Ventielen

Piet vraagt op 18 februari 2009:

Een lichtmetalen velg ,...4,5 bar,...rubber of stalen ventiel ??,

Wie het weet mag het zeggen, bij voorbaat dank , piet.

Reacties:

@Eric antwoordt op 18 februari 2009:

Ik zou zeggen stalen ventielen bij 4.5 bar maar staal op aluminium, was daar niet wat mee?

@Eric antwoordt op 18 februari 2009:

Kleine aanvulling na wat gegoogle:

Gewoon lichtmetaal voor velgen is een legering van aluminium, koper, mangaan en magnesium die thermisch gehard wordt en dan zo sterk is als zacht staal (constructiestaal).
Magnesiumvelgen zijn nog wat lichter omdat het aandeel magnesium veel hoger is, naast MG zit er nog aluminium , mangaan en zink in.

===================================================


Zal dus best wel gaan met die stalen ventielen?

antwoordt op 19 februari 2009:

Er zijn 3 soorten ventielen:
gewone tot 4,5 bar (helemaal rubber)
verzwaarde tot (ik dacht) plm 6-7 bar (rubber voet, metalen versterking)
zware ventielen >7 bar (metaal)

Dit onderwerp is begin 2008 besproken in de KCK, artikel over C-banden.
De Haagse bond heeft toen navraag gedaan bij veel bandenbedrijven en ze zeiden (bijna) allemaal dat ze op C-banden vanwege de toegestane 4,5 bar altijd een verzwaard ventiel deden. Bij rijden kan de temp en de druk oplopen tot boven de 5 bar.
Kijk echter op een camping eens naar de C-caravanbanden dan ziet u dat bijna niemand verzwaarde ventielen heeft.
Toen ik vorig jaar C-banden liet monteren heb ik nadrukkelijk verzwaarde ventielen afgesproken. 1 euro per 3 st duurder. Bij montage deed de monteur er gewone op (deed hij altijd), eraf laten halen, opdrachtbon goed lezen!
Heel formeel gezien mag op een band die koud al op 4,5 bar gezet wordt geen gewoon ventiel gemonteerd worden.
Formeel gezien......maar ik denk dat de veiligheidsmarge groot genoeg zal zijn, immers bij opleggen van de band wordt de druk al op 8 bar gezet om de band goed in de velgrand te persen.
Maar voor 1 euro meer neem je toch de verzwaarde.

Om over na te denken:
Een aantal carvanners rijdt met wieldoppen en heeft daarom lange ventielen. Is dat verstandig?
zonder wieldoppen betere koeling (rijden in de bergen) en korte ventielen steken niet buiten de velg uit, dus minder kans op lekrijden langs stoeprand.

Mijn advies: neem dus altijd korte verzwaarde

vrgr
JT®

Tijs antwoordt op 19 februari 2009:

Is ook precies wat ze mij vorig jaar bij Triorep adviseerden (en monteerden): absoluut niet de rubberen ventielen maar de verzwaarde. En of dat nu gewoon verzwaard of heel zwaar is, dat onderscheid ken ik niet (ligt aan mij), maar met banden op 4,5 bar standaard kwam ik niet weg met gewoon rubber. En inderdaad, voor die paar euro ga je het risico toch niet nemen?

Piet antwoordt op 19 februari 2009:

Hartelijk dank voor de duidelijke reacties , ik weet genoeg , groeten , Piet.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen