Caravantrekker.nl Blog Gebruikerservaringen Tests Advies Vragen Menu ☰

Caravantrekker.nl

Rijden met automaat

Hans Land vraagt op 29 November 2020:

Na vele jaren met een schakel auto op vakantie te zijn geweest, heb ik nu een automaat, ik heb wat dat betreft geen enkele ervaring, zijn er tips en trucs voor het rijden met een automaat.
Gegevens trekauto:
Citroen C5 Aircross eat8 130 pk
Gegevens Caravan:
Kip Vision 41 ETD +/- 900 kg leeg
Graag uw bevindingen/ervaringen etc
met een vriendelijke groet
Hans Land
Zwolle

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 29 November 2020:

Een moderne automaat weet in 9 van de 10 gevallen precies wat hij moet doen en dan hoef je alleen maar gas te geven.

Een enkele keer schakelt hij te snel naar een hogere versnelling voor je gevoel. Dan zou je met handbediening kunnen ingrijpen zodat de motor wat meer toeren maakt.

Handbediening gebruik je natuurlijk ook als je bergaf rijdt en wil afremmen op de motor.


Janka antwoordt op 30 November 2020:

En als aanvulling..eens een automaat, altijd een automaat -))


Andre antwoordt op 01 December 2020:

Als aanvulling, mijn automaat (BMW) wil graag, ook met caravan, onder de 2000 tpm draaien, dit schijnt te weinig te zijn voor een goede koeling.(niet mijn wijsheid) maar houdt daarom de tpm boven de 2000 door af te toe handmatig de versnelling te kiezen.


Jan@ antwoordt op 01 December 2020:

@Andre het kan natuurlijk nooit kwaad om mee te denken met de techniek, maar vlgs mij hoef je je niet zo.n zorgen te maken over die 2000rpm. Het hangt natuurlijk wel af van de totale belasting; motorvermogen , gewicht van de caravan e.d. In mijn vorige auto V70 (5bak automaat(schakelde ik ook wel handmatig terug naar 4bij 2000 rpm omdat ik het gevoel dat ie niet lekker ""ronddraaide""
Mijn huidige auto met CVT automaat doet , behalve sterker remmen op de motor, alles zelf en draait bij ca 100 km per uur ca 1600 rpm en dat voelt prima.


Ruud Verschoor antwoordt op 01 December 2020:

Deze zomer voor het eerst een automaat gereden. Nu heb ik de Citro├źn C5 Aircross maar dan met de 1.6 en 181 pk versie. Caravan Fendt 445 TFB met max 1500 kilo. Alleen in Nederland gereden maar dat ging uitstekend. Ik wil niet meer anders. 8 versnellingen lopen soepel. Met caravan in 7 gaat prima. Op een oprit als de Van Brienenoordbrug schakelt hij even terug naar 6. Hopelijk kan ik volgend jaar in het buitenland eens wat echte hellingen nemen.


Quirien antwoordt op 02 December 2020:

Eigenlijk best leuk om dat voortschrijdend inzicht op de automaat nu te lezen.

Zo'n 45 jaar geleden reed ik in Chicago al volop met een automaat naar mijn opleiding/ werk.
Tsja, waren ook meestal 6 of 8 cilinders. Meestal maar 3 " versnellingen" en een Overdrive erop.
- Ach, een gallon brandstof koste daar toen ook haast niets.
Hier werd je toen als je een automaat reed voor........aan gekeken.

En die moderne automaten van nu.... Die zijn nog veel slimmer dan je denkt. Je moet natuurlijk wel even alle mogelijkheden weten en hoe alles reageert.


William Verbiest antwoordt op 02 December 2020:

Je mag overdag met 100 km/h op de snelwegen 60 op de binnendoor wegen , dus relaxt met een automaat rijden is populair aan het worden . Je kunt toch niet meer sportief schakelend en snel rijden . Met caravan is het ook prima , gewoon een tandje terug zetten als het nodig is en klaar. Gemak dient de mens.


MarkS90 antwoordt op 02 December 2020:

Gemak dient de mens ... En dan zeg je dat je automaat rijdt en vervolgens roept er iemand dat "hij wil wat te doen hebben op de snelweg".

Maar wat hij wil doen komt geen antwoord.

Na 23 jaar automaat komt er hier geen handbak meer in de garage. Maar dat gevoel hadden we al na 23 dagen.


William Verbiest antwoordt op 03 December 2020:

Zelf wil ik niemand overtuigen of bekeren tot een automaat , wat ik zelf rij kan heel goed niks zijn voor anderen, geen probleem . Wel vindt ik bij een automaat een stevige motor horen , vooral om het caravantrekken nog rustiger en makkelijker te maken. , maar dat is ook geen wet.


TheoV antwoordt op 03 December 2020:

Het zal niet zijn of we ons bekeren tot een automaat het is de vraag wanneer er geen handgeschakeld meer verkrijgbaar zal zijn of tegen forse meerprijs.

De automaat van vandaag, met 10 versnellingen, is in niks meer vergelijkbaar met de automaat van 30 jaar geleden met 3 versnellingen. In vele gevallen is het een gerobotiseerde versnellingsbak zonder koppelomvormer. Zowat 30 jaar geleden reed ik nog een 40 000km/jaar waarvan 90% autosnelweg. Een automaat was dan zeker niet de beste keuze.

Er zijn momenteel ook voldoende krachtige motoren om met een caravan/aanhangwagen prettig te rijden.

Al velen horen zeggen, had ik maar eerder een automaat gekocht. Nog niemand horen zeggen ik heb er spijt van.



Reageer

Maar bedenk wel dat dit geen actuele vraag meer is en de vragensteller misschien al geholpen is!

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Maximaal trekgewicht

Wat een auto wettelijk maximaal mag trekken staat op de kentekencard.

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Abnormale bandenslijtage

Caravanbanden die al na 10.000 km helemaal (scheef) afgesleten zijn, is natuurlijk niet normaal. Toch komt dit regelmatig voor. Wat is de oorzaak en wat doe je er aan?

© 2004-2021 Caravantrekker