Pieter heyne vraagt op 3 juni 2006:
Wie heeft ervaring met een ca. 1000 kg zware caravan achter een Renault scénic automaat of een Ford C-max met CVt automaat?
Bert antwoordt op 6 juni 2006:
Geen eigen ervaringen... Ik weet wel dat de Scenic een traditionele automaat heeft en de C-Max een cvt. De laatste moet je gewoon uitproberen en bekijken of het hoog in de toeren gaan van de motor bij gering gas bijgeven je bevalt. Hij zal dat dus bij aangekoppelde caravan meer doen dan solo. Wegrijden op een helling is bij beide automaten makkelijker te realiseren dan bij een handgeschakelde versie. Denk er wel om dat welke automaat dan ook met koppelomvormer (heeft de C-Max die ook?) die vloeistof erin gemakkelijk erg heet wordt en een oliekoeler (additioneel in de meeste gevallen) aan te raden is bij gebruik met caravan in de bergen. Indertijd heb ik heel wat rondgereden met een Volvo 343 met sjaretelaandrijving van de eerste generatie en dat beviel met caravan(netje) in de bergen prima. Solo op de vlakke weg wat minder (vanwege het opzoeken van hoge toeren = koppeltoerental) terwijl dat vaak niet echt nodig is. Zeker niet bij turbodiesels. Laatst in een Audi gereden met de laatste generatie cvt (multitronic) i.c.m. met een 2.5 V6 diesel en dat was dik voor elkaar. Tsja en die Ford cvt dan? Kweenie....
Waarom testen wij die auto's dan niet, vraag je je misschien af? Omdat onze 1800-2000 unieke bezoekers aan onze site (per dag!) het normaal vinden dat - ook goede info - op internet gratis moet zijn....
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!