Welke tolpoort Frankrijk met caravan

Rowdy vraagt op 30 juni 2022:

Goedemorgen allen,

Wij hebben dit jaar (2022) onze vouwwagen ingeruild voor een caravan. Het betreft een Eifelland van 6.40 mtr inclusief dissel en een hoogte van meer dan 2 meter. Eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat ik toch ietswat nerveus wordt bij het idee met de caravan naar de Ardeche te rijden. Met de vouwwagen ging dat zonder problemen, maar een caravan is toch wel even een slagje groter.

Zouden jullie als doorgewinterde Frankrijk-gangers met caravan mij van tips willen voorzien die mij helpen met een meer ontspannen gevoel de auto in te stappen?

1. Ik vraag mij vooral af welke tolpoortjes ik met mijn combinatie moet nemen. Wij betalen cash of per creditcard. We hebben geen tolbadge.

2. Uiteindelijk moeten we in het zuiden de snelweg verlaten en komen we op de N- en D-wegen terecht. Wij rijden richting Ruoms. Ook hier zijn tips en adviezen zeer welkom.

Een ieder bij voorbaat dank voor jullie feedback.

Mvrgr,

Rowdy

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 30 juni 2022:

De normale tolpoortjes waar je anders ook door zou gaan.

Doe vooral zelfvertrouwen op voor je vakantie om in voor jou bekende omgeving te oefenen. Rij je eigen buurt rond met kleine weggetjes en oefen eventueel op een groot parkeerterrein.

Als je dan zorgt dat je niet te snel (helling af) rijdt gaat het vast wel lukken.

Jb antwoordt op 30 juni 2022:

De route vanuit NL naar Ruoms is goed te doen met caravan.
Vorig jaar (2021) hebben wij deze route voor het eerst met caravan (‘s nachts) gereden en vanuit het zuiden waren wij met een goede 13 uur ter plaatse in Ruoms.

Normaal gesproken nemen wij afrit 17, Montélimar Nord en rijden dan via de N7 en N102 door Le Teil richting Villeneuve de Berg en vervolgens de D579 richting Ruoms.
Vorig jaar was er bij Le Teil een omleiding ingesteld voor vrachtwagens en caravans ivm werkzaamheden.
Geen idee of dit jaar de standaard route weer open is, maar omleiding was goed te rijden.

Afrit 16 is ook een optie, echter dan iets langer binnendoor rijden maar deze route is ook goed te doen met caravan

Ale Kok antwoordt op 30 juni 2022:

Ik zou toch een tolbadge overwegen.
Door de caravanspiegels moet je een grotere afstand nemen van de automaat en wordt het lastig de creditcard in de gleuf te stoppen met het risico dat de card op de grond valt als de automaat hem weer uitspuwt. Met een badge kun je bij veel tolpoorten de "30 km/h" poorten kiezen zodat je niet hoeft te stoppen.

Rowdy antwoordt op 30 juni 2022:

Bedankt voor jullie reactie Jb en Ale. Ik zal eens kijken naar een tolbadge. Stel dat ik besluit deze niet te nemen, zijn de tolpoortjes met de groene pijl en creditcardlogo dan altijd breed en hoog genoeg voor een combinatie met caravan, even los van het ver van de machine staan door de caravanspiegels? En is het toegestaan en handiger om de poortjes van de vrachtwagens te pakken? Die zijn standaard hoger en breder heb ik ergens gelezen. Gr, Rowdy

Mark antwoordt op 30 juni 2022:

De omleiding bij Le Teil is nog van kracht.

Ik gebruik de tolbadge wel en vindt het ideaal, je rijdt zo door zonder heel kort met spiegel en caravan langs het beton en/of hokje te moeten sturen.
Enige nadeel is de afrekening als je weer thuis bent. 😉

Hafar antwoordt op 30 juni 2022:

Je kan met caravan, wat breedte betreft, elk poortje nemen. Je moet alleen letten op een evt. hoogtebeperking maar die zijn alleen in de linker poortjes. Verder evt letten op het creditcard logo.
Prettige reis.

Hafar

Mark antwoordt op 30 juni 2022:

De poortjes met een hoogte beperking zijn van verre te zien door een balk over de rijbaan met bord met hoogte beperking.
Ik weet niet of het mag maar ik gebruik regelmatig de vrachtwagen stroken (wel met de badge).
Ik weet niet of dit ook kan met creditcard betaling, mogelijk zit de automaat op truck hoogte.
Als er geen hoogte beperking staat aangegeven moet het mogelijk zijn om deze met caravan of camper te passeren.

Leendert Schutte antwoordt op 30 juni 2022:

ik zou zeker een tolbadge aanschaffen, echt een genot.
kan geen reden bedenken het niet te doen, ding gaat circa 6-7 mee voordat de batterij leeg is. ik heb er geen spijt van.

Jan Steurrijs antwoordt op 30 juni 2022:

Wij hebben 12 jaar lang onze vakantie doorgebracht in de Ardeche. Eerste jaar in Ruoms, de andere jaren in Vallon Pont d'Arc (Camping Mondial). Ook wij namen de route Montelimar, Le Teil, Ruoms. Is prima te doen met caravan. Wij reden door tot Aubenas en kwamen dan via Vogue en Pradons naar beneden.

Ons werd het te warm daar en nu al 7 jaar verder naar het zuiden (Argeles Sur Mer), heerlijk aan de zee. Ook wij maken gebruik van een Tolbadge en zou echt niet anders meer willen. We gebruiken altijd de 30km zone en rijden dus met het vrachtverkeer mee. Nooit meer stoppen en ruimte genoeg om de poortjes te passeren. De badge hebben we via de ANWB aangeschaft. Een stuk makkelijker als je de Franse taal niet goed beheerst. Hou wel rekening met het feit dat het minimaal 2 tot 3 weken kan duren voordat je de badge in huis hebt.

Robin antwoordt op 1 juli 2022:

Belangrijkste advies; neem de juiste belading serieus. Dat kan de reis comfortabeler maken. Verder heb je de belangrijkste tip al gevonden; Deze site doorlezen op tips en adviezen 😉
Zelf vond ik het een stuk meer rust geven toen ik overstapte van een aanhanger (ongeveer zo groot als een vouwwagen) naar een caravan. Ineens voelde ik mij minder gehaast en opgejaagd. En ook de pauzes vond ik fijner; gewoon even wat eten en drinken in de caravan en dat is al helemaal een genot in de zomer op zo'n mooie ruime parking langs de péage. Wij proberen trouwens de Franse lunchpauze te vermijden; dan kan het erg druk zijn......

Ton Groenendijk antwoordt op 2 juli 2022:

@Mark: ja, bij de vrachtautostroken zit de automaat inderdaad op de aangepaste hoogte. dat wordt dus uitstappen en daar zijn de vrachtautochauffeurs (met tolbadge) helemaal niet blij mee. Na jaren en jaren heb ik mij ook laten verleiden tot een tolbadge en ja: afgezien van de aanschaf en de rekening achteraf heeft het onderweg alleen maar voordelen.

Ton Groenendijk antwoordt op 2 juli 2022:

En geen paniek: soms lijken de slagbomen al open te gaan als je nog heel ver weg bent en soms moet je helemaal oprijden tot de slagboom, maar na vorig jaar italie en dit jaar Frankrijk Spanje en Portugal heeft de badge altijd gewerkt. Let even op wat de juiste baan en aanduiding is (In ieder land verschillend) en je passeert stressloos de tol.

ronald antwoordt op 2 juli 2022:

Vwb de slagboom die laat opent, wees er op bedacht dat auto's met rijhulpsystemen de onhebbelijkheid kunnen vertonen plotsklaps af te remmen.

TheoS antwoordt op 2 juli 2022:

Rijhulpsysytemen hebben de hebbelijkheid om af te remmen als jij zelf dat te laat zou gaan doen. Dan grijpen ze in en voorkomen een aanrijding.
Intussen heb ik 7 jaar zo'n systeem. Ik heb het nog nooit als "onhebbelijk"ervaren. Het geeft wel een gevoel van extra zekerheid.

Jan Steurrijs antwoordt op 3 juli 2022:

M'n MB is ook voorzien van allerlei drive assist tools. Rijd ik te snel op een stilstaand object af, dan geluidssignalen. Doe ik zelf niks en verander ik ook de koers niet, dan remt de auto uiteindelijk zelf. Niks mis mee en wel zo veilig 😉. De MB heeft ook al heel wat tolpoortjes in FR gepasseerd en nog nooit ingegrepen of een geluidssignaal gegeven. Je moet wel tussen de betonnen pilaren sturen en er niet recht op af rijden 😉.

Ale Kok antwoordt op 3 juli 2022:

Mijn V60 maakte dit jaar een automatische noodstop bij zo'n trage slagboom. Het gaat vrij lomp en je schrikt behoorlijk.
Nu rij ik met de voet op het rempedaal nauwelijks afremmend op de slagboom af zodat de automatische noodstop niet inschakelt.
Bij de V60 heeft de bestuurder prioriteit als de bestuurder al remt doet de City Safety niets.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen