Trekkrachtberekening

De Toyota C-HR Hybrid en de Caravan (als voorbeeld) zijn bij de juiste belading een goede combinatie om ontspannen mee te rijden op allerlei soorten wegen ook in bergachtige gebieden.

Let op: De prestaties van de motor kunnen we niet berekenen!

 

Kies een specifiek caravanmerk en model voor een nauwkeuriger en beter advies!

Gewicht verhouding kogeldruk stabiliteit Vlakke weg snelheid acceleratie kracht 8e v. Bergen snelheid wegrijden bergweg 45% 725 kg 1605 kg 50 kg Score: 10+ 26%

Sterke en zwakke punten

• Auto heeft overwicht op de caravan
• Stabiele combinatie
• Gemakkelijk wegrijden vanuit stilstand
• Heerlijke combinatie!

Opmerking: Door het Hybrid Synergy Drive systeem is de relatie tussen motortoerental en prestaties zoals hier wordt beschreven totale onzin. Deze berekening is dus niet betrouwbaar!

Belading

In dit advies is de auto beladen met 150 kg (inclusief passagiers) en de caravan met 250 kg inclusief alle opties en accessoires. De hoeveelheid belading en gebruikte gegevens hebben veel invloed. Pas de belading eventueel aan en controleer de gegevens!

Lees ook de toelichting bij dit advies.

Goede motorische prestaties

Op de snelweg zijn die over het algemeen zeer goed. Er kan heel goed gereden worden in de 8e versnelling met 90 km/u. De motor maakt dan zo'n 2600 toeren.

Op de meeste autobaanhellingen in het buitenland kan gemakkelijk in de 7e versnelling gereden worden met 80 km (2800 toeren) en volgas met 95 km/u. In de 5e versnelling is de combinatie het snelst met maximaal 100 km/u (4626 toeren).

Wegrijden vanuit stilstand lukt zelfs op zeer steile hellingen (theoretisch tot zo'n 28%) mits de wielen voldoende grip hebben. Al rijdend heeft de auto in praktijk genoeg kracht om te blijven rijden op elke weg.

Weinig risico bij slingeren

Snelheid en goede verdeling van belading met voldoende kogeldruk (50 kg) zijn belangrijk voor een veilig weggedrag.

De combinatie heeft bij normale snelheden zeer ruime reserves waardoor het risico als de caravan toch gaat slingeren niet groot is.

10+

10+

10+

10+

10+

Gegevens

Pas eventueel de gegevens voor deze berekening aan.

Auto

Toyota C-HR Hybrid

Periode

september 2016 - heden

Vermogen

kW (122 pk)
bij rpm

Koppel

Nm
bij - rpm

Bandenmaat

/ R

Transmissie

automatisch met 8 versnellingen zonder koppelomvormer

Rijklaargewicht

kg

Belading (incl. passagiers)

kg

Maximaal gewicht

kg

Maximaal trekgewicht

kg

Maximale kogeldruk

kg

Maximaal treingewicht

kg

Caravan

Caravan (als voorbeeld)

Leeggewicht

kg

Belading (incl. accessoires)

kg

Maximaal gewicht

kg (enkele as)

Hoogte

m.

Breedte

m.

Dissellengte (as -> kogel)

3.9 m. Dissellengte
Dit is de afstand tussen de kogel en de as van de caravan. Deze wordt bepaald door de helft van de opbouwlengte af te trekken van de totale lengte.

Opbouwlengte (incl. disselbak)

m. Opbouwlengte
De opbouwlengte is bepalend voor de dissellengte. Verander deze alleen als de dissellengte onjuist is.

Totaallengte

m.

Gebruikerservaringen

Lees ook alle ervaringen van gebruikers met de Toyota C-HR als caravantrekker!

Wat is jouw ervaring?

Komt deze berekening overeen met jouw eigen ervaring? Geef aan hoe de Toyota in de praktijk je caravan trekt. Vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan.

Naam:

Email: (om de review te beheren)

Ervaring:

Vul 3 cijfers in:

Trekkracht grafiek

In deze grafiek is de kracht aan de wielen in de verschillende versnellingen en de rijweerstand afgezet tegen de snelheid. In de toelichting en natuurlijk in het uitgebreide adviesrapport bespreken we deze grafiek.

(Link)