Caravantrekker.nl Informatie Blog Gebruikerservaringen Tests Advies Vragen

Caravantrekker.nl

Maximum snelheid op Franse autowegen

Wim Kats vraagt op 29 May 2021:

Wat is de maximum snelheid van een combinatie van met caravan op Franse autosnelwegen. Geldt deze snelheid voor alle combinaties of is er, zoals vroeger een verschil tussen combinatie tot 3500 kilogram en combinaties zwaarder dan 3500 kg?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 29 May 2021:

Tot 3500 kg (Maximaal toegestaan treingewicht!) is geen maximumsnelheid (dus 130 km/u) maar daar boven 90 km/u.


Aad antwoordt op 01 June 2021:

De site van de ANWB is duidelijk (Menno ook)
Tot mtm combinatie <3500kg = 130 km/h
Daarboven 90 km/h


Dual hobby antwoordt op 01 June 2021:

En hoe controleren ze dit ? Denk niet dat ze iedere caravan die 105 rijdt staande houden


nomad antwoordt op 01 June 2021:

https://www.antai.gouv.fr/controle-automatise?lang=nl


TheoV antwoordt op 01 June 2021:

Voertuig scannen en caravan scannen. ANPR camera's zijn veel slimmer dan velen denken. In Frankrijk rijden ook privé firma's rond. Hoe meer zij 'pakken' des te hoger hun inkomen. Ze kunnen ook het Duitse systeem Tempo 100 gebruiken. Krijg je een Tempo 100 bekeuring is het aan U om aan te tonen dat het span in orde is en voldoet aan Tempo 100.

In vele snelwegen liggen weegtoestellen gecombineerd met ANPR camera's. Het gewicht van een span is dus gewoon een optelling van elke as. Daarna worden de voertuigen gericht uit het verkeer gehaald om te wegen op een geijkt weegtoestel. https://www.nieuwsblad.be/cnt/o12uvdc8 Dat Frankrijk dezelfde technologie gebruikt is zeker niet uit te sluiten. Onder andere op de E313 in Grobbendonk liggen dezelfde weegtoestellen.


Ale Kok antwoordt op 01 June 2021:

Ik wil niemand aanmoedigen harder te rijden dan 90 km/h.
Maar ik vraag me af of men in Frankrijk wel kan constateren dat de combi meer dan 3500kg maximum treingewicht heeft.
Als ze aan de voorkant flitsen hebben ze alleen het kenteken van de auto en kunnen de maximum massa van de caravan niet bepalen. Als ze aan de achterkant flitsen zien ze alleen het kenteken van de caravan en kunnen ze het maximum gewicht van de auto niet bepalen.
Ze zullen je volgens mij toch echt aan moeten houden op basis van een vermoeden.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 01 June 2021:

Ik heb begrepen dat het gaat om het toegestaan trein gewicht van de auto als die een aanhanger trekt. Dus het gewicht van de caravan is niet van belang en dan is fotograferen van voren voldoende.


Dual Hobby antwoordt op 01 June 2021:

Als het gaat om het toegestaan trein gewicht dan kan je in principe met een vouwwagen al te zwaar zijn. Of zie ik dat verkeerd


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 01 June 2021:

Ja, zo heb ik de wetgeving wel begrepen. Een bagagewagentje achter een ‘jeep’: 90 km/u. Of ze daar ook op handhaven? En misschien heb ik het wel fout begrepen😉


MarkS90 antwoordt op 01 June 2021:

Waarom zou je toch 130 willen rijden met je combinatie? Kan iemand dat eens uitleggen anders dan dat je "sneller" op je bestemming bent?

Vakantie is ook tot rust komen en dat doe je niet op de snelweg.


daniel antwoordt op 01 June 2021:

ook belangrijk !! In Frankrijk opzetspiegels verplicht
zelf boete gekregen bij korte verplaatsing ...


Genieter antwoordt op 01 June 2021:

Marks90 je hebt gelijk ik rij tegen de 100 op de teller nooit bekeuringen gehad en iedereen die mij volgas voorbij gaan wij weer voorbij als hun staan te tanken....


Ale Kok antwoordt op 02 June 2021:

Als het toegestane gewicht van de combinatie groter is dan 3500 kg is de maximum snelheid beperkt tot 90 km/h op de snelweg.
Dus als ik een caravan met een maximum toelaatbaar gewicht van 900kg trek (mijn auto heeft een max gewicht van ong 2500kg) zou ik 130 mogen, als ik een caravan van max 1100 kg trek geldt de 90 km/h. Zie de Franse wettekst:





Article R413-8

Modifié par Décret n°2014-3 du 3 janvier 2014 - art. 1

La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :

1° 90 km/h sur les autoroutes ;

2° 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;

3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.

4° 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 70 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 02 June 2021:

Het gaat er dan om hoe de Franse wetgever een combinatie boven 3500 kg definieert: "des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes".

Ik weet het niet en ga het ook niet uitzoeken. Iedereen die (veel) harder dan 90 km/u rijdt met een caravan is in mijn ogen niet goed bezig 😉


TheoV antwoordt op 02 June 2021:

Met een zware wagen en een relatief lichte caravan is 100km/h perfect te verantwoorden. Bij een lege wagen en volledig beladen caravan kom ik aan 58%. Auto volledig beladen wordt dat krap 40%. Geen probleem bij Tempo 100. Combinatie ligt als een blok op de weg.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 02 June 2021:

En wat dacht je van de extra CO2 en NOx die harder rijden met caravan uitstoot?


aadje antwoordt op 02 June 2021:

@Denk dat de vraag al wel beantwoord is.


TheoV antwoordt op 02 June 2021:

@Menno: Daar kan ik echt niet van wakker liggen. Wat mijn auto uitstoot van hier tot Oostenrijk is een peulschil van wat een vliegtuig uitbraakt. Dan spreken we nog niet van het aantal liters brandstof dat deze overboord zetten net voor de landing. Als je het toch graag weet, mijn extra verbruik met caravan is 3 liter/100km. Met mijn vorige wagen, een 1,9tdi monovolume, was dat ruim 5 liter/100km en dan niet eens aan 100km/h. Ik spreek nu ook over 4 volwassenen in de wagen waar dat ten tijde van de 1.9 nog maar 3 volwassenen waren.

Ik wil trouwens geen eten koken voor die met caravan nog een stuk sneller rijden.

Elektrisch rijden is ook niet onschuldig. https://de.wikipedia.org/wiki/Kraftwerk_Weisweiler. 1000kg fijnstof/dag. 51 780 822kg CO2/dag, 34 795kg NOx/dag, ... Niet zo ver van de Nederlandse grens.


Jan@ antwoordt op 03 June 2021:

Mijn combinatie is 50kg zwaarder dan 3500kg, en eens met Menno dat harder rijden dan 100 km/pu sowieso niet aan te raden is, en dan is de pakkans dat je te hard rijdt 0,0001%


MarkS90 antwoordt op 03 June 2021:

Je moet "ze" ook geen reden geven om je staande te houden. Maar de kans dat je een controle inrijdt blijft aanwezig.


Ale Kok antwoordt op 03 June 2021:

Ik geloof dat deze discussie overbodig is geworden.
Ik heb zojuist uit nieuwsgierigheid een stuk of dertig kentekens van caravans op occasionsites gecheckt bij de RDW en van alle caravans is de maximumconstructiesnelheid 100 km/h.
Ik neem aan dat die niet overschreden mag worden, ook al zou de combi lichter dan 3500kg zijn.
Ik denk niet dat er fabrikanten zijn die een hogere maximumconstructiesnelheid aandurven.
Want wie is er aansprakelijk als de boel in een slinger komt? Je zult in zo'n geval als fabrikant moeten aantonen dat de bestuurder een fout heeft gemaakt.


Ale Kok antwoordt op 03 June 2021:

In Nederland geldt:
Artikel 5.18.32a0

2

1 De rijsnelheid mag niet hoger zijn dan de voor het voertuig in het kentekenregister vermelde maximumconstructiesnelheid dan wel, in geval van een samenstel van voertuigen met verschillende maximumconstructiesnelheden, de laagste maximumconstructiesnelheid.

Zou het in het buitenland niet hetzelfde zijn?


Gerrie antwoordt op 03 June 2021:

Ale, toch zijn ze er wel. Op het kenteken van onze sprite staat 130 klm. als max snelheid.


AdM. antwoordt op 04 June 2021:

En bij mij ook 130km per uur. is wel een Franse caravan dus dat zal daar wel door komen.


Jan@ antwoordt op 04 June 2021:

Nog nooit gekeken op RDW, ik wist niet eens dat dat erbij stond. Bij mij 100 , logisch = een Duitse caravan. Duidelijk dus wat mijn maximale snelheid is ( 90 dus).


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 04 June 2021:

Registratie bij de RDW is pas een paar jaar geleden begonnen waarbij ik aanneem dat de type goedkeuring bepalend is. Bij oudere caravans heeft de RDW standaard 100 km/u ingevuld.

Mijn eigen caravan bijvoorbeeld heeft alle gekeurde onderdelen die geschikt zijn voor 130 maar dat is destijds niet genoteerd. Nu dus 100 bij de database van de RDW maar geen vermelding op de kentencard.


Kees Rookus antwoordt op 06 June 2021:

Hoop toch dat Menno’s verwijzing naar CO2 & NOx door de meesten serieus genomen wordt in deze tijd.
En alsjeblieft niet naar anderen wijzen om te hoge CV snelheid te vergoeilijken...


Je kan geen reactie meer plaatsen, deze discussie is gesloten!

Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Maximaal trekgewicht

Wat een auto wettelijk maximaal mag trekken staat op de kentekencard.

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Caravanbanden

Kies het juiste type dat bij jouw caravan past en zorg voor de juiste bandenspanning!

© 2004-2021 Caravantrekker