Combinatie Seat Knaus

Coen vraagt op 15 maart 2007:

Ik heb een Seat Ibiza uit '93 met 51 pk. Nu heb ik een caravan op het oog, een Knaus Toy uit '98 met een maximaal gewicht van 750 kg.

Is deze combinatie mogelijk. Qua gewicht is het allemaal geen probleem, maar de kracht van de motor zet mij aan het denken... zeker daar ik voornemens ben het zuiden van Frankrijk op te gaan zoeken

Groeten,

Coen

Reacties:

piet antwoordt op 15 maart 2007:

war denk je erzelf van???????? lijkt mij niet zo slim

Jeroen antwoordt op 15 maart 2007:

Of bedoel je 51 kW?

Jan antwoordt op 15 maart 2007:

Lijkt me 54 pk... De 1.0 heeft 45 pk, de 1.3 54 pk. De 51 pk komt ik dus nergens tegen.

Lijkt me trouwens niet de ideale combinatie...

Coen antwoordt op 15 maart 2007:

Inderdaad, 54 pk. Ik weet dat het niet erg veel is. De auto weegt leeg 860 kg, en wij zijn met zijn tweeën. Er gaan twee fietsen op de dissel, en de overige spullen in de caravan. De caravan zal zeker niet tot de nok toe gevuld hoeven worden, dus 750 kg wordt eerder rond de 650 kg.

Al met al dus een gewicht van 1060 auto + 650 kg caravan... Ik weet niet of er mensen ervaringen hebben met kleine auto's en kleine caravans. Ik weet dat het verre van ideaal is, mijn vraag is of er met deze combinatie gereden kan worden. Nieuwe auto aanschaffen is ook weer zo wat...

Groeten,

Coen

Eric antwoordt op 15 maart 2007:

Ik zie niet veel problemen zolang je de maximale gewichten goed in de gaten houd.
Het gaat misschien niet zo snel, verwacht geen topprestaties maar met een goed onderhouden combinatie zou ik er voor gaan.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 16 maart 2007:

Ik ken de Knaus Toy niet zo goed maar ik denk dat dit een weinig gestroomlijnd model is met een relatief groot frontaal oppervlak. Daardoor heb je dus veel luchtweerstand en dat juist vindt een kleine auto niet leuk.
Ik denk dat je beter een kleine gestroomlijnde caravan kunt kopen zoals een Eriba Touring, Trigano of een Predom met hefdak.
Qua gewicht maakt het niets uit maar dat is niet het grootste probleem. Overigens verkijk je niet naar het gewicht. Een caravan is altijd (veel) zwaarder dan je denkt.

Bert antwoordt op 16 maart 2007:

Lang geleden reed ik met een Renault 14 met ook een kleine 60 pk (ca. 1250 cc) en een Fendt(je) 320 van leeg nog geen 500 kg. Beladen moet het scheetje toch wel gauw dik... 750 kg gewogen hebben (Ik had toen nog geen geld om een weegbrug te betalen, nu ook niet trouwens) 😉
Het ging, alleen de koeling liet me in de steek. Opgelost door een Kadett kachelradiatortje van de sloop extra op te nemen in het circuit en schuin onder de bumper te monteren. Het Fendtje was 2,05 breed en 2,40 hoog en beroerd gestroomlijnd op zich. Op de snelweg kon ik meekomen met de vrachtwagens (toen reden ze nog echt hooguit 80) met af en toe naar drie natuurlijk (van de vier) en vooral in drie met enige tegenwind. Langzaam op stijgingen natuurlijk. De lange opgang naar de tauerntunnel deed ik beter in één (met halfgas), maar toen liep ie warm... Dan maar gas en bij max. rpm doorschakelen naar twee. Verder in twee harder naar boven maar met 80-90% gas ingetrapt. Niet echt lekker, maar door de rijwind werd de koeling beter. Maar goed, dat is Frans en het jaar daarop opgelost door het (Duitse) Kadettradiatorretje. Hetzelfde jaar reed ik de Großklockner (solo) en zag de opvolger van de Kadett als testobject met 'zware' aanhangers op en neer zeulen. Sinds die tijd heb ik geen Franse auto's meer gereden... Ook geen Duitse trouwens, naar ik me herinner.

Coen, als je me wat details mailt (liefst met bakoverbrengingen) via het menu advies > trekkrachtrapport, notities en details in de 'opmerkingen', zal ik kijken of ik van je Seat de andere gegevens kan opduikelen, ik stuur je dan naast een rapport een persoonlijk advies wat wel en niet kan (en waar je rekening mee moet houden). Ja, kost je 7,50 euro. Vergeet niet de breedte en hoogte van die Knaus op te geven.

piet antwoordt op 16 maart 2007:

staat toch op het kenteken hoeveel je mag trekken met die auto?

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen