Caravantrekker.nl

Caravantrekker.nl Informatie Blog Tests Reviews Advies Vragen Menu

Bandenmaat 195

Johan vraagt op 07 May 2009 om 14:32:

Wie weet of bandenmaat 195 onder een hobby past, terwijl er standaard 185 op staat? Dank

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Roy. antwoordt op 07 May 2009 om 15:07:

Neem aan dat je bedoeld dat er standdard 185/-/- op zitten?
Dan ligt het ook nog aan de velgmaat.Ik heb er nu 195-70-R14 Bridge Stone 95-S onder liggen.Hobby 460 UFE 2002.
195= breedte
70 =hoogte
R =radiaal
14 = doorsnee velg
95 = draagvermogen per band(690kg)
S = versterkte autoband.


Johan antwoordt op 07 May 2009 om 16:53:

Dank je voor de reactie.

Momenteel inderdaad 185 75 R14C. Wil deze vervangen door 195 70 R14C en weet niet of deze bredere band de witte kunststof omkasting gaat raken? Dank


Roy. antwoordt op 07 May 2009 om 18:36:

Het gaat er om wat je wilt. In de velgmaat 14-C is de keuze beperkt is mijn ervaring, i,v,b met de wielkasten. Of je moet inderdaad een loadindex van 800/900 kg per band willen.Vandaar dat ik ben uitgekomen op een S-band,op advies, omdat ik geen 300/400 kg over wilde hebben of zoals regelmatig als advies gegeven wordt: dan niet tot 4.5 bar oppompen. Caravan mag 1350 kg beladen wegen.Dan moet je iets reserve inbouwen. Of dit 300/400 kg moet zijn is je eigen keus.Realiseer je wel dat 300kg dan het dubbele is van wat je eigenlijk mag laden.Het prijsverschil is te verwaarlozen en moet je niet naar kijken.


Bert.s antwoordt op 07 May 2009 om 19:15:

Johan wat is de reden om 195 er banden onder je hobby te zetten.
Ik weet het het is geen antwoord op de vraag , maar ik ben gewoon even nieuwsgierig.

groet Bert.s


Hans antwoordt op 07 May 2009 om 19:28:

Wat voor type Hobby?


MvO antwoordt op 07 May 2009 om 23:19:

Ben ik ook nieuwsgierig naar. Waarom 195 ipv 185?


antwoordt op 08 May 2009 om 00:22:

@Roy,
In een andere topic ook al eens gemerkt dat je je waarschijnlijk hebt laten adviseren door mensen die het zelf ook niet zo goed weten. Jammer.
Ook nu schrijf je weer een paar dingen die niet waar zijn.

70 is niet de hoogte. Het is het percentage van de breedte. De bandwang is dus 70 procent van 19,5 cm is 13,65 cm hoog. En dat is dus bijna het dubbele van jouw 70 (mm).

Als je meent dat jouw caravan op versterkte autobanden staat dan heb je het helaas mis. S is een snelheids aanduiding, 180 kmh, en dat is toch iets heel anders dan een versterkte band.
De meeste auto's kunnen harder dan deze snelheid en mogen deze banden dus niet meer gebruiken. Had jouw bandenboer daarom nog een paar exemplaren over die hij met een mooi verhaal aan jouw verkocht heeft??

Zie op deze site onder Menu-de wet-banden.

In een ander draadje is je door oel voorgerekend dat jij onder jouw caravan gewone, niet versterkte, autobanden hebt met een marginale reserve. Op zichzelf niet fout, maar ook niet verstandig.
Veel caravanners delen jouw mening dus niet.

vrgr
JT


Bert antwoordt op 08 May 2009 om 01:48:

Het verschil in hoogte (diameter) van genoemde maten is slechts 4,5 mm. De 10 mm bredere 195/70-14 is 4,5 mm lager dan de 185/75-14. Je hebt dus in de breedte 2 keer 5 mm minder ruimte, maar in de hoogte 2,25 mm mr ruimte. Het zou me verbazen als die niet zou passen onder je Hobby.
Bredere banden hebben meer last van spoorvorming overigens.


André antwoordt op 11 October 2019 om 11:49:

Wie kan mij vertellen, wat zijn de juiste maten voor mijn caravan
van de banden die eronder moeten en de spanning daarvan? Ik heb een
Hobby 460 type 10G. Bedankt voor een antwoord.


ton groenendijk antwoordt op 11 October 2019 om 12:06:

Naar mijn bescheiden mening, die ik graag voor een betere geef, is het niet verstandig om te rommelen met bandenmaten.
Op mijn vorige (en betreurde) Home Car zaten bandjes, waarvan ik wel eens dacht hoe ze dat allemaal konden dragen. 13X185 of zoiets, maar ik heb geleerd dat bij caravans maar één ding telt en dat is het draagvermogen van de band. Of die breed of smal is maakt weinig uit in het weggedrag, als je tenminste geen 130 gaat rijden, maar het heeft alles te maken met de ruimte in de wielkast en die is, omdat de invering gering is, vaak minimaal. Er zijn heel wat caravans met schuursporen in de wielkast. Bovendien is een bredere band vaak stugger en veel, heel veel van de caravanvering wordt geleverd door de vervorming van de band.
Dus.. gewoon een setje C banden van de voorgeschreven maat aanschaffen. Dat kost de kop niet en is de meest veilige optie.


