Trekhaak dealer of ..

Arjan van der zwan vraagt op 3 oktober 2011:

Beste heer, mevrouw,

Ik ben bezig een nieuwe auto uit te zoeken het wordt waarschijnlijk een Ford mondea 1,6 ecoboost.

Nu wordt voor montage en levering trekhaak een bedragvan +/- €850,- door de dealer gevraagd. Als ik bij andere bedrijven kijk kan dit voor een aanzienlijk minder bedrag. Kunt u mij vertellen of hier nadelen mbt boordcomp zitten e.d. Wat is uw advies in deze?

Reacties:

Jan antwoordt op 3 oktober 2011:

Ook andere montagebedrijven kunnen goed omgaan met merkeigen systemen. Daar hoef je vaak helemaal niet voor bij de dealer te blijven.
Goed informeren bij de verschillende aanbieders en goede afspraken maken is het enige waar je wel op moet letten.

TheoS antwoordt op 3 oktober 2011:

Wat Jan zegt klopt natuurlijk wel.
Toch zou ik er bij een nieuwe auto voor kiezen om dit om garantie perikelen te voorkomen door de dealer te laten doen.
Ik neem aan dat de delaer de prijzen hanteert die daar formeel voor staan. Bij de onderhandelingen is daar vaak nog wel wat van af te halen.

AJ antwoordt op 3 oktober 2011:

Als "andere" bedrijven ( Kwik Fit etc ) goed kunnen omgaan met het canbus systeem dan is er niet zoveel aan de hand.
Wordt "onoordeelkundig" omgegaan met de elektrische aansluiting dan kunnen er problemen ( garantie ) ontstaan.

antwoordt op 4 oktober 2011:

In het verleden waren er ook merken die een fors bedrag vroegen voor een trekhaak, wat mensen vaak niet wisten was dat het koelsysteem dan ook gelijk verzwaard werd omdat het standaardsysteem niet toereikend was voor caravantrekken. Dat zat dus ook in die prijs verwerkt. Een fastfitter hangt er op uw verzoek mogelijk alleen een haak onder met 7 draden aangesloten voor de rijverlichting en verder niets.
Is daar mogelijk hier ook sprake van?
Hoe wordt electr aangesloten voor dit bedrag en wat sluit men aan bij goedkopere aanbieders?
Als je een caravan gaat trekken neem ik aan dat je graag 2 extra draden (liefst 4mm2) van de accu naar de 13p stekker wilt hebben. 1 voor binnenverlichting ed. en 1 voor de koelkast, die bovendien geschakeld dient te zijn via een relais (kontakt uit = koelkast uit). Denk ook aan een evendikke!! aarde.
Zit dat ook allemaal in die goedkope prijzen?
Zet afspraken over de bedrading goed op papier zodat er achteraf geen misverstanden over kunnen ontstaan.

En zoals TheoS al aangaf: een trekhaak kan aan het eind nog een leuke onderhandelingspost zijn waar wat uit te slepen valt.

Neem dus geen partner mee die bij de deur al gillend van opwinding op de auto afstuift 😉

Succes met de onderhandelingen en de auto.

vrgr
JT®

Andreas-NL antwoordt op 4 oktober 2011:

Een trekhaak zit natuurlijk niet zomaar tegen de bodem aangeschroefd. Soms is een eenvoudige dwarsstang voldoende maar het kan -afhankelijk van het merk- ook een uitgebreider hulpframe zijn, om de krachten beter te verdelen en dat zal de totale prijs zeker beïnvloeden. Alleen al om die constructie-technische reden zou ik voor de dealer gaan maar dat is géén garantie dat de aanleg van de bedrading dan óók beter is dan bij een niet-merkgebonden bedrijf.

Michiel antwoordt op 4 oktober 2011:

Helaas is de dealer ook niet altijd even vakkundig op het gebied van de electrische aansluiting van trekhaken. Bij de aankoop van mijn Renault Megane dacht ik ook een leuke deal te sluiten over de aansluiting van de trekhaak. Er zat al een trekhaak op, maar slechts met een 7 polige aansluiting. Dus dacht ik de opwaardering naar 13 polig leuk in de onderhandeling mee te kunnen nemen.

Achteraf had ik het beter meteen zelf kunnen doen. De extra draden voor geschakelde en ongeschakelde 12V waren te dun. De geschakelde en ongeschakelde 12V waren verwisseld. Eén van de massas ontbrak. De geschakelde 12V voor de koelkast was op een verkeerd punt aangesloten. Niet een punt wat direct zonder spanning kwam als de motor uit gaat, maar op hetzelfde circuit als de radio die nog 20 minuten aan blijft na motor uit.

En bovendien was de zaak niet goed waterdicht zodat ik na de eerste pekelwinter het stopcontact kon weg gooien.

Nee, de dealer is helaas geen garantie voor goed werk.

MV

Tijs antwoordt op 4 oktober 2011:

Als positive ervaring tegenover die van Michiel. Ik heb al twee keer een trekhaak laten monteren door mijn Ford dealer (2 verschillende auto's, dus niet dat de eerste er onder weg is gevallen 😉). In beide gevallen probleemloos aangesloten: alles, dus ook de koelkast, doet het nog steeds zoals het hoort, ondanks vele kilometers in alle omstandigheden. Daarvoor al een keer op een Avensis bij de Toyota dealer de 7-polige aansluiting laten vervangen doro een 13-polige. Ook vlekkeloos. Doet niets af aan de negatieve ervaring van Michiel, maar de dealers kunnen het dus echt wel.

Recent heb ik een extra stroomaansluiting voor het LEAS systeem laten aanleggen. Juist vanwege de garantie en goede ervaring met de dealer heb ik dat weer bij Ford laten doen.

RobD antwoordt op 4 oktober 2011:

Het maakt geen r..t uit, dealer of toeleveringsbedrijf. Ze maken alle wel eens wat fouten. Houd wel in de gaten dat een dealer op het leveren van een nieuwe auto niet veel verdient vandaag de dag, en het op accessoires moet verdienen.
Maak gewoon goede afspraken.

RobD antwoordt op 4 oktober 2011:

P.s. Ik heb bij levering van een nieuwe auto nog nooit betaald voor een trekhaak. 😉
Na het onderhandelen over type, uitvoering en de prijs, ga ik akkoord mits....................en ze willen alle graag leveren.

Rob N antwoordt op 4 oktober 2011:

Probeer deze is, een trekhaak eronder of de koop gaat niet door evenals de mattener gratis bij. werk vaak en hij wil die auto mtoch verkopen marge zat.

Jan antwoordt op 4 oktober 2011:

“Een trekhaak zit natuurlijk niet zomaar tegen de bodem aangeschroefd. Soms is een eenvoudige dwarsstang voldoende maar het kan -afhankelijk van het merk- ook een uitgebreider hulpframe zijn, om de krachten beter te verdelen en dat zal de totale prijs zeker beïnvloeden. Alleen al om die constructie-technische reden zou ik voor de dealer gaan”

De trekhaken moeten allen aan een typegoedkeuring voldoen.
Het is niet zo dat er een constructief betere trekhaak bij de dealer verkrijgbaar is. Deze koopt ook bij Thule, Bosal of Westfalia. Zelfs de originele trekhaken van een Automerk worden door de grote fabrikanten, onder label, geproduceerd.

Fr@ns antwoordt op 5 oktober 2011:

… om daarmee niet de indruk te wekken dat het één pot nat is, want typegoedkeuring zegt niets over pasvorm en over productiekwaliteit. Het is maar waar je genoegen mee neemt.

Tijs antwoordt op 5 oktober 2011:

En de kwaliteit van inbouwen hangt dan nog eens af van de personen die betrokken zijn, los van het bedrijf waar ze voor werken. Bij die LEAS contactdoos is er door de werkplaats goed nagedacht hoe die geplaatst kon worden op een zo min mogelijk kwetsbare plek zonder het ding heel erg in het zicht te hangen. Zoals het nu zit is het voor hen niet per se de makkelijkste manier, maar wel de montage waar ik het meest tevreden mee ben.

RobD antwoordt op 5 oktober 2011:

"En de kwaliteit van inbouwen hangt dan nog eens af van de personen die betrokken zijn"

in 80% van de gevallen: een stagiaire of beginneling😉

WilV antwoordt op 5 oktober 2011:

Vraag even na bij de dealer of er af fabriek ook ESP + opzit als je af fabriek de trekhaak monteerd.
ESP+ (Trailer Stability Assistent) remt de auto af als er slingerbewegingen worden geconstateerd door de auto.
Ik heb het ook op mijn Kuga zitten, maar weet niet of het bij Mondeo ook aanwezig is.

Als je trekhaak af fabriek regelt en er is een probleem met constante stroom (had ik ook, (relais niet goed, aarde niet correct aangesloten en 12V constant vergeten)), dan is het een garantiekwestie bij Ford en wordt alles netjes opgelost.

Succes.

antwoordt op 5 oktober 2011:

Waarschijnlijk laat Arjan de trekhaak niet voor niets door de dealer monteren ipv af-fabriek. Montage af-fabriek of door de importeur betekent dat u BPM verschuldigd bent, bij montage door de dealer (of fastfitter) is dat niet het geval.
Zo heeft "vadertje Staat" dat bepaald in een poging om onze nationale melkkoe helemaal leeg te zuigen ;(
vrgr
JT®

robz antwoordt op 5 oktober 2011:

En als er sensoren opzitten heb je kans dat de auto alsnog naar de dealer terug moet om deze goed te zetten zodat ze uitgaan als ze uit moeten gaan (en aanblijven als dat nodig is).

Bert antwoordt op 5 oktober 2011:

Wat voor sensoren?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 5 oktober 2011:

Parkeer sensoren...

Bert antwoordt op 6 oktober 2011:

Ah, die... Ja. Verzin een list met je dealer om ze uit te kunnen schakelen wanneer je achteruitrijdt. (Een vereiste bij onze trainingen bijna, erg irritant voor trainee en instructeur!)

Arjen antwoordt op 7 oktober 2011:

Wat zitten er hier een hoop mensen iets te roepen die er helemaal niets vanaf weten zeg!!!
Het lijkt de fabeltjeskrant wel.

Een trekhaak af fabriek, is een optie, maar houd er dan rekening mee dat heel vaak niet alle benodigde polen bedraad zijn, ( koelkast en binnenverlichting niet)en deze later alsnog bedraad dienen te worden, wat er eigenlijk niet opgemaakt is, en er dus "knoeiwerk" geleverd word.
De draden dienen er dan bij "gepropt" te worden in veel gevallen... uitzonderingen daar gelaten.
Bij de dealer word er later ook gewoon een Brink of Bosal op geschroefd, al dan niet gekocht via de importeur of via de grossier, waar een fast fitter of een universeel autobedrijf ook zijn spullen haalt.
Inleren moeten ze bijna allemaal. ESP+ heeft te maken met de voorbereiding in de auto. en niets met de monteur of het merk.
De bedrading is tegenwoordig heel vaak een kwestie van stekkers in de juiste modules plaatsen en de constante stroom bij de zekeringen kast vandaan halen, en niet vanaf de accu.ik wil hem graag afgezekerd hebben in de zekeringenkast en niet een zwevende zekering onder de motorkap met alle gevolgen vandien met vocht e.d.

En voor degene die roepen dat er op het laatst een trekhaak voor niets bij geleverd word,of de koop gaat niet door!!
Dan heb je dus niet goed onderhandeld voor die tijd, want een trekhaak weg geven gaat echt niet meer tegenwoordig als de prijs al is uitgeknepen..

john antwoordt op 7 oktober 2011:

Beankt Arjen voor het in herhaling vallen😉 Echt een expert.

Jeroen antwoordt op 7 oktober 2011:

Worden er wel trekhaken af-fabriek geleverd?
Ik dacht dat deze er altijd pas bij de dealer op gezet worden.

Bij mijn auto's heeft de dealer het altijd gedaan, maar dat komt omdat de eerste auto tweedehands was en de andere 2 nieuw uit de voorraad van de importeur en dealer kwamen.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 oktober 2011:

Worden er wel trekhaken af-fabriek geleverd?

Hoogst zelden. Op de trekhaak moet immers wel een geldig type plaatje zitten en in Nederland moet je er BPM over betalen (en bijtelling). Wel kan het zijn dat auto's met 'af-fabriek' trekhaak uitgerust zijn met interessante extra's zoals aanvullende koeling, ESP met trailer assist en in een enkel geval zelfs extra trekvermogen.

Soms kan ESP ook naderhand via de boordcomputer geactiveerd worden. Ik zou dit goed navragen of de dealer (of fast fitter) dat kan want daar is wel enige kennis voor nodig. En een goede werking van ESP met trailer assist geeft absoluut een veiliger weggedrag waar zeker niet op bezuinigd moet worden bij montage van de trekhaak. Van te voren goed nagaan dus!

Jan& antwoordt op 7 oktober 2011:

Ik geef de voorkeur aan mijn merkdealer omdat deze de juiste bekabeling in de vorm van een draadboompje met stekkers monteert. Dat betekent een juiste aansluiting en dus geen gedoe met de elektronica achteraf.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen