Status wegwerkzaamheden en inhaal verboden A61

Frixel vraagt op 2 juli 2013:

Weet iemand wat de huidige status is van de wegwerkzaamheden en inhaal verboden voor caravanners op de A61 richting het zuiden.
Ik weet dat het 2 jaar geleden één grote bouwput was.
Ik twijfel dus om de A61 of de A3 te nemen vertekende vanaf Haarlem richting Basel.

Reacties:

Frans antwoordt op 2 juli 2013:

Enkele weken geleden via de A3 naar Frankfurt gereden. Uitstekende route, ook met vrachtverkeer. A61 mijd ik wegens inhaalverbod en gebrek aan 3-strooks weggedeelten.

Wilbert antwoordt op 2 juli 2013:

Vanuit Rotterdam rijden wij ook via de A3, gaat gemakkelijker en sneller.
de A61 vinden wij niet fijn rijden en inderdaad inhaalverbod + minder 3/4baans wegen, A3 heeft fijnere en meer baans wegen.

Bob antwoordt op 2 juli 2013:

Eind mei via de A61 naar het zuiden gereden. Nergens het gevoel gehad dat we opgehouden zijn door wegwerkzaamheden of inhaalverboden.

RobD antwoordt op 2 juli 2013:

De brug bij Hockenheim is momenteel nog in onderhoud. Men hoopt voor de vakantie klaar te zijn.
De A3 is in verhouding drukker, de kans op ongevallen c.q. file's is daardoor hoger. Files voor het Wiesbadener Kreuz (voor Frankfurt) zijn geen uitzondering.

Marcel antwoordt op 2 juli 2013:

Een leuke en vlotte alternatieve route naar Basel is via Luxemburg en Frankrijk.

Volledig tolvrij als prettige bijkomstigheid.

Als je op een routeplanner of navigatie Remiremont (Frankrijk) als tussenpunt invoegt, krijg je de route voor je neus.

Succes en fijne vakantie

John antwoordt op 2 juli 2013:

"Volledig tolvrij als prettige bijkomstigheid."
Door Duitsland, tot aan Basel, betaal je geen tol😉😉

De prettigste snelweg? Die waar het minst verkeer is. Ligt mede aan de dag van vertrek, Of er beurzen zijn in Köln, Frankfurt of Nürnberg, ongevallen en wegwerkzaamheden. Van te voren is het een en ander wel in te schatten, maar lang niet alles.

Gert antwoordt op 2 juli 2013:

Via de ADAC routeplanner je route (op datum) invullen met gebruik van verkeersinfo en baustellen. Klik op de symbooltjes van de werkzaamheden en je weet exact hoe en wat. Kan de ANWB nog wat van leren!
http://maps.adac.de/

Roel antwoordt op 3 juli 2013:

Wij gaan eigenlijk altijd via de A3, nog nooit problemen of files gehad!
We rijden heen op zondag + maandag met caravan en terug op donderdag + vrijdag. Terug op vrijdags is het rond Koln wel wat drukker, maar niet in de file.
Aankomende zomer willen we een keer via Luxemburg- Metz- Nancy- Luneville- Selestat zo naar Basel rijden. Wij hebben van kennissen gehoord dat dit een hele fijne en rustige route moet zijn!
A61 nooit gereden, aangezien wij nooit problemen gehad hebben op de A3 en het via A3 altijd erg fijn vinden rijden.

Frixel antwoordt op 3 juli 2013:

Dank voor al jullie antwoorden en reacties. Shapoo!!
Ik heb eea eens uitgezocht op de Adac site (kan de ANWB zeker wat van leren!!)
Wat mij echter opvalt is dat de afstand via A3 of A61 tot basel gelijk is (750 a 760km) als de route zoals hierboven ook wel voorgesteld via Luxemburg en Frankrijk.
MAAR... je doet er dan wel ineens ruim een uur langer over... Enig idee hoe dat zou kunnen? Zitten er soms flinke heuvels in?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 3 juli 2013:

De A3 heeft wat meer heuvels dan de A61. De weg vanaf Nancy zoals genoemd is erg binnendoor via de Vogezen.

Een andere mogelijkheid die ik vaak rijdt is om wel de A61 te rijden maar dan ter hoogte van Ludwigshafen de A65 (Weinstrasse) te nemen naar Neustadt en Landau en vervolgens via Straatsburg en Colmar door Frankrijk naar Basel te rijden. Daar zit 10 km secundaire weg in maar behalve de rondweg bij Straatsburg is het er niet zo druk en kan je (snel) doorrijden.

Roel antwoordt op 3 juli 2013:

@ Roel en Frixel, de route over Luxemburg- Nancy gaat zeker niet heel veel binnendoor hoor. Het is een klein stukje en daarnaast gewoon een N- weg, ook veel 2baans. Ik hoorde dat het via deze route enorm rustig is en erg fijn rijden!

Wat ik al zei de A3 vinden wij ook goed te doen zonder problemen.

Janka antwoordt op 6 juli 2013:

http://www.verkehrsinfo.de/index.php?country=1&street=A61&UIN=
Er zijn inderdaad veel inhaalverboden op de 61. Op de zondagen heb je daar veel minder last van omdat er dan weinig vrachtverkeer is dat moeite heeft met de steigingen.

Marcel antwoordt op 6 juli 2013:

Er zit een stukje 2-baans RN weg tussen. En je gaat idd een aardig bergje over met een paar ruime haarspeldbochten.Het is niet heel erg stijl, maar de bochten halen de snelheid er aardig uit.

Overigens heb ik het gevoel dat met caravan het tijdsverschil minder groot is. De topsnelheid is minder hoog en in zowel Belgie als Frankrijk mag je op het overgrote deel van de route gewoon inhalen en zonder risico op een bekeuring ook iets harder rijden als je wilt.

Veel plezier op je vakantie.

RobD antwoordt op 6 juli 2013:

De tijd dat de gem. VA omhoog kroop bij een autobahn helling ligt toch al even achter ons. Een enkele oostblokker nog, maar die rijden tegenwoordig met het nieuwste materiaal rond.

Bert antwoordt op 6 juli 2013:

Er zijn er anders zat die amper de 50 of 60 halen.

Joost Kolen antwoordt op 23 juli 2013:

Ben net terug en ja ik ban een van die asociale die wel rechts inhaalt op de A61 (en geloof me veel meer met mij). Heb Duitse een 100km sticker en ik weet dat dit niets uitmaakt, maar ik kom caravanners/vrachtverkeer/oldtimers tegen die het presteren 70 km/u over de wegen met een inhaalverbod te knorren. Sorry ik weiger het daar achter te blijven hangen. Snappen ze me, dan zal een bekeuring daarvoor moeten accepteren, het is dan maar zo.

Joost Kolen antwoordt op 23 juli 2013:

niet rechts maar links natuurlijk, zo erg is het ook weer niet

TheoS antwoordt op 23 juli 2013:

Als "au" roept als je een bekeuring krijgt, vind je waarschijnlijk wel erg. 😉

Frans antwoordt op 23 juli 2013:

Joost, in Nederland is het nog erger: daar komen steeds meer wegen volgens het verfoeilijke Duurzaam Veilg Concept. Die wegen worden geterroriseerd door medeburgers die 70 hard zat vinden en inhalen is daar nog veel moeilijker dan op de A61. Bovendien zijn er voor de A61 alternatieven.
Misschien moet we wel naar matrixborden met smiley’s die pas groen worden als je daadwerkelijk 80 rijdt. Daar zijn de groene zuinigheidsridders misschien ook gevoelig voor.

Arjan antwoordt op 23 juli 2013:

Ik weet het niet zeker, maar is het inhaalverbod op de A61 alleen geldig voor combinaties tot 3500kg?
Wat inhoud dat de veel combinaties hier gewoon mogen inhalen.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 23 juli 2013:

Nee, voor elke combinatie gelden de inhaalverboden.

Arjan antwoordt op 23 juli 2013:

Volgens mij staat dit bord langs de A61:C39
Die geeft een inhaalverbod aan voor combinaties boven de 3500kg.
Nogmaals ik weet het niet zeker, zal komend weekend extra opletten.
De A61 rijd mijn inziens wel heerlijk rustig, zeker op zondagochtend.

Janka antwoordt op 23 juli 2013:

Er staan borden met inhaalverboden voor LKW en PKW met aanhanger. Dus geen borden met inhaalverboden voor specifieke + 3500kg combinaties.

Joost Kolen antwoordt op 24 juli 2013:

Nee klopt de borden gelden voor iedereen met een aanhanger. Dus ook voor mensen met een vouwwagen of bagagewagen, vriend van mij heeft eens een bekeuring gekregen toen hij met een Nissan Patrol met bagagewagentje met 110 km/u een vrachtwagen inhaalde ergens bij Koblenz in de buurt.

Janka antwoordt op 24 juli 2013:

Inderdaad, aanhanger is aanhanger, of dat nou een boedelbak, een lege aanhanger of een grote caravan is, maakt niet uit. Wel vind ik het vreemd dat touringcars daar vaak wel mogen inhalen. Dienen die soms meer de commerciele belangen? Want als daar wat mee gebeurt is de ellende vaak ook niet te overzien.

Gert antwoordt op 24 juli 2013:

Ik ben ook zo'n inhaler. Ik haal echter pas in als ik in mijn spiegel geen verkeer meer zie naderen dat ik zou kunnen hinderen. Heb wel eens een pakket vrachtauto's ingehaald met een politieauto ertussen. Na het inhalen zak ik weer netjes terug naar 90kmh op de navi. Politie kijkt alleen bij passeren naar de kombinatie en een paar km verder kijken ze of je nog steeds 90 rijdt. Ze zijn dit jaar wel meer aan het controleren en aanhouden voor 'fahrzeugcontrole'. Ook meer flitsers tijdens wegwerkzaamheden waar je max 60kmh mag.

Chris antwoordt op 25 juli 2013:

Vanaf Haarlem rijd je toch gewoon via de A3?
Tenminste wij rijden altijd via de A3 vanuit Beverwijk. We gaan aankomende zondag weer en dat weer via de A3. Altijd goed bevallen en nooit problemen!

Janka antwoordt op 25 juli 2013:

Haha! Die Gert! Nog nooit omhoog gekeken naar de helikopter van die Polizei? Je mag trouwens best vrachtwagens inhalen met een iets hogere snelheid dan 80 km/h, daar doen ze echt niet moeilijk over. Net zo min als dat ze moeilijk doen over het rijden met 90 km/h op jouw teller en zonder de Tempo100 sticker. Maar inhalen waar het verboden is..ik zou er niet aan beginnen. Die Polizei zijn net mieren, ze komen overal vandaan. 😉

Zapp antwoordt op 25 juli 2013:

Prentje gehad op de A61, €35,- vond ik meevallen. Blijft zonde geld natuurlijk. Ik werd gek van dat kruipen naar boven met een inhaal verbod en nam de gok maar helaas.

Arjan antwoordt op 15 augustus 2013:

Zojuist terug vanuit Italie. Ik heb op de A61 eens extra opgelet op de borden: er is een groot stuk zonder inhaalverbod, er zijn stukken met inhaalverbod voor combinaties boven de 7500kg en er zijn stukken met een inhaalverbod voor combinaties boven de 3500kg (tussen 6.00uur en 19.00uur) en er zijn stukken met inhaalverbod voor auto's met aanhanger (los van het gewicht)ook tussen 6.00uur en 19.00uur.

Op de heenweg kwam ik niemand tegen om in te halen, zo stil was het. Kan er mee te maken hebben dat ik voor 6.00uur de A61 alweer had verlaten.
Op de terugweg heb ik het inhaalverbod wel eens genegeerd, maar ik was niet de enige. Ik blijf gewoon wachten totdat ik in mijn spiegels een auto/caravancombinatie op de linkerstrook zag rijden, dan ga ik daar snel voor en mee. Dan is de irritatie altijd gericht op degene die achter mij rijd!

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen