Gebruikerservaringen
Suzuki Alto

Sorteer op:


Suzuki Alto 1.1 met een Eriba

De ervaring van J. Jas met een Suzuki Alto 1.1 (63 pk/46, Kw bouwperiode: maart 2002 - december 2006) en een Eriba Touring Puck 120 van 680 kg geplaatst op 01-01-2008:

De alto heeft absoluut geen moeite met de combinatie (geen Puck, maar het oudere iets vierkantere zusje Eribette leeg 440 kg max 650 kg) en kan ook prima de bergen aan (Alpen). Wel is het regelmatig terug schakelen en vaak in de 3 90 km/h rijden nodig. Geeft wel wat motor geluid, maar is goed te doen. De alto 1.064 cc is zodanig zuinig afgesteld, dat deze met gewone benzine 95 gaat pingelen. Met Caravan 1 op 15,8. Het pingelen gaat meestal over na 300 km en bij het gebruik van benzine met octaan 98 of liever hoger (100 of 103). Bij een snelheid van 100 km/h voel je voor het eerst dat bij de combinatie de caravan wat meer van zich laat spreken.

Bekijk berekening

Wijzigen


Engelstalige reviews

Reviews geplaatst op TowCar.info van de Suzuki Alto.
De gewichtsverhouding in Engeland wordt berekend volgens de British Towing Code (loaded weight caravan / kerbweight car).


Suzuki Alto 1.1 met een Fleetwood

De ervaring van patrick fitzjohn met een Suzuki Alto 1.1 (63 pk/46 Kw, bouwperiode: 2002-2006) en een Fleetwood Heritage 640-ESD TA van 1625 kg geplaatst op 01-01-2008:

i was sold this outfit by a reputable dealer when i was a bit green (first outfit) but to be honest although i found it a bit of a struggle up and the hills of north yourkshire in particullar Tintwhistle. i enjoyed the sheer driving experience the engine was purring when we were going down hill but going up hill wasnt good (blisters to prove it )on the way up to wick from maidstone we stopped for a meal at scotch corner i restriced everyone to a main course ONLY so they didnt weigh too much then on the road again i got waffted by a giant lorry and this caused me to snake like hell i was weaving about like an eel then a lorry came from the opposite direction and righted me we thought our number was up overall a quiet journey and uneventful performance from an average outfit match i would go again but would i return ????????
(Comment Webmaster: great story Spike;) )


Gebruikerservaringen


Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Top 25

Welke auto's en caravans zijn het meest populair op Caravantrekker?

Caravancursussen

Een goede combinatie is belangrijk. Maar er goed mee om kunnen gaan is misschien nog wel belangrijker! Bert van het Caravantrekker Training Center geeft een aantal trainingen en cursussen.

Gastenboek

Lees wat klanten van Caravantrekker vinden na de aankoop van het uitgebreide Trekrapport.

Reviews

Of bekijk de Caravantrekker reviews op Google.


 

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

Maximum snelheid

In Nederland mag je met een caravan nooit sneller rijden dan 90 km/u (op een autosnelweg). In Europa gelden andere maximale snelheden en afwijkende bepalingen.

(Advertentie)

 

Actieradius bij elektrisch rijden

Een betere caravantrekker dan een elektrische bestaat niet. Alleen met een caravan heb je een beperkte actieradius. Wat bepaalt het bereik en de bruikbaarheid?

Verschil in trekgewicht

Hoe wordt het maximaal trekgewicht bepaald en waarom zijn er zulke grote verschillen?

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.