Gebruikerservaringen
Audi A2

Sorteer op:


Audi A2 1.4 TDI met een Kip

De ervaring van Peter Maathuis met een Audi A2 1.4 TDI (90 pk/66, Kw bouwperiode: 2004 - 2005) en een Kip Kompakt Variotop 37 EKV van 950 kg geplaatst op 23-10-2017:

De caravan is een Kip Kompakt 37 KK uit 2001 met middenkeuken en tweede zitje. Zo konden we de grote zit voorin permanent als ruim tweepersoons bed laten liggen. De Kip is laag (2.20 m) dankzij het hefdak en vrij smal (1.85 m, je slaapt in de lengterichting). Hij vangt dus relatief weinig wind.

De caravan weegt leeg 660 kg maar hij is uitgerust met als extra's een reservewiel (15 kg), mover (35 kg), caravanaccu (15 kg), fietsendrager met twee fietsen achterop (30 kg) en met nog wat kleine zaken. Hij zal beladen ongeveer 800 kg wegen.

Zware zaken als luifel (de voortent bleef thuis) met stokken en tafel en stoelen gingen in de auto. De A2 weegt rijklaar ca 1100 kg en met 2 personen en wat bagage zullen we rond de 1.300 kg zijn uitgekomen.

Wij zijn met deze combinatie naar Zuid Spanje geweest (Barcelona - Valencia - Granada - Malaga - Cordoba - Sevilla - Salamanca - Burgos), ca 5.300 km gereden, en dat ging probleemloos.

De auto had geen enkele moeite met de caravan - zijn maximum koppel is 250 Nm bij 2.200 tpm (gemeten op de rollenbank).
Zo reden we op de vlakke weg 90..95 km/u (GPS) in de 5e versnelling bij ca 2.000 tpm en op hellingen van 5% of meer in de 4e versnelling en dan 80..85 km/u bij 2.500 tpm. Heel zelden kwam de 3e versnelling in beeld en dan was het 65..70 km/u bij 3.000 tpm.
Gemiddeld verbruik bij gemiddelde snelheid 72 km/u over 5.300 km gemeten was een heel acceptabele 1 op 13,9.

De combinatie was snel: bij een inhaalmanoeuvre zat ik zo op 120 km/u en ik gebruikte veelal de cruise control om te voorkomen dat ik ongemerkt boven de 100 km/u zou komen. Ook bij hogere snelheden bleef de combinatie zeer stabiel - ongetwijfeld mede dankzij de Winterhoff WS3000 stabilisator.

Kortom, een heel prettige combinatie om vlot mee rond te reizen.

Bekijk berekening

Wijzigen


Gebruikerservaringen


Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Caravancursussen

Een goede combinatie is belangrijk. Maar er goed mee om kunnen gaan is misschien nog wel belangrijker! Bert van het Caravantrekker Training Center geeft een aantal trainingen en cursussen.

Gastenboek

Lees wat klanten van Caravantrekker vinden na de aankoop van het uitgebreide Trekrapport.

Reviews

Of bekijk de Caravantrekker reviews op Google.

Bevalt jouw trekauto?

Help mede caravanners bij de keuze van een trekauto. Beschrijf hoe jouw auto in de praktijk bevalt als caravantrekker.


 

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

Actieradius bij elektrisch rijden

Een betere caravantrekker dan een elektrische bestaat niet. Alleen met een caravan heb je een beperkte actieradius. Wat bepaalt het bereik en de bruikbaarheid?

Advertenties?

Caravantrekker zonder advertenties? Dat kan! Maar draag dan wel bij op een andere manier aan het voortbestaan van Caravantrekker.

(Advertentie)

 

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

Maximum snelheid

In Nederland mag je met een caravan nooit sneller rijden dan 90 km/u (op een autosnelweg). In Europa gelden andere maximale snelheden en afwijkende bepalingen.

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

 

Caravantrekker🙂nl