Allo Bert of menno

Ramon vraagt op 23 januari 2007:

vandaag mij rapido gaan ophalen in groningen voorbij Groningen heen en weer +-800 km , gewicht van de rapido was +- 850 km , rijd achter mijn toyota 1.4 D als een trein de viaductjes heb ik niet eens bemerkt reed meestal waar het kon te .....( durf ik niet zeggen ) hij verroert geen vin op de baan , verbruik 7,3 liter per 100 km volgens de autocomputer over de 420 km , of 1 op 14 dacht zoals in Nederlandse berekening altijd in 5 de gereden , ook is hierbij is inbegre. 4 keer een file van een +- half uur ( spitsuren ) en in Groningen moeten gaan zoeken achter het uitschrijvingsburau , met mijn klapcaravan rapido 600 kg naar croatie 6,4 liter per 100 km , ik ondervind dat men moet oppassen voor ge er erg in hebt zit ge zo aan 125 km per uur , het is zoals U zegde Uw toyota kan het zeker aan , daar ben ik zeer blij om ik heb nu over , ik laat hem zeker niet meer chiptunen , er staat een slingerkop op een alco denk ik aan een zijde aandraaien en dan vastduwen ik vind dat deze soms wat kraakt zoiets van knarsen is dat normaal , of beter ineens het beste merk er op zetten .

Reacties:

Bert antwoordt op 24 januari 2007:

Mooi! Heel veel plezier ermee.
Dat is denk ik de Alko AKS 1300 (die kleine). Persoonlijk vind ik het rotding, maar ook de Stabifix kan kraken. De Stabifix kun je echter met een heel klein beetje grafietpoeder op de kogel kraakvrij krijgen als dit je stoort. De Alko's mogen absoluut geen vettigheid hebben.

ramon antwoordt op 24 januari 2007:

bert , ik ga nog even afwachten om een Stabifix te kopen denk ik , op een 2 baans autoweg reed ik 90 km tegenligende vrachtauto's deden de caravan nog niet bewegen ( ik keek altijd in de achteruitkijkspiegels zo kon ik het in de gaten houden ) mijn auto weegt geladen + - 1550 kg de caravan zal hoogstens 850 a max 900 kg wegen ik heb overmacht op de caravan en houd veel druk op de achterwielen 60 kg kogeldruk .

Jerry antwoordt op 25 januari 2007:

Mijn enige ervaring met de alko 1300 is die van mijn buurman en het is een rot ding.
Slecht aankoppelen en af en toe niet willen afkoppelen.
Over het dempen kan ik niks zeggen maar het schijnt tegen te vallen.
Ik heb op mijn caravan een stabifix3 met slot en ik smeer graviet vet op de kogel en na plus minus 2000km kraakt het weer een beetje.
Met of zonder vet dempt het gewoon goed maar ook zonder die koppeling had ik geen last van slingeren.
Het rijd wel comfortabeler met die koppeling en het slot is geweldig.
Dus als de alko niet bevalt dan kan je ook een gewone koppeling nemen of geef 1 keer geld uit aan iets goeds met een goed slot.
Met een hamer op een alko 1300 slaan kan nooit de bedoeling zijn geweest volgens mij.
Of had mijn buurman gewoon een slechte toevallig?

mvg Jerry.

ramon antwoordt op 26 januari 2007:

ik heb de stabilisator al 2 maal moeten aankoppelen en hij laat wel gemakelijk los als ik hem afkoppel 1 ste keer om 15 km te rijden en 2 de keer om +- 400 km te rijden , hij knarst meestal als ik over een heuveltje rijd bijvb. over een spoorweg of zoals in een dorp snelheidsverminderaar dan is het krau krau krau , in bochten hoor ik hem niet , ik heb een volledig roestvrije trekhaak een afneembare deze blinkt nog mooi , akelig is als de mensen naar U staren , zoiets van die mag ook al eens naar de garage gaan .

Bert antwoordt op 27 januari 2007:

Moet een verchroomde kogel niet blankgeschuurd te worden bij gebruik van een stabi? Ik ben me niet zeker. Laat de echte kenners opstaan!! 😉

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen