Werkelijk waar een fantastische caravan. Ligt als een huis achter onze BMW 320i van 2012.
Hiervoor hadden wij ook al een Avento, een Premier 395TD. Ook een top ding.
Kwaliteit uit Nederland. Zeer degelijk gebouwd, lange dissel, anders dan andere caravans ook bijzondere buitenzijde. Erg mooi. Degelijke kwaliteit ramen ook.
Betimmering interieur en hang en sluit werk van goede kwaliteit. Mooie stoffen en gordijnen. Erg sfeervol binnen.
De vloerverwarming is standaard en echt super comfortabel.
Verder Trumatic gaskachel met ringverwarming...ook een top ding.
Mooie caravan om te zien met de crème kleurige afwerking en de speciaal ontworpen lichtmetalen velgen en zalmroze gecoate ramen.
Avento is echt top!!!
►x
Dit jaar met onze avento 1300 kg en een 308 sw 1.6 HDI met hulpveren ca 3000 km in Frankrijk gereden. Met snelheden tot 120 km/h bij het in halen van vrachtwagens. Vermogen genoeg.
Prima gereden maar bij vol optrekken slaat de Peugeot in de spaarstand. Hij geeft dan een motorstoring. Lekker vlak voor Parijs.
Op de terugreis nogmaals bij 4000 toeren weer motor storing. Als de auto geherstart wordt gaat het weer. Een gevaarlijke eigenschap.
Hiervoor met 20 jaar met Duitse auto’s gereden zonder enig probleem.
►x
Na jaren met plezier een avento 420td avance (2002) gereden te hebben (degelijk en goede wegligging) nu met een vergelijkbare 420 td excellence uit 2003 op stap. Zelfde ervaring; degelijk, goede materialen, nauwelijks slijtage te zien anders dan lichte gebruikssporen.
De extra's, vloerverwarming, boiler en grote disselbak zijn zeer welkom gebleken.
In combinatie met een skoda superb II 1,4 tsi gr tech(2012)een prima combinatie.
►x
Goede caravan die het nog uitstekend doet zonder problemen. Goede materialen/netjes afgewerkt. Wel onderhoudsbeurten bij dealer laten doen, en waar nodig onderdelen vervangen zoals banden, gasslangen , gasdrukregelaar etc. Hoop er nog een aantal jaren gebruik van te kunnen maken, en de gemonteerde mover van Simpark heeft er geen enkel probleem mee
►x
De eerste jaren hadden we veel problemen met deze door "Vakmensen met liefde voor caravans" gebouwde caravan. O-ring van de boiler kapot doordat deze niet in de kamer zat. Schot achter toilet losgeraakt doordat de schroeven slechts 3 mm door de plaat heen kwamen. Scharnieren bovenkastjes los doordat schroeven dol waren gedraaid. Kookstel kwam bij warm worden omhoog doordat een bevestigingsschroef naast het hout zat enz.
Na 20000 km waren de wiellagers versleten.
Nu na 35000 km zijn de as rubbers en schokdempers versleten. De binnenkant van de linker band zo ver weggesleten dat het staal erdoor komt. Je prijst je dan gelukkig dat er niets ernstigs is gebeurd maar het is diep triest. Voor wij op stap gaan wegen we de caravan en van overbelading is geen sprake. Wij hadden, zeker gezien de prijs, aanmerkelijk meer kwaliteit verwacht.
Groeten, Jan.
►x
Deze caravan mag max. tot 1500 kg beladen worden. Dat is vrij veel. Leeg is hij 1210 kg. Heb ik nagewogen.
Er zitten twee open kastjes in. Dat moet niet, want alles valt eruit als je rijdt.
Daarom hebben we daar bij IKEA wat opbergdoosjes gehaald die precies erin passen en dus klem staan met de inhoud.
Binnenwerk: Goed afgewerkt. Stroomdraden keurig in gootjes. Plafonddelen netjes aanelkaar geplakt met goed plakband in de juiste kleur. Deurtjes en hang en sluitwerk zit allemaal zonder piepen op de goede plek, hoewel soms een kastdeurtje iets hoger zit dan een ander deurtje. Als je dan de kwaliteit van zo''n deurtje vergelijkt met een andere caravan, dan kan Avento ruim de toets der kritiek doorstaan.
Vloer is perfect gemaakt en afgewerkt met een ingebouwde vloerverwarming. Je wilt niet weten wat dat voor een gas scheelt. Zeg maar: voeten warm alles warm.
Enige minpunt zijn de kastjes boven het Franse bed. Deze zijn nogal lastig (ver weg) te bereiken. Moet je wat oefening in krijgen om alles eenvoudig te bereiken.
Buitenwerk: Goed afgewerkt en kit naden goed afgestreken. Deurtjes sluiten goed (en waterdicht).
Rijeigenschappen: Door lange dissel is dit een rustige caravan. Die ook makkelijk achteruit te rijden is. Vraag wel even of iemand kijkt want met dissel is de caravan toch ruim 6,7 mtr. Met een fietsenrek wordt dat snel 7 mtr. De auto erbij van zeg 4,5 mtr dan is de achterkant ver weg.
Er is een smalle binnenkast tegen de klerenkast aan. Wij hebben er alle houdbare levensmiddelen staan goed overzichtelijk ingedeeld. Met een anti-slip matje van (weer) IKEA eronder blijft alles keurig staan gedurende de reis. Dat betekent dat
vering en schokdempers goed hun best doen.
Kortom, een niet goedkope maar zeer fijne caravan! We hebben er inmiddels al 8500 km mee gereden!
►x
Maart 2007 opgehaald bij dealer, inmiddels voorzeizoen zeeland, en vakantie zuid Frankrijk als ervaring opgedaan. conclusie perfecte combinatie. Caravan is voorzien van mover(Truma) en heeft hierdoor kogeldruk van ca. 80 kg. Met 2 fietsen achterop caravan - en caravan normaal geladen nog steeds kogeldruk van ca. 75 kg. Vloerverwarming en Truma ultra heat zijn een genot in voor/na zeizoen en zullen zeker in de winter periode een groot voordeel hebben.
►x
Zeer comfortabel op de camping, achter de auto zeer goede wegligging, blij met vloerverwarming En op maat geleverde Walker voortent. Avento ? 1 miljoen punten !
►x
TrekadviesSelecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Caravantrekker zonder advertenties? Lees hoe dat kan en wat de voorwaarden zijn.
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!
Is de informatie op Caravantrekker nuttig? Laat dat blijken via een donatie. Klik of scan de QR-code voor iDeal of gebruik Paypal.
