Gebruikerservaringen
Daihatsu Materia

Daihatsu Materia - 1.5 dvvt met een Dethleffs

De ervaring van Stijn met een Daihatsu Materia - 1.5 dvvt (76 Kw/103 pk bouwperiode: januari 2007 - januari 2011) en een Dethleffs Tourist light 440 van 997 kg geplaatst op 23-08-2010. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 77%

Als je de combinatie ziet staan twijfel je of het wel kan...
Heb de caravan laten wegen voor vertrek en zaten net onder de 1000 kg ( dakkoffer voor voortent en stokken )
Maar we zijn er mee naar zuid Frankrijk geweest, oke de diesels blazen je voorbij berg op maar zonder veel moeite iedere heuvel genomen ( snelheid gaat wel ver terug soms ). Heling van 12% gaf wat stress komen we boven maar ook nu weer gewoon toeren houden en laat maar gaan. Wel veel schakelen omhoog maar dat was te verwachten met de korte versnellingsbak. Op de redelijk vlakke stukken 105 km/h en dan liep de caravan heerlijk mee ( een inhalende bestelbus liet caravan dan niet dansen ( bedankt voor de tip Bert tijdens de rij training ) verbruik is matig tot beroerd, zonder caravan 1 op 13 met caravan terug naar 1 op 8.
Trek auto van het jaar gaat het niet worden maar 2011 gaan we door naar Spanje het kan echt zonder problemen.

Daihatsu Materia - 1.5 dvvt met een HomeCar

De ervaring van Michiel met een Daihatsu Materia - 1.5 dvvt (76 Kw/103 pk bouwperiode: januari 2007 - januari 2011) en een HomeCar Racer 35 ATF Trophy van 1000 kg geplaatst op 01-06-2008. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 76%

We zijn voor de eerste keer met de Materia als trekauto weggeweest. We zijn naar Texel geweest wat voor ons totaal zo'n 450 km is. |De heenweg veel wind en regen maar de Materia deed het best goed. Ondanks de stevige wind op de kop redde het 1.5-je zich in zijn 4. Weggedrag was uitstekend, caravan ligt als een blok. De terugweg was er minder wind en was zelfs de 5e versnelling goed bruikbaar bij zo'n 90 km/u. Wat opvalt t.o.v. van mijn vorige Corolla 1.6 vvti is dat de Daihatsu het door zijn kortere versnellingen allemaal wat gemakkelijker lijkt te doen. Zeker wegrijden vanuit stilstand gaat een stuk makkelijker. De motor is erg soepel en krachtig bij lage toeren. Ondanks de kleine motor hoef je niet perse ver door te trekken om met het verkeer mee te rijden.