Caravantrekker.nl

Dieselauto favoriet

Johan vraagt op 24 juni 2022:

Wij zijn nu 2 weken in Frankrijk en veel Engelsen en wat Fransen. De Engelsen hebben vaak wat grotere caravans en zowel bij hen als bij de Fransen alles op diesel en niet alleen oudere auto's.
En wij in Nederland maar moeilijk doen over diesel.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 24 juni 2022:

Een diesel stoot meer stikstof uit dan de meeste benzine auto’s en zeker bij het trekken van een caravan. En in Nederland hebben we een groter stikstof probleem dan de Fransen en de Engelsen in hun landen. Het sjoemeldieselschandaal (waarbij de wetgeving en controle het mogelijk maakte om te sjoemelen) is eigenlijk nog steeds gaande. Ik snap dus heel goed dat diesel ontmoedigd wordt ook al is het voor de caravanner een prettige trekker. Lees daarvoor ook het blog nog maar eens dat ik een paar jaar geleden schreef:
https://caravantrekker.nl/dieseluitstoot-met-caravan/

Alternatief: nog meer boeren laten verdwijnen of zeggen dat stikstof vervuiling helemaal niet erg is 😪


Jan Steurrijs antwoordt op 25 juni 2022:

Er zijn mensen die zeggen dat de moderne diesels (misschien met Add-Blue) minder uitstoten dan benzine auto's. Ze beweren zelfs dat de Add-Blue diesels de lucht zuiveren. Geen idee of dat zo is maar je ziet wel overal dat de nieuwe diesels ook aan de Euro 6d norm voldoen.

De boeren, tja, heb ik een dubbel gevoel bij. Wij rijden 100km over de snelweg omdat de NL boer zonodig schnitzelfs op het bord moet leggen van onze Oosterburen. Zij lachen zich rot. Wij worden opgezadeld het met het stikstof probleem door het vlees dat bij hen op het bord komt. We zijn in NL helemaal doorgeschoten met de megastallen. Daar mag best eens iets aan gedaan worden denk ik. Als dat een deel van het probleem oplost, dan liever nog vandaag dan morgen 😉


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 26 juni 2022:

Er zijn mensen die zeggen dat de moderne diesels (misschien met Add-Blue) minder uitstoten dan benzine auto's. Ze beweren zelfs dat de Add-Blue diesels de lucht zuiveren.

Dit gaat over fijnstof en niet over stikstof. Bovendien is in dat onderzoek geen rekening gehouden dat een katalysator regelmatig zichzelf schoon brand waarbij wel degelijk meer fijnstof vrij komt dan normaal (en volgens de norm zou mogen). Ook is geen rekening gehouden met een mogelijk koude motor en natuurlijk al helemaal niet met de zware belasting die het trekken van een caravan is.

Add-blue helpt de stikstof uitstoot wel te verminderen maar vooral om onder de testcondities aan de eisen te voldoen. Die zijn ook met Euro6d nog steeds niet echt representatief voor de werkelijkheid.

Kortom, onderzoek wordt niet volledig weergegeven en de onjuiste conclusies worden misbruikt (ook door de autolobby).


Kees Rookus antwoordt op 27 juni 2022:

Bruikbare info Menno, bedankt.
Weet jij misschien ook hoe de - meestal diesel - busjes (en dus afgeleide campers) zich gedragen t.o.v. de hierboven beschreven auto + caravan?



Reageer

Maar bedenk wel dat dit geen actuele vraag meer is en de vragensteller misschien al geholpen is!

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Maximaal trekgewicht

Wat een auto wettelijk maximaal mag trekken staat op de kentekencard.

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

De caravan waterpas

Hoe zet je het handigst de caravan waterpas?

©2022 Caravantrekker