Onze nieuwe caravan, een juiste keuze ?

Ingrid vraagt op 22 juli 2010:

We zijn al een tijdje op zoek naar een nieuwe caravan, de ene is erg mooi, de andere is meer kwaliteit.
Onze keuze is gevallen op een nieuwe Eriba Nova 530
Het lijkt ons een degelijke caravan, volgens de verkoper behoort dit merk tot de top caravans
Hebben anderen forum leden ook deze ervaring ?

Reacties:

Andreas antwoordt op 22 juli 2010:

Een caravan is een persoonlijke keuze op basis van indeling, kleuren, gewicht, stroomlijn, verwarming, ventilatie, etc, etc. Maar een Eriba de top, voor mij niet. Het ligt eraan wat de beweegredenen zijn om een caravan te kopen. Hoe vaak gebruikt u de caravan en hoe vaak per jaar en wanneer (zoals zomer/ winter).
Misscihien als u uw vraag verder uitlegt, dan krijgt u waarschijnlijk ook beter antwoord.

Jan antwoordt op 22 juli 2010:

Het gaat vooral om de keus te maken tussen luxe die de boel zwaar maakt of zo licht mogelijk.
Eriba Nova is een mooie, meestal luxe, maar zware en niet al te smalle caravan en dat stelt toch eisen aan trekauto en stuurmanskunst.
Ik vind het niet de ultime caravan om mee te gaan toeren voor langere afstanden.
Dan zou ik eerder kiezen voor de eriba touring modellen.
Blijf je 8 weken in zuidfrankrijk op de zelfde plaats staan, dan is dit model mogelijk wel te preferen.

Jan antwoordt op 22 juli 2010:

Oja, en dat vergat ik nog.... ik heb nog nooit een verkoper horen zeggen dat zijn produkt eigenlijk inferieur is.
Dus vooral op je eigen oordeel afgaan zou ik zo zeggen.
Veel caravanplezier toegewenst!!!

RobD antwoordt op 22 juli 2010:

Probleem zit in de historie bij elke 2e hands aankoop. We weten simpelweg niet hoe er mee om is gegaan.
Het kan best zo zijn dat de een meer te lijden heeft gehad in zijn leven dan de ander. . zo ook een Eriba
Ik durf er onder te wedden dat mijn Kabe na 5 jaar meer heeft geleden ( al is het maar de snelheid)dan de doorsnee Hobby of Knaus van dezelfde leeftijd. We kennen allemaal wel iemand die zijn hut vertroeteld van voor tot achter. Hier zou je een goede aankoop mee hebben.
Maar de volledige historie achterhalen is moeilijk zo niet onmogelijk.

Jeroen antwoordt op 22 juli 2010:

@RobD

Ze willen een nieuwe kopen.....

Nico W antwoordt op 22 juli 2010:

Ik heb in augustus 2008 een Eriba Nova 580 (nieuw) gekocht.
Gemiddeld ben ik daar zo'n 4 maanden per jaar mee onderweg en staan gemiddeld 14 dagen op een camping.(Meest in Frankrijk en Tsjechie) Deze Nova bevalt mij uitstekend, al blijft dat natuurlijk heel persoonlijk. Voor het gemak bij het plaatsen van de caravan op een camping of bij mij thuis onder de carport heb ik wel een mover laten monteren want 1800 KG verslepen gaat niet op alle ondergronden even makkelijk.

Martin antwoordt op 22 juli 2010:

Beste Ingrid,
Een prima keuze! Maar ik ben op zijn zachtst gezegd niet geheel objectief: ik ben namelijk de gelukkige en uiterst tevreden bezitter van een Eriba Nova 530LE van 2006 (die ik zelf uit Duitsland heb geïmporteerd: dat pakte toen goedkoper uit).
Wel heb ik een uitgebreid "marktonderzoek" gedaan en op punten van (mijn) smaak/stijl, prijs-kwaliteit-verhouding, uitrusting en inrichting scoorde deze Nova veruit beter dan alle andere merken en types. Wel vind ik persoonlijk de latere Nova's (v/a 2008) iets te "gelikt".
De verkoper heeft gelijk: de Hymer-Eriba hoort bij de top en in het Duitse blad Camping, Cars & Caravans staat de Eriba Nova (530) met de meeste punten bovenaan het lijstje van luxere caravans, nog boven Tabbert, Fendt, Kabe enz.
Even een paar kwaliteitspuntjes van de Nova waar geen enkele andere caravan tegenop kan: stahoogte 198 cm (andere slechts 195 of 192 cm; behalve de Biod: 202), PUAL-wanden (sterker, stijver en betere isolatie, en beter hagelbestendig), "massieve" ronde hoeken.
Ik ben het wel met Nico W eens om een mover te (laten) monteren.
Sterkte met de besluitvorming.

Ingrid antwoordt op 23 juli 2010:

Het gaat om een nieuwe caravan, we zijn er voor 95% eens dat we het doen, maar het is en blijft een hoop geld

Andreas antwoordt op 23 juli 2010:

95% is naar mijn idee, doen. 100% is moeilijk of zelfs ommogelijk.

Andreas-NL antwoordt op 23 juli 2010:

@Ingrid:
M.b.t. kwaliteit materialen en uitstraling v.d. Nova: prima, maar let wel op bij aflevering dat alles netjes en goed gemonteerd is. 2 jaar terug werd bij vrienden van ons nogal wat storende fouten bij de montage ontdekt (helaas pas op de wintercamping in Spanje) en dat bij een nieuwe caravan van rond de € 30.000,=! Had ik niet verwacht bij zo'n vooraanstaand merk.

Ingrid antwoordt op 24 juli 2010:

Andreas-NL

Heb je wat voorbeelden waar op te letten

Bert antwoordt op 24 juli 2010:

Even tussendoor Ingrid. Ik heb een enorme aversie tegen de zgn. afleveringskosten. Die brengen dealers van auto's en caravans vaak te pas en te onpas in rekening en lijken bedoeld om zaken te controleren en in orde te brengen die efkes te kort kwamen vanwege de haast op de lopende band... Dat is bulsh*t. Een beetje productiebedrijf heeft een iso-certificaat. Het is absurd dat importeurs resp. dealers nog een keer moeren moeten gaan controleren en aandraaien bij een waterslangetje, maar ze doen er beter aan dat wel te doen. Een klant is uitermate pissed als het water slechts voor de helft in de wasbak terecht komt. Verder vaart iedereen wel bij die afleveringskosten, behalve jij als consument omdat dealers dit zien als wisselgeld. Het lijkt mij dan ook volstrekt normaal dat vooraf bepaald wordt wat die 'ak' aan arbeid vergen. Bij auto's zou dat een tankvulling of een anti-wax poetsbeurt kunnen zijn. Vooral duidelijkheid is het doel. De afgeleverde waar dient gewoon altijd goed in orde te zijn. Punt.

RobD antwoordt op 24 juli 2010:

Iso?
Een lachertje!
Normen die door het bedrijf zelf zijn vastgelegd en gehandhaafd dienen te worden. Een externe auditor controleert dit, maar het zijn en blijven de normen van het bedrijf zelf. M.a.w. Als de vastgelegde normen slecht zijn, kan geen auditor dit afkeuren indien men hiernaar handelt.

Martin antwoordt op 24 juli 2010:

@Ingrid
Voorbeelden om op te letten:
- zie o.a. de checklist op http://langzeittest.de/mitarbeiter/schmidt/checkliste-neuanschaffung.pdf
- zie ook de checklist op http://caravanhandboek.biod.info/fvv/ottowimport/checklist.xls
- verder: test alle klep- en kastdeursluitingen, kijk onder de bedden en banken naar onvoldoende aangedraaide schroeven en beknelde luchtleidingen, zijn de spiegels in toiletje goed bevestigd?
- Ik weet niet of Eriba nog Matador banden monteert, maar sta er op dat men aflevert met A-merk C-banden (b.v. Continental Vanco of Vredestein Comtrac) met (ruim) voldoende load-index.

Succes

Willem1 antwoordt op 24 juli 2010:

Van: RobD
"Iso? Een lachertje!
Normen die door het bedrijf zelf zijn vastgelegd en gehandhaafd dienen te worden. Een externe auditor controleert dit, maar het zijn en blijven de normen van het bedrijf zelf. M.a.w. Als de vastgelegde normen slecht zijn, kan geen auditor dit afkeuren indien men hiernaar handelt."

Sorry Rob dit is duidelijk een geval van de de klok en de klepel.
De auditer verifïeert de toepassing van de internationale ISO norm niet de eigen bedrijfsnormen. Wel blijft het natuurlijk altijd een steekproef.

Om bij de vraag van Ingrid te blijven, een Eriba lijkt mij een prima investering, ik zeg doen 😉

Andreas-NL antwoordt op 24 juli 2010:

@Ingrid: de dingen die ik gezien heb bij die nieuwe Nova: een flink stuk los zittende tentrail, een (frans) bed met kuren omdat een frame-stang verkeerd om gemonteerd was en bij een ander model (Moving) een overal beschadigde tentrail ter hoogte van de schroeven omdat de monteur z'n schroeftol steeds iets te ver doordrukte zodat er overal moeten zaten ter grootte van een vroeger dubbeltje. Op letten dus, net als op zo vele zaken. Succes.

Gilbert antwoordt op 25 juli 2010:

Proficiat Ingrid, en ik ben de mening toe gedaan, als jij deze keuze gemaakt hebt, dat je hem mooi vond en de indeling jou perfect leek, ik zou zeggen, op vakantie gaan nu.

Jan antwoordt op 25 juli 2010:

Klinkt misschien gek bij een nieuwe caravan, maar kijk vooral op het dak. Wij kochten ook, naar wij dachten, een nieuwe caravan. Na enkele dagen keek ik vanuit het slaapkamerraam naar onze caravan en wist niet wat ik zag. Het hele dak vol met hagelputten. Ik was blij dat we er nog niet mee waren weggeweest. Direct terug gegaan naar de dealer en hem er mee geconfronteerd. Er waren overigens nog meer punten die niet door de beugel kunnen. Zeker als je kijkt naar de prijs die ze er voor vragen. Uiteindelijk zijn we goed uit gekomen met de dealer maar we hebben er nog steeds een nare bijsmaak van. Vooral omdat we het gevoel hebben dat zowel de dealer als de importeur er van wisten. Voor de rest zijn we zeer content met onze Eriba

Gijs antwoordt op 28 juli 2010:

Hallo Ingrid ,

Wij hebben onze tweede Nova inmiddels , voorheen een 540 , 240 cm breedt en nu sinds 4 jaar een 545 Moving , 230 cm breedt.

Uitstekende caravan met slechte Matador banden maar inmiddels worden er Max Millar banden gemonteerd ik heb daar geen ervaring mee , dus geen oordeel.

Nooit neem ik meer genoegen met een merk dat ik niet ken , het blad kck hebben diverse banden testen uitgevoerd , kan je misschien opvragen ,....en neem de loadindex een maatje hoger !!!
Uit ervarnig weet ik dat die testen precies kloppen !

Wij gebruiken hem ongeveer 14 weken per jaar , koop een paar extra micro schakelaartjes voor de kranen , door het bewegen van warm naar koud en andersom breekt er wel eens een draadje.
Ik heb de kraan van het wasbakje (klein en lage uitloop)direct laten vervangen voor eenzelfde als de keuken kraan met een hoge uitloop , veel beter in het gebruik
.
Ik heb totaal geen probleem om met een caravan van 6.25 m en 1700 kg lange rijzen te maken en heb dat ook veel gedaan.

Veel succes met het kiezen,...ik zou het wel weten , groeten , Gijs.

M.KOSTER antwoordt op 16 januari 2011:

Beste Ingrid,

Wy hebben diverse caravans gehad,we zyn sinds 3jaar in het
bezit van een eriba 540, maar dit is echt top.
Alleen de matador banden hebben we vervangen,die klappen er
onder vandaan,dat is opgelost door continental Barneveld.
En de wiebeltafel van de ronzit moet ook vervangen worden.
Wy willen een tafel met telescoop poot.
De caravan is van bouwjaar 2005,en de eriba die je nu koopt
daar zitten tafels in telescoop poot.

Johan de boer antwoordt op 16 juni 2012:

Ik heb ook net een hymer Nova 530 uit 2010 gekocht en vraag me af waar de hoohdschakelaar van het electra is verstopt???????
Grt johan

Jan Teepe antwoordt op 17 juni 2012:

Misschien wordt het tijd om de Duitse dozen, waaronder de Eriba Nova, eens achter ons te laten. Veel ontwikkeling zit er niet in bij de Duitse producenten. Niet verwonderlijk als je de productiecijfers van deze producenten bekijkt. Het echte nieuws komt uit Engeland. Daar durft bijv. de Swift groep nog wel echt te innoveren. Jammer genoeg spreken de meeste indelingen ons, Nederlanders, niet echt aan. En dan zit de deur ook nog aan de verkeerde kant. Uitzondering daarop is Sprite. Dit is het exportmerk van de Swiftgroep. De Sprite Cruzer is dit jaar, in mijn beleving bezien, de meest innovatieve caravan. En de verkoopcijfers geven dit ook weer. Kijk maar eens bij de Sprite dealers. Geen belangen in deze, heb alleen zelf een Sprite Cruzer gekocht.

roger antwoordt op 17 juni 2012:

Waar koopt U, in België of Nederland. Ik en mijn zoon hebben Hymer. Er zijn veel gebreken aan zoals bij de zoon wrijven de remkabels en gasleiding tegen het chassy. Aan de handgrepen is een kunststof plaat onder, die staat bol. Eèn dealer maar in Belgie heeft een monpolie. E-mail naar hymer Duitsland dan reactie en enige weken daarna valt alles stil. Voor mij een kabe of solifer

Paul antwoordt op 20 juni 2012:

Het is een topmerk! Het zijn degelijke en mooie caravans moet ik eerlijk zeggen.
Wij hebben alleen zelf een caravalair, stuk goedkoper en ook goed....het is maar net wat je wilt. Wij hoeven niet een super degelijke caravan, maar willen graag een praktische en goede caravan en dan voldoet de caravalair prima, nooit nog problemen gehad!

