Caravantrekker.nl

Caravantrekker.nl Informatie Ervaringen Tests Advies Vragen Menu

Koeling Volvo S80

Ruud Pollen vraagt op 16 December 2004:

Beste Mensen,

Ik ben in discussie met Vovo wegen problemen met het trekken van mijn Vollvo S80 Geartroninc 2.9 liter 272 pk.
Op elke vakantie zomers of winter maakt niet uit krijg ik problemen met mijn koeling de wijzer gaat naar rood bij hellingen > 5%. Ik moet mijn air conditioner omschakelen naar maximaal verwarmen om de meter uit het rood te houden. Er is een nieuwe radiator, ventilator en pomp in gekomen maar dat heeft allemaal niet geholpen. De auto is in beesd onderzocht op de rollen bank, conclusie aldaar :geen fouten. Het meet rappaort laat echter geen temparaturen en luchtsnelheden zien. Volvo wil de meting overgaan doen. Mijn vraag is nu : Welke lucht wrijving, kan ik aan nemen als functie van de snelheid van Volvo S80 + caravan Fendt 560. Met deze gegevens kan een juiset instelling op de Rollen bank gemaakt worden.
Groeten Ruud Pollen
Ruud.Pollen@philips.com of r.pollen@chello.nl
Ik ben bereid voor de gegevens te betalen.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Bert antwoordt op 16 December 2004:

Nee, dat kan niet erg in de haak zijn. Als het nu zo was dat de motor tot het uiterste moet gaan, maar dat hoeft hij niet natuurlijk.
Aan de hand van een uitgebreid trekkrachtrapport kan ik je wel laten zien onder welke omstandigheden hoeveel 'belast' vermogen er nodig is. Dus als gevolg van de luchtweerstand en hellingweerstand. Vul daarvoor het formuliertje in. De auto staat niet in de database zag ik maar die gegevens heb ik hier wel.


Jan antwoordt op 16 March 2005:

Dag Ruud,
Ikzelf rij in een volvo v 40 ('99)1.9TD. Tijdens de vakanties hangt daar een Hobby excellent easy achter die beladen 1300kg weegt,dit is ongeveer het gewicht dat de auto kan trekken.Nu heb ik precies hetzelfde probleem met de temperatuur,vooral in bergachtig terrein, ik heb al van alles gevraagd bij de dealer maar zij komen er ook niet uit.Vorig jaar gaf Bert mij de tip om mijn toerental op een bepaalde hoogte te houden (tussen 2000 en 2200 tpm) en ik moet zeggen dat het al een stuk beter ging. Eerlikheid gebied te zeggen dat de omstandigheden qua buitentemp.ook veel gunstiger waren dan de bloedhete zomer van 2003.Ik hoop dat Bert voor jou ook een gunstig(er) toerental heeft maar de praktijk zal het moeten uitwijzen.

groet Jan Oostindie

oostindiehhw@hotmail.com


Hans Oosterlaan antwoordt op 24 June 2020:

Moet je voor de grap de grill er eens uit halen, een vrij eenvoudige handeling, maar met resultaat. Het is overigens niet echt een fraai gezicht, maar de meter staat weer normaal in het middengebied. Dus gewoon een kwestie van te weinig koellucht, misschien een foutje in het ontwerp.


Remco antwoordt op 27 June 2020:

Wel grappig dat er op een bericht van 15 jaar oud wordt gereageerd zonder een goede oplossing.

2 jaar geleden had ik hetzelfde probleem in Spanje/Frankrijk met mijn Volvo.
Mijn Oplossing was erg simpel : de bodemplaat verwijderd !
Nu kan de motor de warmte kwijt IPV door 2 of 4 smalle gleufjes.


Genieter antwoordt op 27 June 2020:

Beste Remco ja soms leuk die oude berichten maar de bodem plaat weghalen is misschien goed voor de koeling van de radiateur maar er zijn andere componenten die hier weer minder koeling door krijgen heb vandaag bodemplaat er onder uit gehad voor een beurt hier in zit weer een luchthapper die zorgt voor de koeling van voor diff en de achterkant van het blok om de turbo buitenaf te koelen heb een kuga diesel..


Remco antwoordt op 28 June 2020:

@Genieter

Mijn excuses dat ik de Ford Kuga en een Volvo door elkaar haal ,dat had nooit mogen gebeuren .
Ik reageerde op een Volvo probleem, die met zware last een te hoge temperatuur kreeg.

Ik heb geen ervaring met Ford , ik rij een type Volvo V70 (2003) voordat het een onderdeel werd van Ford


Genieter antwoordt op 28 June 2020:

Ha Remco was ook niet specifiek voor Ford of Volvo bedoeld eigenlijk bedoelde ik dit voor alle auto's 😁😁


MarkS90 antwoordt op 28 June 2020:

Die bodemplaat zit er niet voor niets: inderdaad om de lucht juist langs alle delen van de motor en andere bewegende delen te begeleiden. ZO heeft de fabrikant het bedoeld.
Als de koeling niet toereikend is is het beter om uit te zoeken wat er aan de hand is en te investeren in nieuwe onderdelen van de koeling. Je zult verbaasd zijn wat een nieuwe radiator doet met het koelvermogen: weer helemaal top in orde.



Reageer

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Maximaal trekgewicht

Wat een auto maximaal mag trekken staat altijd op het kentekenbewijs (kentekencard).

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Abnormale bandenslijtage

Caravanbanden die al na 10.000 km helemaal (scheef) afgesleten zijn, is natuurlijk niet normaal. Toch komt dit regelmatig voor. Wat is de oorzaak en wat doe je er aan?

© 2004-2020 Caravantrekker