Caravantrekker.nl

Caravantrekker.nl Informatie Ervaringen Tests Advies Vragen Menu

Truma mover SE

Edmond vraagt op 17 August 2020:

Na verschillende jaren trouwe dienst had ik dit jaar een probleem met de mover Truma SE. Na op dit forum alle mogelijke tips te hebben uitgetest toch nog zonder oplossing op verlof vertrokken. Terug thuis afspraak gemaakt bij een caravan verkoper, bleek het de relais kast te zijn, deze laten vervangen en alles weer in orde. Afgedankte kast mee naar huis.
Mijn vraag, kan hiervoor een andere printplaat aangeschaft worden of is er iemand die er verstand van heeft bereid om de mijne te controleren en eventueel te herstellen.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Ale Kok antwoordt op 17 August 2020:

Dit is werk voor een echte elektronica zaak, niet de doorsnee winkel die je aantreft en waar je de nieuwe tv koopt of Handyman voor je nieuwe stofzuigerslang.
In Arnhem zat vroeger Radio Piet, misschien nu nog wel maar ik ben lang niet in Arnhem geweest, in Ede zit Eijlander.
Dat soort zaken moet je hebben voor zoiets, zij kunnen losse chips en andere elementen testen en vervangen.


TheoV antwoordt op 17 August 2020:

De kleine elektronica zaken zijn zo goed als allemaal verdwenen. Hebben ze er bij verteld wat het probleem is? Een relaiskast is een vaag begrip.

Probeer eens op circuitsonline.net. Misschien dat je daar wel iemand uit je buurt vindt die voor je eens wil kijken. Detailfoto's zijn dan altijd een pluspunt. Vaak kan aan de verkleuring van een component al bepaald waar een probleem zich situeert. Hoe duidelijker de foto, des te meer kans op de juiste reactie.


PieteR antwoordt op 18 August 2020:

In een niet al te ver verleden heb ik voor een elektronicareparatiebedrijf gewerkt, maar niet als monteur. Die monteurs hebben me in het begin één ding goed op het hart gedrukt: We kunnen bijna alles herstellen, zolang we maar beschikking hebben over de bijbehorende documentatie.

Maar hoe moderner de modules werden, des te harder begonnen ze te piepen, want het werd door de moderne fabricagetechnieken voor de gewone soldeerwerk teveel superklein gepriegel en uiteindelijk bleef hen niet veel anders over dan het vervangen van de kapotte module.

Het is dus zeer de vraag of deze kapotte truma module nog met het oude handwerk hersteld kan worden!


TheoV antwoordt op 18 August 2020:

SMD weerstanden en condensatoren zijn nog met de hand te doen tot 0402 of 0603 (1mmx0.5mm of 1.55mm*0.85mm). Desolderen gebeurd dan beste met hotair. Solderen doe ik dan nog met een 2mm stift onder een microscoop. Voor IC's is TSOP met een pitch van 0,5mm zowat de grens. Als er custom made IC's inzitten en die zijn stuk is het game over.

Het grootste probleem vormt toch veelal de uurlonen. Fout zoeken en repareren is snel duurder dan vervangen.

Mogelijk is het in deze module niet meer dan een rotte elco of een slechte soldering. Wat door de loodvrije soldeer meer voorkomt dan vroeger met de SN63/PB37 of SN60/PB40 loodhoudende soldeer.


eric antwoordt op 18 August 2020:

Die print platen zijn te koop , maar zijn aan de prijs. De complete boel heb ik in het verleden ook moeten vervangen , bijna 500 euro koste dat.
Het was een print plaat met mosffets en diodes en een micro zekering , wel te repareren ..maar dan krijg je meestal een doorgebakken ding terug dat er weer mee stopt.



Reageer

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Maximaal trekgewicht

Wat een auto maximaal mag trekken staat op het kentekenbewijs (kentekencard).

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Abnormale bandenslijtage

Caravanbanden die al na 10.000 km helemaal (scheef) afgesleten zijn, is natuurlijk niet normaal. Toch komt dit regelmatig voor. Wat is de oorzaak en wat doe je er aan?

© 2004-2020 Caravantrekker