk terug en konden wij met moeite bij blijven. Dus een versnelling lager, de kachel aan en verder alles uit, maar toch echt niet goed. De andere morgen gewoon als van ouds en eigenlijk zonder klachten weer verder. Raakte de carburateur mogelijk aan de kook of het mengel verstoord?

Gr. Hans.

Gerard antwoordt op 12 oktober 2023:

Ik begrijp uit dit verhaal dat bij de auto's waarom het gaat op euro 95 rijden . Mijn ervaring in frankrijk was ongeveer hetzelfde ook het verbruik was aanzienlijk hoger met de caravan erachter. Rij zelf een oudere auto zonder turbo , En rij nu al vele jaren op super benzine euro 98 , is ook in frankrijk goed te krijgen bij de super's . de auto trekt beter en loopt ook soepeler en is tevens nog zuiniger ook.
Misschien heb je hier wat aan.

aadje antwoordt op 12 oktober 2023:

@Gerard dit is ook mijn ervaring rij Toyota Verso rijd met de Caravan rond de 80 KM meer met een volle tank.Ook mijn Dealer bevestigt mijn ervaring trekt beter rijdt zuiniger op euro 98 en is ook beter voor de motor dealer krijgt meer klachten over E95 van klanten. Solo zonder caravan maakt niet zoveel uit maar ook dan merkbaar.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen