Caravantrekker.nl

Reservewiel caravan

Gerard zwerus vraagt op 7 april 2021:

Dat reservewiel in de disselbak bijft onhandig en zwaar , onder de caravan achter de as vindt ik ook niet alles . Dan maar in de auto tussen voor- en achterstoelen ? Of heeft iemand een beter idee ? Gerard

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 april 2021:

Normaal heb je een reservewiel niet zo vaak nodig. Persoonlijk vind ik montage onder de caravan het handigst, ook al krijg je die er niet zo gemakkelijk onderuit als het nodig is.

Is er onder het bed in de caravan plaats? Leg hem dan niet direct op het zeil.


Jan Popelier antwoordt op 7 april 2021:

Ook ik vond het niks een reservewiel in de dissel bak.
Haal hem voordat we gaan rijden eruit en leggen hem in het middenpad boven de as op een anti slip matje.
Aangekomen op de camping gaat hij onder de caravan op een plastic zak. Blijft hij schoon.


Jan@ antwoordt op 7 april 2021:

Dit is al eens eerder besproken. Ik heb toen vermeld dat bij mijn 2e caravan, een Munsterland, het reservewiel midden-achter onder de caravan zat die je met een soort liftje kon neerlaten. Wat mij betreft de ideale plek omdat je zo min mogelijk aan een (linker) zijkant hoeft te werken en het reservewiel op deze plek heel makkelijk toegankelijk is en gunstig voor de gewichtsverdeling.
Ik vind het jammer dat deze optie er niet meer is.


Michiel antwoordt op 7 april 2021:

Ik doe het reservewiel altijd in de auto. Om drie redenen:

1) De officiële plaats is midden achter. Maar het zit dan eigenlijk een beetje te laag en de beugel waarin het is opgesloten raakt dan nog wel eens de grond bij drempels die aan de hoge kant zijn.

2) Het scheelt weer 15 kg op de toch al krappe marge bij het laden.

3) Je hoeft bij een caravan geen reservewiel te hebben, maar als je er een hebt, moet die wel "goed" zijn. Bij de aankoop van nieuwe banden degradeer ik altijd de beste van de oude banden tot reservewiel. Die vind ik dan nog goed genoeg om zo nodig rustig naar de dichtsbijzijnde garage te rijden. Krijg ik controle, dan heb ik geen reservewiel bij de caravan. Ik heb alleen een los oud wiel in de auto liggen. Is overigens nog nooit gebeurd. Nog de controle noch de lekke band...


Genieter antwoordt op 7 april 2021:

In bed of bank net voor de as in een oude 1 persoons dekbed hoes donker droog en makkelijk veilig te pakken die paar kilo extra maakt dan ook niet meer uit iets van flessen en biertjes in de auto om te compenseren....


Frans antwoordt op 8 april 2021:

Antwoord op deze vraag kan voor iedereen anders zijn. Er is iets voor te zeggen om geen reservewiel mee te nemen omdat je voor het verwisselen toch misschien afhankelijk bent van een wegenwacht/bergingsbedrijf en de kans op bandenpech klein is. Dat kan je echter ook een vakantiedag schelen… Ik heb twee keer een lekke band gehad op de Franse autoroute en beide keren binnen een kwartier de zaak weer rijklaar gekregen. (Ja, ik weet dat het daar niet mag, maar op een dépannage kun je heel lang moeten wachten.)
Snelle pitstop dankzij een keer vooroefenen en goede samenwerking met je bijrijdster. die zich over het verkeer ontfermt. De voorkeursplaats van het reservewiel is daarom in de disselbak, dit is veel gemakkelijker dan bijvoorbeeld op een AlKO-drager die zonder speciale krik bij een lekke band nauwelijks bruikbaar is. Alle oplossingen met het vieze en stinkende reservewiel in en uit auto of caravaninterieur zouden voor mij een gruwel zijn.


TheoV antwoordt op 9 april 2021:

Beste Frans,

Zoals je zelf al stelt, het is voor iedereen weer anders. De disselbak is bij mij sowieso een no go. De fietsen staan op de dissel en ik krijg de disselbak niet open met de fietsen er op. Fietsen verwijderen, wiel vervangen en fietsen terug plaatsen gaat langer duren dan het wiel onder de caravan uit halen. De alko krik en een oprijblok liggen altijd in de auto. Caravan even op de blok rijden, en het reservewiel gaat er een stuk vlotter onderuit.


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld voor mijn eigen combinatie.

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

Caravan (te?) zwaar

Bij het uitzoeken van een nieuwe caravan kijken we natuurlijk naar het gewicht. Maar als we dan echt gaan rekenen doen we dat toch vooral met centen in plaats van met kilo’s.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2024 Caravantrekker