Caravantrekker.nl

Caravantrekker.nl Informatie Ervaringen Tests Advies Vragen Menu

Max. kogeldruk

Ria Bult vraagt op 11 October 2020:


Hoe zit het met verzekering van auto en caravan als de kogeldruk met
meer dan 20 kg. overschreden wordt?
Het valt mij namelijk op dat dat bij reviews van de Peugeot 2008 als trekauto regelmatig het geval is, en is dit wettelijk toegestaan?
Ben benieuwd naar uw antwoord..
Vriendelijke groet. Ria

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 11 October 2020:

De verzekering is pas een probleem als je schade hebt die veroorzaakt wordt door een bewuste (veel) te hoge kogeldruk.

Vergelijk het maar met de situatie die je krijgt als je een ongeluk zou hebben indien je met 120 km/u overdag op de snelweg rijdt.

Wettelijk mag beide niet.


Barry Soeterik antwoordt op 22 October 2020:

De Peugeot 2008 mag max. 53 kg kogeldruk hebben. Echter als ik een trekhaak zoek geven die aan 60 kg. Hoe kan dit dan in zulk geval? Wat dan bepalend? De beschrijving van de auto of de trekhaak?


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 October 2020:

De trekhaak is wettelijk bepalend, zie
https://caravantrekker.nl/info/kogeldruk.php

Wat in het instructieboekje staat is hoogstens voor de product aansprakelijkheid van belang.



Reageer:

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Maximaal trekgewicht

Wat een auto maximaal mag trekken staat op het kentekenbewijs (kentekencard).

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Abnormale bandenslijtage

Caravanbanden die al na 10.000 km helemaal (scheef) afgesleten zijn, is natuurlijk niet normaal. Toch komt dit regelmatig voor. Wat is de oorzaak en wat doe je er aan?

© 2004-2020 Caravantrekker