J.rijkhof vraagt op 2 mei 2021:
In uw documentatie staan (o.a.) twee verschillende
outlander phev. Bij de een staat er "fuel" bij en andere phev niet. Kan dat verschil op site van mitsubishi niet vinden. Bij phev/fuel wordt bergrijden wel erg moeilijk. Bij de andere phev is dat prima. Beide hebben immers een benzinemotor. Voor de berekeningen, welke moet ik aanhouden?
Bij de Eclipse cross kom ik dit onderscheid niet tegen. Ondanks iets minder pk's, lijkt dat goede caravantrekker. Graag enige verduidelijking. Alvast dank.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 2 mei 2021:
Als er Fuel achter staat zijn de prestaties berekend bij gebruik alleen op benzine, dus als de accu leeg zou zijn. De prestaties zijn dan minder. Het is dan de vraag of je dat in de praktijk tegenkomt? Bij de Mitshubishi’s kan dat in de bergen met lange hellingen zeker voorkomen als langdurig hoge prestaties verlangt worden. De stroom is dan op omdat je die opgebruikt hebt en er niet voldoende bijgeladen kan worden. Je zal er dus verstandig mee om moeten gaan om over voldoende stroom te blijven beschikken voor als je dat echt nodig hebt. Je moet dus ook goed weten hoe de auto werkt.
Dat zal voor de Eclips Cross niet anders zijn maar daarvan heb ik nog niet de gegevens van alleen de benzine motor (zal veel lijken op die van de Outlander).
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen