Caravantrekker.nl

ViaMichelin gevaarlijke afdaling

Nellie van Leeuwen vraagt op 17 August 2021:

Wij rijden voor het eerst met caravan (Renault Trafic 146PK en Hobby Ontour 460 DL 1400 kg.)
We zijn van plan naar Slovenie te gaan. Ik lees hier advies om voor routes te kijken op ViaMichelin. Daar zie ik heel vaak het advies “gevaarlijke afdaling” staan al op de snelwegen in Duitsland. Omdat ik me, na alle verhalen gelezen te hebben, met name zorgen maak over afdalen, vraag ik me af hoe ik dit advies van ViaMichelin moet duiden. Hoe gevaarlijk is gevaarlijk dan want de route door Duitsland via de snelweg lijkt me toch een vrij normale doorgaande route.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 17 August 2021:

Autobaan afdalingen zijn alleen gevaarlijk als je met hoge snelheid er af rijdt. En wat een (te) hoge snelheid is, is voor elke combinatie anders. Maar als jij zorgt voor goede belading en kogeldruk dan heb je met een “busje” voor jullie caravan echt niets te vrezen bij normale (toegestane) snelheden.


daniel antwoordt op 17 August 2021:

Beste, gewoon verstand gebruiken !! zo veel mogelijk remmen op de motor en kort remmen indien nodig i.p.v langdurig zachtjes op de rem te staan .
Niet laten opjagen door achtervolgers.
Alles komt goed


TheoS antwoordt op 17 August 2021:

Gevaarlijke afdalingen naar Slovenië?
Duitsland: A3(Frankfurt-Würzburg-Nürnberg), A9 (naar München), A8 (naar Salzburg); Oostenrijk: A10 (Salzburg-Villach), Karawankentunnel (Oostenrijk-Slovenië); Slovenië: A2 (Jesenice- Ljubljana).
Geen van allen kennen gevaarlijk afdalingen. De A10 stijgt bij de Tauern- en Katschbergtunnel wel tot ruim 1000 meter. Dit betekent lange hellingen. Daarvoor geldt hetgeen Menno schrijft.


MarkS90 antwoordt op 17 August 2021:

En wat zegt de routeplanner van ANWB? Vast niks bijzonders want de snelwegen in Duitsland zijn gioed en worden ook goed onderhouden.


TheoV antwoordt op 17 August 2021:

De afdalingen zijn zo gevaarlijk als je ze zelf wil maken. Is dat het moment om de tijd in te halen die je verloor tijdens de klim? Dan ben je verkeerd bezig. In een wat verder verleden was de stelling, je rijdt naar beneden in de versnelling die je dezelfde helling zou oprijden. Met de huidige aangeblazen motoren is dat niet meer strikt van toepassing.

Een afdaling waar ik al meer gekke dingen zag gebeuren is deze op de A8. Net voor de Chiemsee.

Nog een afdaling die wel eens fout loopt is op de A8 van Ulm naar Stuttgart ter hoogte van Hohenstadt.

Een hoge brug in een vallei kan net zo 'gevaarlijk' zijn.

Vrachtwagen snelheid aanhouden is meestal niet verkeerd.

Wees vooral niet overmoedig maar laat je ook niet afschrikken. Je auto heeft wel wat overgewicht op je caravan.


Jan@ antwoordt op 18 August 2021:

Hou je aan de advies snelheden en haal niet in, helling afwaarts!


Remco antwoordt op 19 August 2021:

Wij hebben 3 jaar lang met een Renault traffic vakantie gevierd in Spanje met de caravan erachter.
Een heerlijke combinatie was het , diverse routes door de Pyreneeën gereden met flinke afdalingen en hellingen.
Je hoeft je absoluut geen zorgen te maken over de "gevaarlijke" afdalingen, vrachtwagen combinaties komen ook zonder problemen beneden.


Nellie van Leeuwen antwoordt op 21 August 2021:

Bedankt voor jullie reacties, die stellen gerust. Ook nog advies over het rijden van de Pedril pas met deze combinatie en beperkte caravan-rij ervaring nog? Zag dat hij op kaart Anwb voorzien is van rode caravan.


TheoV antwoordt op 21 August 2021:

Als je beperkte ervaring hebt, kijk dan ook eens dat je deze pas niet links kan laten liggen om je bestemming te bereiken. Kijk ik op google maps, dan zie ik 4 haarspeldbochten. Het kan erger. Kijk ik in dit draadje op wegenforum dan zijn er wel hellingspercentages van 14 en 17% (in het draadje aangegeven als 'maar 14 en 17%'. Als je daar tot stilstand komt, moet je wel terug vertrokken geraken. Vul ik hier auto en caravan in, dan wordt er 18% opgegeven als vertrek op helling. Dan is 17% wel heel dicht bij als je weinig ervaring hebt.

Eens een weekend Duitse Eifel of Hoch Sauerland Kreis/Arensberger wald en er naartoe via de Bundesstrasse. Bijvoorbeeld van Werl via Vierhausen en Waltringen naar Bremen (korte afdaling 12%). Daar even de B516 op. Is vertrek licht bergop. Via L745 en Niederense naar de Möhnerstrasse. Daar richting Möhnesee (is een bezoek waard net als de Sorpesee) Delecke. Rij je dan door tot Stockum en ga je daar richting Arensberg. Het zijn niet verschrikkelijk veel km maar je zal er veel van opsteken. In het verleden heb ik daar honderden km gefietst en met de wagen gereden.


Ale Kok antwoordt op 21 August 2021:

Ik gebruik vaak Google's streetview bij de planning van een (rond)reis.
Maar deze beelden kunnen soms wel jaren oud zijn, maar het geeft, zeker met hellingen, wel een beeld wat je kunt verwachten, ook kun je vaak de verkeers- en waarschuwingsborden van tevoren zien.


Johan De Vries antwoordt op 30 August 2021:

Die routekaarten van de ANWB zijn zo gek nog niet en kun je de adviezen van de blauwe en rode caravan-pictogrammen gewoon aanhouden.
Rij liever een stuk om over hoofdwegen dan dat je onnodige risico’s gaat nemen. Het is tenslotte vakantie.



Reageer

Maar bedenk wel dat dit geen actuele vraag meer is en de vragensteller misschien al geholpen is!

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Maximaal trekgewicht

Wat een auto wettelijk maximaal mag trekken staat op de kentekencard.

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Toelichting bij het trekadvies

Om het trekadvies beter te gebruiken is het verstandig je even te verdiepen in de achtergrond. Lees daarom deze uitgebreide toelichting om meer profijt van het advies te hebben.

©2021 Caravantrekker