Caravantrekker.nl

Caravantrekker.nl Informatie Ervaringen Tests Advies Vragen Menu

Wat is er aan de hand..

Eric Ockers vraagt op 05 July 2020:

Op weg van Maastricht naar huis over de A2 en A73 reed er een Jeep Compas met daarachter een grote tandemas Adria met geschat 70 km per uur half op de vluchtstrook half op de rechter baan, vol slingerend als of auto en caravan aan een Weense wals bezig waren. Tien minuten later een goudkleurige Citro├źn c4 met caravan en een ouder echtpaar , de kont van de auto raakte bijna het asfalt zo slecht was het span beladen , met nog geen zestig per uur voortsukkelend. Komt dat door de corona dat men snel weg wil om eindelijk vakantie te vieren en in de haast maar nergens op let? Niet dat ik perfect ben maar ik schrok er toch echt van hoe mensen zo de weg op gaan ....durven gaan.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

TheoV antwoordt op 05 July 2020:

Bij de eerste kan de ongunstige en sterke wind een reden zijn. Ik meet hier thuis pieken van ruim 40km/h en 10 minuten gemiddelden van 30km/h. Als die op de zijwand van een dubbelasser drukken kan je problemen krijgen. Met vrachtwagen aanhangwagen combinatie ook gereden dat de lege aanhangwagen niet recht achter de vrachtwagen kwam.

Enkele jaren geleden, op weg naar Holwerd, op de A6 bij Lelystad ook een auto caravan combinatie in de berm zien zitten. Ik durfde met mijn Ford Galaxy I niet sneller dan 100km/h.


Eric Ockers antwoordt op 05 July 2020:

Het was vrijdag de derde met bijna geen wind , De C4 was echt helemaal verkeerd beladen en de Jeep had duidelijk een te zware caravan achter zich. Voor mij was het duidelijk dat beide duidelijk verkeerd en gevaarlijk aan het verkeer deelnamen...


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 05 July 2020:

Ik stond vorige week ook op een camping en daar stonden combinaties die echt niet door de beugel konden. Een caravan van 1260 kg op kenteken (1500 MTM) achter een Focus die max 1200 mag trekken... Een andere caravan met 180 kg laadvermogen maar wel voorzien van mover, schotel op het dak, 2 zware elektrische fietsen en alles wat ik niet kan zien maar met een auto ervoor dat de verhouding 100% was... en caravanspiegels vond de (hoog bejaarde) chauffeur niet nodig.

Nu zijn dit soort overtredingen m.i. niet erger dan mensen die menen zelf de maximum snelheid met hun solo auto wel te kunnen bepalen. Solo 70 km/u in de stad en zelfs veel harder rijden dan 100 km/u overdag op de snelweg doen heel veel mensen.... 1,5 meter afstand houden is ook al zo lastig voor veel mensen
Je gewoon aan de afspraken houden is voor de samenleving echt het beste. En als je met een caravan gaat rijden komt daar een bezoek aan Caravantrekker nog bij


MarkS90 antwoordt op 05 July 2020:

Ik ben ook niet heiliger dan de paus en gooi veel in de auto en caravan maar dankzij deze site toets ik wel eens wat kentekens in hier op de camping en vraag mij inderdaad af of mensen wel weten wat ze doen.

Voor de beeldvorming: hier staat een SUV in de garage die 2400 kg mag trekken en de Hobby 520 mag ongeveer 300 kg lading in (op papier dan).


TheoV antwoordt op 06 July 2020:

Velen denken dat ze max verstappen zijn. Zelf rijd ik op de Duitse snelwegen met caravan 100km/h, met Tempo 100 goedkeuring. De auto, geladen om en bij de 3,2t, heeft duidelijk overgewicht op een caravan van 1300kg geladen en 6,58m lengte. De kogeldruk kan ik gemakkelijk naar 100kg brengen (200kg laat de caravan niet toe). Toch vind ik 100km/h een grens. Toch zie ik alle jaren veel lichtere auto's met veel langere en zwaardere caravans mij vlot voorbij steken. Vaak de caravan als kwispelende staart achter zich aanslepend. Ik vraag me heel dikwijls af of die wel beseffen waarmee ze bezig zijn.

Hoe dikwijls ben ik tijdens een klim al een combinatie voorbijgereden, omdat ze duidelijk niet sneller konden, die mij in de afdaling terug voorbij vlogen. Blijkbaar ook niet beseffend dat afdalen het meeste problemen kan opleveren.


Eric Ockers antwoordt op 06 July 2020:

Zag die C4 al rijden, neem gas terug en kijk die oudere mijnheer vanaf de zijkant aan , hij reageerde niet eens zag me niet maar bleef naar voren staren als een paard met oogkleppen op. Eenmaal voorbij schenen zijn koplampen ergens naar het heelal . Die Jeep mijnheer deed ook al of er niks aan de hand was... . Zorgwekkend serieus .


Leendert Schutte antwoordt op 07 July 2020:

Tja, wat moet je zeggen van sommige combinaties.
Ik rij al jaren naar Spanje (route Millau) wat voor gekken je wel niet tegenkomt is met geen pen te beschrijven. Net als wat Theo zegt, kleine auto's met een bak van een caravan die je aan alle kanten voorbij vliegen. Zelf rij ik niet harder dan 90-100 km/h en berg op haal je ze weer in. Het afdalen doe ik zelf altijd rustig aan, kom liever heel beneden, zeker bij Lodeve max 40/50 km/h en even strekken waar het kan. dat uur dat je eerder op bestemming bent kan me ook gestolen worden. Veiligheid boven alles, veilige reis allemaal.



Reageer

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Maximaal trekgewicht

Wat een auto maximaal mag trekken staat op het kentekenbewijs (kentekencard).

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Abnormale bandenslijtage

Caravanbanden die al na 10.000 km helemaal (scheef) afgesleten zijn, is natuurlijk niet normaal. Toch komt dit regelmatig voor. Wat is de oorzaak en wat doe je er aan?

© 2004-2020 Caravantrekker