Caravantrekker.nl

Reich mobility power pack

Gerard vraagt op 5 augustus 2021:

Klopt het inderdaad dat je de moveraccu Reich Moblity power pack volledig opgeladen ongeveer een jaar in de winterstalling kunt achterlaten en dat hij daarna nog z'n werk doet ?? Gerard

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Jan Steurrijs antwoordt op 5 augustus 2021:

Mijn ervaring is dat dit met een 'gewone' AGM accu ook prima kan. ik heb een Optima Yellow Top AGM die ik ook enkele jaren in de stalling heb laten overwinteren. Nooit een probleem gehad totdat... ik de hoofdschakelaar es niet uitgeschakeld had. Gevolg, een dode accu die niet meer te laden was. Ook niet met speciale apparatuur in de garage. Noodgedwongen toen een nieuwe moeten aanschaffen. Ik volg nu braaf de adviezen op en haal hem uit de caravan voor ie naar de stalling gaat. Gedurende de wintermaanden gaat hij dan af en toe es een paar dagen aan de lader.

De techniek die Reich gebruikt is nieuwer dus ga ik er van uit dat het ook daarmee zonder problemen mogelijk moet zijn.


Han antwoordt op 6 augustus 2021:

Ik heb het Reich mobility power pack nu 5 jaar in de caravan zitten en zorg er voor dat hij voor de winterstalling vol zit. In het voorjaar ophalen en geen enkel probleem met de movercapaciteit. Je hoeft hem ook niet ‘uit te schakelen” want dat gaat geheel automatisch na een paar minuten “niet gebruiken”.


caravanblog antwoordt op 7 augustus 2021:

Ik heb nu twee keer een dergelijke accu gehad. Na de winterstalling van half september tot half april nog prima op sterkte om de caravan weer zonder opladen het garage pad op te manoeuvreren.


Ale Kok antwoordt op 7 augustus 2021:

Het voordeel van het Reich pakket is dat je lader en accu inéén hebt en het lage gewicht.
Het nadeel is dat ze niet goed met lage temperaturen om kunnen gaan en dus niet geschikt als je ook in de winter kampeert, en het prijskaartje natuurlijk.


Jan Steurrijs antwoordt op 7 augustus 2021:

Het lage gewicht is zeker een voordeel maar voor mij zou dat ook het enige voordeel zijn. Ik heb geen ervaring met de MPP maar ik heb al uit diverse bronnen vernomen dat deze accu enkel geschikt is voor de Reich Easydriver mover en dat je er geen andere elektrische apparaten op kunt aansluiten.
M'n huidige AGM accu gebruik ik bijv. ook voor de 12v verlichting onderweg en het opblazen van de Dorema Air voortent op de camping. Met de MPP zou ik dus eerder afhankelijk zijn van een 220v voorziening. Ik heb het al meer dan eens meegemaakt dat bij aankomst op de camping deze niet direct voorhanden was omdat onze voorganger zijn stekker op een onhandige manier had verwijdert waardoor de zekering eruit leg. In die situaties kan ik met m'n AGM accu toch aan de slag en de voortent al opzetten voordat de servicemedewerker van de camping de stroomvoorziening heeft hersteld.

Persoonlijk vind ik MPP ook te duur. In vergelijking met m'n Optima AGM accu is MPP 2,5x zo duur. Met andere woorden, pas als ik m'n 3e Optima zou moeten aanschaffen, heb ik een prijsvoordeel van MPP maar dan zou ik voor het andere gebruik alsnog een alternatief moet zoeken/inbouwen.


aadje antwoordt op 7 augustus 2021:

@Ale wat je zegt over lagere temperaturen ben ik niet met je eens ik heb al zo,n 12 jaar een Sencell Lithium accu waarmee ook vele jaren s,winters in Oostenrijk met min 20 hij heeft me nog nooit in de steek gelaten.De laatste jaren gaan we s,winters naar Spanje wanneer ik dan in Januari de caravan ophaal uit de stalling Movert hij gewoon.Goed hij heeft dan €500 gekost met lader maar heb hem er nog nooit uitgehaald in de winter.En je hebt bijna een hele bankkast over want dat ding van 20 CM in het vierkant kan ergens in een hoekje staan.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 augustus 2021:

Opladen moet je niet bij lage temperaturen maar bij lage temperaturen heb je meestal ook de kachel aan en moet je zorgen dat de accu in een verwarmde ruimte staat. En ook onderweg (in de wintersport) is het natuurlijk beter als je zorgt dat je hele caravan vorstvrij blijft 😉


TheoV antwoordt op 7 augustus 2021:

Grootste probleem bij Lithium is het brandgevaar en zodra deze in brand staat is het game over. Van de Reich laders heb ik geen hoge pet op. De verkoper van mijn caravan plaatste als eerste een Reich druppellader op een AGM batterij. Na 2 jaar was de batterij zo dood als een pier die 3 weken te drogen ligt. Nadien een Optima yellow top geplaatst met CTEK MXS 5.0 lader en al 10 jaar geen problemen meer.

De batterij valt in grootte nog wel mee. Het 50 liter waterreservoir er naast neemt veel meer plaats in. De warmwaterboiler heb ik er ook uitgesmeten omdat die meer plaats in nam als de batterij en de plaatsing van de batterij bemoeilijkte.


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld voor mijn eigen combinatie.

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2024 Caravantrekker