Jan antwoordt op 20 juni 2012:

Breek me de bek niet open over een Solifer..... is ook maar gewoon een caravan met ook zijn mankementen, alleen betaal je er zowat het dubbele voor dan een doorsnee merk.

Diny antwoordt op 20 juni 2012:

Eriba is gewoon een goed merk met een goede naam. Het is wel zo, dat de ouderwetse degelijkheid m.i. niet meer geleverd wordt.
Als je toch bij Eriba kijkt: laat dan ook je oog eens vallen op de [Eriba] Hymer Feeling. Deze hefdakcaravan is 2.16m. breed en is er in verschillende lengtes. Hoewel we er nog maar 3 keer mee weg zijn geweest kan ik stellen, dat hij goed bevalt. Alles is een kwestie van smaak, maar menigeen blijft op de camping even staan om hem te bekijken en een positieve opmerking te plaatsen.
Een mover is aan te raden.

RobD antwoordt op 21 juni 2012:

" Alles is een kwestie van smaak, maar menigeen blijft op de camping even staan om hem te bekijken en een positieve opmerking te plaatsen."

Tja, DE reden om een caravan te kopen!?

Diny antwoordt op 21 juni 2012:

@RobD,
Niemand verwacht dat een enkele opmerking reden is om een caravan te kopen. In dat opzicht is mijn opmerking totaal niet relevant.
Waarom ik hem dan plaatste? Je ziet de Feeling weinig in mijn beleving en ik vond en vind het een prima ogende wagen, eerst alleen van de plaatjes, later als bezoeker van beurzen en enige tijd geleden als koper.
Eriba ligt erg voor de hand. Het zijn net mieren, net als de Nederlanders die je overal op de [ACSI]campings tegenkomt in het voor- en naseizoen.
Overigens hebben we een goede tijd gehad met de Puck; dus niets ten nadele van Eriba.
Bovenstaande opmerkingen zijn eveneens niet relevant. Waarvan akte.

RobD antwoordt op 21 juni 2012:

Diny, het viel gewoon erg op, je noemt geen kwaliteiten die voor JULLIE doorslaggevend zijn/waren. Wel dat vele het zo'n leuke c/van vinden, wat het ook is. 😉 Daarbij, je zult ze genoeg tegenkomen die voor de 'buren' uitpakken, helaas.
In ieder geval, veel plezier met je c/van.

Diny antwoordt op 21 juni 2012:

@RobD, de redenen waarom mijn oog op deze caravan viel waren de volgende:
Met zijn 2.16m is hij betrekkelijk smal.
Hij heeft een hefdak, zodat hij laag is en onder de carport past als hij bij huis staat.
Er zit een ruim lengtebed in voor twee personen. Dat lengtebed kan gemakkelijk gescheiden opgemaakt worden, zodat er in het midden een doorgang is.
Voorts heeft het een ruime zit aan de achterkant. Deze zit kan desnoods omgebouwd worden tot dwarsbed voor 2 personen.
Verder de gebruikelijke zaken als keukenblok, kast en toilet [aan de krappe kant trouwens].
Kortom: een ideale caravan voor ouderen met een auto, die 1500kg kan trekken.

Jobro antwoordt op 24 juni 2012:

Hallo Ingrid,
Wij hebben nu een moving 530 le van 2006.
We hebben toen een moving pakket genomen, wAt achteraf te duur is voor onze behoeften. Zo gebruiken wij de 10 liter boiler sporadisch, ( een truma term zou voldoen) en de douchemogelijkheid is een lachertje. Alleen de booster en de verzwaarde aansluiting van de auto is fijn, maar dat kun je achteraf veel goedkoper en beter, met een kwalitatief betere accu, realiseren.
Wij gebruiken de caravan ca 10 à 12 weken per jaar en zijn zeer tevreden, ook het rijden is als je een goede auto hebt een kwestie van wennen. Zelf hebben we een BMW x3 diesel 2.0 welke super rijdt met de caravan.
We hebben sinds 1998 nu de 4e Eriba. Met name de constructie is een groot voordeel. Alleen de Hymer organisatie, importeur en fabriek, kunnen moeilijk doen, en laten je vaak in de kou staan, zoals met de banden welke door andere merken snel werden vervangen en bij Eriba kwam de actie pas na een zeer lange tijd toen ik er zelf al conti's onder had laten monteren. Ook het hoge gewicht, zelf controleren! Is een groot nadeel. Dit is de reden dat wij bv een zakluifel hebben en geen voortent en het reservewiel in de auto leggen. Een mover is noodzaak, een uitklapbaar opstapje een fijn hulpmiddel.
Nogmaals, ondanks enige opmerkingen, een zeer prettige gebruiksvriendelijk caravan, proficiat!

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen