Caravantrekker.nl

Seat Ateca 1.0 remmen op de motor

Jan Peter Hellenthal vraagt op 24 October 2021:

Ik heb vorig jaar een nieuwe leaseauto uitgekozen en het is de Seat Ateca 1.0 geworden met handschakeling. We hadden toen nog geen idee om erop korte termijn een caravan te kopen. Dat hebben we echter deze zomer wel gedaan. Br

De caravan volgens de regels beladen en ook de auto voorzien van het nodige gewicht. We zijn bewust in NL gebleven. Het afgelopen jaar is mij opgevallen dat de driecilinder motor ontzettend gemakkelijk toeren maakt en dat je door terugschakelen bijna niet op de motor kunt remmen.

Remmen op de motor met een caravan erachter gaat dus niet lukken.

Wie heeft er ervaring met dit soort motoren? Hebben de viercilinder motoren van bijv. Skoda dit ook?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 24 October 2021:

Alle moderne kleine turbomotoren zoals de TSI’s hebben daar last van. De een misschien iets meer dan de andere.
Het enige wat je er aan kan doen is af en toe (kort) stevig remmen en dan langzaam toch weer de motor toeren laten maken. Ook al zijn dat er meer dan je zou willen 😉


Jan Peter Hellenthal antwoordt op 24 October 2021:

Dank voor de reactie.

Het toeren maken van de motor vind ik geen probleem. Dan moet de motor kunnen hebben. Het gaat mij om de veiligheid van de combinatie auto met caravan. Ik heb er nog maar 1 keer mee gereden maar ben wat voorzichtig. Wellicht dat anderen er nog wat over aan kunnen vullen.


daniel antwoordt op 25 October 2021:

Hoi ik had ooit de volvo s70 ( super wagen) 2.5 benz,lpg automaat dat was een super 5 cil maar een ramp om bergaf te rijden ! totaal 0 afremmen op de motor, nooit heeft mij iemand de juiste uitleg gegeven over het hoe of waarom ???


Jan@ antwoordt op 25 October 2021:

Daniel, ik heb dezelfde auto gehad. Heb je em wel in lagere versnelling/standen gezet hellingafwaarts.Ook met een automaat moet dat, net als helling omhoog voorkomen dat de bak tussen twee versnellingen blijft pendelen.


Simon antwoordt op 25 October 2021:

Een motor remt af op het vacuüm en niet op de compressie. Omdat die kleine motoren geen smoor klep meer hebben word de toevoer van lucht nooit volledig af geblokt en ontstaat er ook geen voldoende vacuüm in het blok om op af te remmen.


daniel antwoordt op 25 October 2021:

Dank u Jan, het was een super wagen ( met die speciale veren ) super en heb alles uitgeprobeerd het beste resultaat bergaf was cc maar regelmatig afremmen.
Een mooie uitleg trouwens van Simon ( technisch niet mijn sterkste maar te begrijpen) Wat betreft de huidige 3 of 4 cilinders,neem ik het voorbeeld om 120kg te verplaatsen ,dit kan gebeuren door 4 personen (elk 30kg) of 3 personen ( elk 40kg) denk dat het voor ieder de zelfe keuze zou zijn ?


Jan@ antwoordt op 26 October 2021:

Dat klopt wel Daniel, als je met een redelijk zware caravan een flinke helling afgaat dan moet je inderdaad af en toe bijremmen. Ja een fantastische auto, alleen weggedaan omdat wij een hogere zit wilden.


Aad antwoordt op 03 November 2021:

Jan Peter, ik rijd met dezelfde Ateca. Eerst met een lichte caravan en nu eentje die volgeladen 1250kg weegt. De 1.0 trekt het makkelijk en je hoeft niet veel toeren te maken. Bergop uiteraard wel.
Ik heb in het verleden met auto’s gereden die heel hard op de motor afremden. Maar dan gaat de caravan ook meeremmen, terwijl je dat eigenlijk niet in de gaten hebt.
Nu ben ik me er veel meer van bewust



Reageer

Maar bedenk wel dat dit geen actuele vraag meer is en de vragensteller misschien al geholpen is!

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Maximaal trekgewicht

Wat een auto wettelijk maximaal mag trekken staat op de kentekencard.

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Abnormale bandenslijtage

Caravanbanden die al na 10.000 km helemaal (scheef) afgesleten zijn, is natuurlijk niet normaal. Toch komt dit regelmatig voor. Wat is de oorzaak en wat doe je er aan?

©2021 Caravantrekker