Merceds B200 7G-DCT

EdwinB vraagt op 30 juli 2018:

Ik heb een Mercedes B200 7G-DCT uit 2017, een enorm fijne caravan trekker.

Nu valt het mij op dat als ik bijna tot stilstand kom en ik wil weer optrekken dat dit in de 2e verstelling gebeurt. Nu lukt dit probleemloos maar dit gebeurt dus ook op hellingen waarbij ik dan handmatig terugschakel naar de 1e versnelling. Alleen als ik volledig tot stilstand kom wordt er naar de 1e versnelling teruggeschakeld.
Met een handbak probeer je natuurlijk de koppeling zo min mogelijk te laten slippen en zal ik altijd in de 1 versnelling wegtrekken met de caravan er achter.
De dealer reageert een beetje laconiek en zegt dat Mercedes hier wel over na gedacht zou hebben.

Wat is nu wijsheid? Handmatig naar de 1e versnelling schakelen of de techniek zijn werk laten doen?

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 30 juli 2018:

Als ik het goed heb heeft de Mercedes 7G-DCT twee natte koppelingen. Die kunnen over het algemeen iets beter met 'slip' omgaan dan droge koppelingen zoals ook in handbakken gebruikt worden. In die zin vertrouw ik de reactie van je dealer nog wel, hoewel ook wel aangeraden wordt om de automaat regelmatig te laten spoelen (flushen) als die zwaar belast wordt.

Toch denk ik dat handmatig terugschakelen in bijvoorbeeld een file naar de eerste versnelling toch beter is (als veelvuldig moet worden opgetrokken), waarbij je altijd pas echt kracht (veel gas) moet geven vanaf het moment dat er geen slip meer is.

EdwinB antwoordt op 2 augustus 2018:

Bedankt voor je reactie Menno, deze komt overeen met mijn gevoel.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen