Caravantrekker.nl

Instabiele caravan

Gerrit Bosch vraagt op 5 oktober 2022:

Ik rijd in een Volvo V60 2018, D4, erachter een Fendt 465 tg 2020ik heb diverse keren de caravan en auto verschillend beladen maar toch blijft de caravan niet rustig achter de auto. Ik heb geen hulpveren. Belading in de auto is incl: 2 personen
Tussen de 200 en 250 kg. In de caravan 100, 150 kg, dit heb ik op,verschillende manieren geprobeerd . En of ik nu met 2 fietsen voorop of niet ik krijg het niet stabiel genoeg . Kogeldruk +_ 75 tot 80 kg. Zouden hulpveren uitkomst kunnen brengen afwachting van een reactie.
Met vriendelijke groet Gerrit Bosch

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 5 oktober 2022:

Verwacht geen wonderen van hulpveren als het om stabiliteit gaat. Soms voelt het stabieler en voor de vering rijdt het meestal wel prettiger.

Experimenteer ook eens met de bandenspanning van de achterbanden van je auto. Zet die eens op maximaal.
En natuurlijk toch het belangrijkste is goede belading. Gewicht zoveel mogelijk in het midden en niet voor of achterin. Met fietsen, ook voorop, is dat best lastig als je de kogeldruk tot 75 a 80 kg wil beperken. Je Volvo mag toch 90 kg hebben? Ik zou dat zeker proberen.


Jan@ antwoordt op 6 oktober 2022:

Uiteraard een goede poging/advies van Menno, maar dit soort ervaringen/vragen kunnen volgens mij niet worden opgelost op papier. Want wat is ""niet rustig"" achter de auto, "" niet stabiel genoeg""? Om het te kunnen beoordelen en eventueel op te lossen zal iemand als Menno of een ervaren caravanner mee moeten rijden om te kijken wat precies wordt bedoeld. Want het kan ook aan spoorvorming of anderzins liggen. Ik herinner mij een vraag van iemand die vond dat drempels/kuilen waar de caravan door/overheen reed werden doorgegeven aan de auto, iets wat volgens mij normaal is( ca 40jaar ervaring).


Andre antwoordt op 6 oktober 2022:

Is dit de eerste combi waar je mee rijdt, of heb je al ruime ervaring ?
Meeste bagage in kofferbak, niet in caravan (tent en stokken)
Kogeldruk 85/90 kg
Geen "vracht" achter de as
En zelf hou ik ook links en recht qua gewicht in de gaten.

Iedere caravan voel je wel, maar gaat er om hoeveel.
En is het alleen als je wordt ingehaald ?
En als laatste, wat is de snelheid waar je mee rijdt ?

Kortom hoop variabelen, en laat inderdaad iemand anders met ervaring eensch meerijden


caravanblog antwoordt op 6 oktober 2022:

Of rij je met een (gedeeltelijk) gevulde watertank die de boel in beweging brengt. Ik rij altijd met lege watertank.


Frans antwoordt op 6 oktober 2022:

Voelt hij instabiel op alle wedekken? Als er duidelijk sprake is van spoorvorming door vrachtverkeer wil de caravan mogelijk niet in het midden van het wegspoor rijden. Dat voelt als instabiel. Je kunt daar weinig aan veranderen.


Genieter antwoordt op 6 oktober 2022:

Beste Gerrit wat Menno schrijft klopt maar nogmaals pomp de achterbanden van de auto op maximaal met 250 kg lading en caravan echt nodig als ik het bij mijn combinatie niet doe merk ik echt verschil

Succes met zoeken


Eric Hendriks antwoordt op 6 oktober 2022:

Je zou ook eens iemand naar je achterbanden kunnen laten kijken.
Een comfortabele band heeft een soepele wang terwijl je bij caravan gebruik een stugge wang wilt hebben.


Gerrit Bosch antwoordt op 7 oktober 2022:

Bedankt voor alle adviezen,
Ik " mag ik wel zeggen" heb ruime ervaring +_ 35 jaar met het rijden met en caravan.Banden maximaal opgepompt zowel caravan als auto,
nieuwe banden van (nieuwe caravan en auto ,belading zeker goed, het zware op de vloer in het midden geen zware dingen in de bovenkastjes.Geen water in de tank. Wellicht " comfortabele band , zal ik een na laten kijken. en proberen wat Menno zegt " kogeldruk omhoog" hoewel dat naar mijn mening de auto meer laat inzakken en zo minder druk op de voorwielen . Misschien een combinatie van toch hulpveren en meer kogeldruk.
Ter info, in mijn vorige caravan , ook een Fendt had ik dit niet,

in ieder geval bedankt,
Als het opgelost is laat ik dat jullie weten,


Frank antwoordt op 7 oktober 2022:

Je hebt al je ervaring al ingezet en instabiele gevoel blijft aanwezig.
Comfortabele banden (op auto) worden stabieler bij voldoende druk en dat heb je al gedaan. Bij caravan kan hoge druk 'averechts' werken.
Een stugge caravanband met te hoge druk voor het beladen gewicht wordt iets onrustiger. Het wegdek wordt duidelijker doorgegeven, spoorvorming, turbulentie en zelfs zuiging van vrachtwagens worden minder geabsorbeerd. Als daarnaast de spoorvorming van je delta-as 1-2 of meer graden afwijkt naar één kant dan ga jij je caravan de hele weg voelen. De caravan is niet langer zelfcorrigerend en de banden geven de energie van het wegdek door aan de caravan.

Ik ga er vanuit dat je een A-merk C banden hebt gemonteerd en zou de bandenspanning van Jadatis hanteren.
Als de uitlijning van jouw caravan niet goed staat, kan iemand (die weet waarop hij moet letten) dit zien als hij achter je rijdt.
Je kunt het zelf enigszins herkennen als je de caravan voelt in snelweg afritten of bepaalde bochten. Op snelweghellingen omlaag (!) is hij ook dan ook voelbaar. Een goed uitgelijnde caravan volgt overal volledig onmerkbaar dezelfde koers.


caravanblog antwoordt op 8 oktober 2022:

Is er een mogelijkheid dat iemand in je netwerk/familie de caravan achter zijn of haar auto hangt om te kijken of de onrust er dan ook is?


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 8 oktober 2022:

“Mijn vorige Fendt had dit niet”.

Ik ben dan heel benieuwd naar het gewicht van die vorige Fendt. Je huidig is een zware caravan en zeker als je ook nog wat opties hebt. Het is dus logisch dat je die meer voelt dan een caravan die 100 of 200 kg minder weegt. Vergelijk de stabiliteit scores maar op deze site.


Gerrie antwoordt op 8 oktober 2022:

Banden onder de auto kunnen zeker van invloed zijn. Onder onze vorige captur 2 Intens zaten 7 inch banden. Reed prima met de sprite 420 sport er achter. Nu liggen er onder onze nieuwe captur 2 in RS uitvoering 8 inch banden. Dan merk je toch best wel een verschil. De caravan ligt nu zo enorm rustig achter de auto (in principe dezelfde). Binnenkort gaan de winterbanden onder de auto en dat zijn 7 inch banden. Hoop nog een keer met de caravan weg te kunnen. Ben benieuwd of ik dat ook weer ga merken.


Robin antwoordt op 10 oktober 2022:

@Gerrie; zo te zien vergeet je een 1 voor de 7/8 te zetten 😉
Banden maken zeker uit; alleen merkte ik het verschil in stabiliteit niet op mijn Grandis toen ik voor meer comfort terugging van 18" naar 17".
Aan de achterkant heb ik wel hulpveren laten plaatsen; nu zakt hij niet meer zo ver in en het lijkt een tikje stabieler te voelen. Maar vooral het wel wat té diep doorzakken is nu helemaal verholpen. Het comfort leeg is iets afgenomen, maar mijn gezin merkte het niet.
Er zitten heel veel variabelen in het hele samenstel en dan verschillen de auto's ook nog allemaal!
Succes in jouw speurtocht.


Dirk antwoordt op 11 oktober 2022:

Mijn vader had ooit ook dat gevoel. Zou volgens een monteur toen aan de aanwezige hulpsystemen gelegen hebben die regelmatig een beetje 'bijsturen' waardoor je dat gevoel van instabiliteit krijgt.



Reageer

Maar bedenk wel dat dit geen actuele vraag meer is en de vragensteller misschien al geholpen is!

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies

Selecteer eerst een auto voor een trekkrachtberekening.


Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Maximaal trekgewicht

Wat een auto wettelijk maximaal mag trekken staat op de kentekencard.

De caravan waterpas

Hoe zet je het handigst de caravan waterpas?

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

©2022 Caravantrekker