Averso Plus 410TS

R. van de Pol vraagt op 14 november 2009:

Tijdens de introductie in Dusseldorf hebben wij een Burstner Averso Plus 410TS gekocht. Naar verwachting komt de caravan in maart/april 2010. Wat is nu mijn vraag: Ik zit met de inbouw van een Truma bank airco, door de indeling van de caravan komt deze achter de as te liggen. Daar zit al de grootste concentratie aan gewicht, door het hefbed, de rondzit, de kasten en de watertank met daarnaast de boiler. Waar laat ik die airco om nog een gezonde gewichtsverdeling over te houden? De auto heeft voldoende overwicht (Peugeot 607 V6 Hdi 2008) maar de maximale kogeldruk van 72kg beperkt me ook enigzins. wie heeft er advies?

Reacties:

Frans antwoordt op 14 november 2009:

Ik ken de caravan alleen van het plaatje (orginele indeling!), maar ik zou bekijken of bijvoorbeeld boiler en watertank niet te verplaatsen zijn naar een keukenkastje en/of de disselkast. Het gedachte buizenwerk van de gekoelde lucht is ook van belang voor de inbouwplaats.

Piet de Kam antwoordt op 16 november 2009:

Hallo Weet niet of er fietsen mee moeten maar die zouden dan op de dissel kunnen waardoor de kogeldruk weer toeneemt.Een andere optie is om de accu in de disselbak te zetten en eventueel de reserveband.
Erg leuke caravan trouwens
Succes Piet de Kam

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 16 november 2009:

Compenseren door extra gewicht voor op de dissel te zetten of in de disselbak is geen goede manier van beladen. Zware 'onderdelen' moeten zo dicht mogelijk bij de as. Voor een airco die in de bank net achter de as zit verwacht ik weinig problemen. Ik weet niet was de kogeldruk van die Averso Plus 410 TS is maar het is een lekkere 'korte' caravan. Tijdens het rijden de boiler leeg laten lopen en weinig water mee helpt dan ook al.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen