Caravantrekker.nl

Trekhaak

Selleslachs Paul vraagt op 31 juli 2020:

Beste,

Ik heb mij een Peugeot Rifter 1500 Diesel 130 pk normale lengte aangeschaft.
Deze zou einde september geleverd worden.
Tegen dan moet daar een trekhaak op voor mijn Eriba familia aan te hangen.
De originele trekhaak voor dit type is lager gesitueerd als bij mijn huidige wagen Hyundai IX 35.
Meer specifiek, is de bol 3 cm lager ten opzichte van mijn huidige trekhaak waarbij het caravannetje perfect waterpas staat.
De vraag is of bij belading van de Rifter, (2vouwfietsen 50 kg, en ander kampeergerief zeg maar samen 75kg)
De dissel niet naar beneden zal getrokken worden, met slepende kabel op drempels tot gevolg, en uit haak hangende caravan (lelijk)
In de garage doet men hier smalend over, maar ik heb 40 jaar caravan ervaring, zij niet, .... !
Toch zullen jullie het nog beter weten, toch ? 😉

Dank bij voorbaat,
Grtjs

Paul

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 31 juli 2020:

Voor die kabel hoef je niet bang te zijn. Die kan je zo aansluiten dat die niet op grond komt. Misschien dat het neuswiel of de valbeugel iets eerder de grond raakt maar ik denk dat het wel mee zal vallen.


TheoV antwoordt op 31 juli 2020:

Leg je elektrische aansluiting altijd over de trekhaak als de lengte van de kabel dit toelaat. Krijg je normaal geen problemen. Voor je de grond raakt met de dissel, dan moet er meer gebeuren. 3cm is ook geen groot verschil. Bekijk ik de foto's dan staat de as ook behoorlijk ver achteruit. Dat is zeker een plus.

Ik heb alleszins liever een caravan die een beetje naar voor hangt dan omgekeerd. Dan heb je veel meer kans om drempels mee te nemen.


Freddy antwoordt op 1 augustus 2020:

Ik neem het neuswiel af bij het rijden met de caravan, ik heb er vroeger
al twee stuk gereden door de vele drempels.


Janka antwoordt op 1 augustus 2020:

Heb je dan geen massief neuswiel?
Want om die stuk te rijden tegen een verkeersdrempel met er wel met heel veel snelheid tegenaan gereden worden.


Freddy antwoordt op 1 augustus 2020:

Janka,

Zelfs bij 5km/per uur raakte het neuswiel de verkeersdrempels
het is wel een massief neuswiel maar het was de as van het wiel die
stuk was zo draaide het wiel niet meer mooi rond.


TheoV antwoordt op 1 augustus 2020:

Neuswiel weg nemen is niet altijd even eenvoudig. Begin er maar aan als je een volledig gesloten dissel hebt. Als voorbeeld. In het verleden had ik een Sdcorpio en daar raakten de spatlappen al de drempels met een caravan er aan. Extra vering geplaatst en probleem opgelost. Combinatie voelde ook veel stabieler aan.


Selleslachs Paul antwoordt op 16 augustus 2020:

Sorry voor deze laattijdige reactie, we zullen het op Corona steken.
Erg bedankt allen, voor de reactie, misschien ben ik inderdaad wat TE ongerust.
Nog veel caravan plezier gewenst.
Grtjs
Paul


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld voor mijn eigen combinatie.

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2024 Caravantrekker