Leeg gewicht ??

J.B. Nieuwenhuis vraagt op 10 maart 2007:

Gisteren een caravan (Dethleffs) opgehaald met een leeg gewicht (op kenteken) van 1090 kg. Caravan is voorzien van mover(volgens de dealer +/- 60 kg.extra). Onderweg met lege caravan (voortent en buizen lagen in de auto) langs de weegbrug gereden en aangekoppeld gewogen(dus enkel de caravan zonder kogeldruk) Totaalgewicht lege caravan + mover was 1228 kg. Dat is dus 78 kg. meer dan verwacht.
Waar is dit verschil ontstaan want ik had gerekend op een leeg gewicht van +/- 1150 kg.

Reacties:

Jan@ antwoordt op 10 maart 2007:

Gasflessen, reservewiel???

J.B. Nieuwenhuis antwoordt op 10 maart 2007:

Reactie:
Gasfles was er niet bij, reservewiel wel, maar dat weegt toch geen 78 kilo ??

ramon antwoordt op 10 maart 2007:

toen ik mijn caravan kocht had ik net hetzelfde , maar niet zo een groot verschil .
water in het vast toilet 5 liter .
water in de watertank 20 liter .
gasfles .
wieldeksels 1,5 kg .
meerdere schappen aangebracht 3 stuks 1 kg .
een zeer grote lade onder het vast bed op lopers 200x125 cm 15 kg .
stabilisator koppeling ik denk +- 5 kg .
barrometer temperatuurmeter enzz 2 kg .
de grote lade heb ik er uit gehaald en de schappen vervangen door mooie berken in dezelfde kleur als de andere schappen .

Jan@ antwoordt op 10 maart 2007:

Een reservewiel weegt gauw 25 kg.Zitten er geen andere extra's aan zoals boiler(met water), airco e.d.??
En officieel hoort de kogeldruk van dat moment ook nog bij het gewicht van de caravan.
Hoe nauwkeurig is zo'nn weegbrug??
Lastig probleem.

J.B. Nieuwenhuis antwoordt op 10 maart 2007:

Boiler zit er wel in maar zonder water en ook al zou een reservewiel 25 kilo wegen, dan nog heb ik te maken met 53 onverklaarbare kilo's.
Of de weegbrug klopt weet ik niet, maar daar zou je toch van uit moeten gaan.

Jan@ antwoordt op 10 maart 2007:

Zoek toch nog even verder. Boiler dus , een kleine 10 kg geloof ik; opstapje, haspel, krik, haringen, grondzeil, tapijt, luifel, toiletvloeistof, extra groot dakluik??
Als je zuinig moet zijn met de kilo's vliegen ze je om de oren.

ramon antwoordt op 10 maart 2007:

rolgordijnen , muggenhorren 6 ramen , slingerkoppeling , extra versterkingen voor slaapbank , lattenboden altijd extra , andere banden ( zwaarder type ) , microgolfoven extra , afsluitgordijn voor de slaapkamer + rail , tv tablet + ontvanger , extra stroomkabel voor de mover apart bij rekenen , enzz ik heb dat ook allemaal ondervonden als U alle kilo's optelt schrikt U er van .

Herman antwoordt op 10 maart 2007:

zat er niet een speciaal pakket op?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 10 maart 2007:

Fabrikanten geven altijd aan dat er een marge is van 5%, dat is dus al 50kg! Bovendien ken ik menig importeur die bij de keuring een geheel lege wagen aanbiedt, zonder kussens, kastdeuren, tafel etc. om maar aan een laaggewicht te komen. De praktijk leert dat caravans altijd zwaarder zijn dan je denkt. Het aangegeven verschil verbaast me niet echt.

J.B. Nieuwenhuis antwoordt op 11 maart 2007:

Bedankt voor alle reacties, maar ik wil wel iedereen aanraden om niet altijd uit te gaan van een leeg gewicht op kenteken.
Ik had verwacht dat deze lege caravan + mover (1090 + 60)
ongeveer 1150 kg. zou wegen. Achteraf blijkt dit 1240 te zijn.
Maximale belading mag 1350 kg. zijn, dus als alle huishoudelijke dingen en haspels/haringen zijn ingepakt blijft er niet veel meer over. Gelukkig mag je in Nederland 10% overladen, maar ik zou er niet graag mee naar het zuiden rijden.

Jan@ antwoordt op 11 maart 2007:

Dat is een goed advies hoewel het ook kan meevallen. Toen ik vorig jaar mijn nieuwe caravan(1010kg leeg) , incl overgezette mover plus reservewiel en luifel ophaalde zei de dealer dat ie 500kg links, 510kg rechts en met een kogeldruk van 50kg dus totaal 1060 kg woog. Heb ik overigens nooit nagewogen. Maar met een max laadvermogen tot 1350 kg en een auto met wat reserve maak ik me geen echte zorgen.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen