Aankoop advies caravantrekker

CR vraagt op 28 oktober 2020:

Hallo,

We zijn alvast aan het oriënteren voor een eventueel andere auto die een caravan 'goed en stabiel' kan trekken. De bedoeling word dat wij op den duur afreizen naar Z-Frankrijk of Italië voor z'n 3 a 4 weken, en misschien een weekend in NL als het mooi weer is. Daarnaast is het dus ook belangrijk dat hij solo ook voldoende rijd.

Nu heb ik al vele berekeningen gemaakt, en ervaringen bekeken van andere mensen maar ik word er niet wijzer van wat nu voor ons 'beginnende' caravanrijders een goede zet zal zijn.

We hebben momenteel nog een vouwwagen en willen deze over een jaar omruilen voor een caravan voor 4 personen, kwa luxe hebben wij niet veel eisen. Mijn ideaal is wel dat hij 'licht' is en maximaal toelaatbaar massa van z'n 1000kg is (hier is wel veel aanbod voor)

Nu heb ik zelf een shortlist en misschien kunnen jullie mij een beetje in de juiste richting sturen:

-Peugeot 3008/308SW 1.6 VTI 120pk (het liefst een THP, maar gezien de horrorverhalen laat ik die links liggen.)

- Opel Meriva 1.4 Turbo 120pk ( Nadeel van deze versie is dat hij maar 1050kg geremd mag trekken)

- Ford C-Max 1.8 16v 126pk

Na veel berekeningen komen ze wel redelijk goed uit de verf, alleen ben ik er nog niet van overtuigd aangezien ze weinig vermogen overhouden.

Bij deze hoop ik dat jullie mij wat advies kunnen geven over de keuze van deze shortlist.

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 28 oktober 2020:

Aangezien je ook nog een caravan moet uitzoeken is het best lastig. Een caravan vinden onder de 1000 kg (beladen gewicht) is niet zo heel gemakkelijk. Het leeggewicht moet dan echt maximaal 800 kg zijn.
Ik heb in mijn blog over de Tesla wat voorbeelden van nieuwe caravans gegeven:
https://caravantrekker.nl/blog/blog.php?id=304
Oudere exemplaren lukt wellicht nog wel maar ook die kunnen gemakkelijk leeg al zwaarder zijn dan in de papieren staat.

Bij de meeste combinaties in de klasse waar jij nu naar kijkt is tijdens het rijden niet het gewicht de beperkende factor maar meer de luchtweerstand. Het is dus toch wel belangrijk om alvast een goed idee te hebben van de caravan die je wil kopen. Een Eriba Touring (of BIOD) bijvoorbeeld rijdt heel veel gemakkelijker dan een Caravelair die beide even zwaar zijn en zeker met een auto zonder turbo.
zie ook: https://caravantrekker.nl/info/luchtweerstand_caravan.php

Op zich zijn de prestaties van de motor voor een enkele caravan vakantie natuurlijk helemaal niet zo belangrijk. Iets minder hard rijden en wat meer schakelen kan best. Koop je toch een weinig gestroomlijnde caravan dan zou mijn volgorde zijn:
1 de Opel ondanks het lagere trekgewicht maar met turbo motor!
..
.. (heel veel andere andere auto's met turbo en/of Aziatische auto's vanwege de betrouwbaarheid)
..
9 De C-Max
10 De Peugeot als laatste keuze

CR antwoordt op 28 oktober 2020:

Bedankt voor de duidelijke uitleg. We hadden nog niet echt een bepaalde caravan in gedachten en dit zet ons wel weer aan het denken, ´even´ een andere auto kopen met het oog op een caravan is niet zomaar iets.

CR antwoordt op 3 november 2020:

Nu is mijn shortlist als volgt;

Opel Meriva 1.4 Turbo (liefst 140pk i.v.m. hogere trekgewicht)
Seat Altea/Leon 1.4 TSI
VW Golf/Plus 1.4 TSI
Renault Scenic/Megane 1.4 TCE

Welke merkauto's (dus de Aziatische) hebben turbo's of welke afkorting word daar voor gebruikt? TSi/TCE/TURBO spreekt voor zich, zie ik nu nog een paar over het hoofd?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 4 november 2020:

Een Renault heeft al snel hulpvering nodig.

Aziaten met een turbo hebben vaak een T achter de motorinhoud staan.

ter schuur antwoordt op 6 november 2020:

Een auto met wat meer vermogen is niet zo onzuinig meer als voorheen. Op de snelweg gaat het al langzamer , en het is zo druk op de wegen dat doorrijden er bijna niet meer inzit. Solo met een sterke auto kun je laag in de toeren blijven , en met caravan de kracht pas echt gebruiken .
Zelf houd ik de regel aan van 13 pk per 100 kilo aan auto minimaal.

TheoV antwoordt op 6 november 2020:

4 personen is 1000kg max wel heel krap. 1300kg is veel realistischer. Voor 4 personen kom je ook snel aan >200kg lading. Denk aan gasfles, potten, pannen, wat poetsgerief, slaapgerief, handdoeken, ... 25kg/kleding persoon is ook snel gevuld. Neem je een voortent, dan gaat het helemaal snel.

ter schuur antwoordt op 7 november 2020:

Hebben een zes persoons caravan maar gaan altijd met zijn twee. De ruimte vinden we fijner , en het rijden van ondergeschikt belang , al worden alle regels zo goed mogelijk nageleefd . Daarbij heb ik graag wat "over" op alle fronten . Niet te benauwd en ruim denken...is veel relaxter , besparen doe je toch niet op de kosten , het kost gewoon geld...is ook niet erg .

CR antwoordt op 8 november 2020:

TheoV. Aangezien we nieuw zijn op het caravan gebied, is dit voor ons ook allemaal in het donker tasten. We hebben momenteel een vouwwagen, dus kwa ruimte, laadvermogen en luxe gaan we er altijd al op vooruit. Maar als ik een beetje rond ga zoeken voor een 'normale' (voor ons idee) caravan kom ik z'n beetje uit bij een paar voorbeelden:

Eiffeland 395 Holiday
Beyerland Sprinter 390 B
Chateau Caratt 384 C

Dit zijn allemaal modellen (natuurlijk iets gedateerd, maar ja beginnend caravan gebruikers.) die tot een max van 1000kg laadvermogen hebben.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen