De inbouw van de BIOD

Het casco is geheel zelfdragend en kan geheel naar eigen inzicht ingericht worden.

Het dak wordt geïsoleerd.



De verkeersverlichting wordt aangebracht.



De raamopeningen worden in het casco gefreesd. Het casco staat hier tijdelijk op een onderstel met een stel bodemplaten.



De naden waar de mal gedeeld is geweest worden afgewerkt.



De openingen van de disselkleppen worden gemaakt en ...



....het sandwich voorpaneel wordt vast gelamineerd aan het casco. De disselbak is daarmee volmaakt gasdicht.



Het plafond en de wanden worden beplakt met extra isolatie en vinyl.



De vloerbedekking wordt in de caravan gelegd.



Bedrading wordt aangebracht en de raamrubbers.



De wanden van de toiletruimte worden geplaatst.



De klerenkast komt in het casco te staan en wordt aan de wand vastgeschroefd.



Het casco wordt op het Westfalia onderstel gezet.



Het begint een caravan te worden!



Ook de banken worden op maat gemaakt....



.... en voorzien van verende lattenbodems



Langzaam wordt duidelijk hoe de indeling er uit gaat zien.



De keuken die buiten de caravan in elkaar is gezet wordt in de caravan vastgezet. Daarna wordt de koelkast geplaatst en aangesloten.



De Truma kachel komt in de hangkast.



Onder het bed achter komt de boiler en de vers- en afvalwatertank.





De kookplaat en gootsteen zitten in de keuken en toch uiteindelijk maar besloten om een groot keukenraam te plaatsen.







De toiletruimte wordt ingericht.



Het raamwerk voor de bovenkasten wordt op maat gemaakt.







Het hout voor de kleppen van de bovenkastjes wordt via een speciale mal onder vacuüm gebogen....



.. en buiten de caravan geheel gemonteerd.





Triorep (importeur van het Westfalia onderstel) test de remmen.



Onafhankelijke wielophanging met schroefveren.



Het gewicht......valt nu nog mee maar wordt vast wel wat hoger als straks alles er in zit.



Eindelijk naar de RDW voor de keuring (en kenteken).