Johan antwoordt op 12 October 2019 om 02:00:

@Johan
Als je 195 banden wilt leggen, dan vrees ik dat je ook de velgen moet aanpassen. Standaardbreedte Hobby velgen is meestal 5 of 5,5J. Die zijn te smal voor 195. Eigenlijk is 185 al te breed. Vanaf 185 wordt 6J aanbevolen. Bij 5J steekt de wang van de band te ver over de velg wat nadelige gevolgen heeft voor zijwaartse schommelingen.

Zoals meerdere hier adviseren.... niet experimenteren en gewoon de voorgeschreven band leggen als je niet ook de velgen aanpast.


Andy antwoordt op 12 October 2019 om 14:59:

Continental publiceert regelmatige een “Technical Databook”
(https://blobs.continental-tires.com/www8/servlet/blob/85806/e0854f2c7866c64da551474b998ef8b3/download-technical-databook-data.pdf)
hierin staat veel informatie over banden, belasting, bandenspanning, velgmaten etc. Echt informatief!

Voor de maat: .195/70 R14 staat dat velgen van 5” t/m 6.5”zijn toegestaan. 5.5” is aanbevolen.

Maar ik zou ook liever de voorgeschreven bandmaat gebruiken.


renaat antwoordt op 12 October 2019 om 15:10:

hallo,

We bezitten een Chateau 450 chalet, bouwjaar 2001, vergelijkbaar met een Homecar.

Standaard staan daar commercialbanden onder, maat 165/80/13.
Deze banden mogen 670 kg gewicht dragen (loadindex 94) en dat is een beetje nipt voor deze caravan die 1300 kg mag wegen.

Na 2 lekke banden op 1 jaar, zonder overbelading (1220 kg), zijn we overgegaan op een maatje groter nl. 175/80/13 met een loadindex van 97. Deze mag 730 kg dragen...een beetje reserve dus.

Tot op heden geen problemen meer met lekke banden; wel vervangen om de 6 jaar en de bandendruk op 4,5 bar instellen.

Nog dit: 2 verschillende merken: GT radial Maxmiler en nu Hankook.
Geen verschil gemerkt alleen heeft de Hankook een hogere snelheidsindex nl. N = 140 kmh

Wieldiameter is van 59,4 cm naar 61 cm toegenomen; dus een 2-tal cm.
Dit was geen probleem voor de wielkasten.

succes

R.B


Johan antwoordt op 12 October 2019 om 19:34:

Ik vind het vreemd dat voor sommigen de breedte van wielkast bepalend is voor de keuze van de breedte van de band. Hoe breed een band mag zijn wordt bepaald door de velg waarop hij wordt gelegd.

Een band MOET breder zijn dan de velg en als maatstaf hanteren ze een veiligheidsmarge die ligt tussen 10mm en 30mm.

Op mijn Hobby 495 liggen standaard velgen van 5,5 J (staat in de velg zelf gegraveerd).

5,5 x 2,54 = 13,97cm (139,7mm)
De best passende bandenmaat zijn dus banden van 150 tot 170.

Wil je banden van 195mm leggen, dan moet je dus velgen hebben van...
195mm -30mm / 25,4mm = 6,5J

Bij aankoop van onze caravan (tweedehands) lagen er Hankook Vantra LT 185 banden op. Deze banden waren dus eigenlijk te breed voor de velg. Daar ben ik door onderzoek achter gekomen omdat ik vond dat de caravan in zijwaartse richting soms wat instabiel was (busjes en SUV's die je inhalen). Bij een bandenwissel heb ik de gok gewaagd en ben teruggegaan naar 175. Probleem zo goed als opgelost. De wand van de band staat duidelijk dichter bij de velgrand. Niet of nauwelijks nog 'bolle wangen' en de stabiliteit voelt beter aan. Daarnaast heb ik het idee dat het trekken van de caravan ook makkelijker gaat. Minder rolweerstand door een geringer wrijvingsoppervlak. Dit zal vast marginaal zijn maar toch. Zit misschien ook wel tussen de oren hoor

Wil je toch breed rijden, let dan zeker op de J maat van de velg. Besluit je nieuwe, beter passende velgen te kopen, dan ook naar de ET waarde kijken. Deze bepaald hoever de velg naar binnen of buiten komt t.o.v. het middelpunt van de velg. De ET waarde bepaald dus mede of er een kans is op aanlopen van de band in de wielkast.


jadatis antwoordt op 13 October 2019 om 13:22:

Velgbreedte heb ik eens nagevraagd.
Wordt meetvelg gegeven, is de ideale breedte.
Maar ook smalste en breedste velg.
Maar ook afhankelijk van de hoogte /breedte verhouding, noem ik verder de AR voor aspect ratio.
Dit is die /75 en /70 hier genoemd.
Een velgen calculator gemaakt , waarin ik het ook omdraai, dus smalste/ meet/ breedste band voor de velgbreedte.

185/75 geeft S4,52inch/ M 5,17inch / B 6,34 inch
195/70 geeft S4,76inch /M 5,76inch / B 6,68 inch.
Zelf even afronden, dan is voor 185/75 5 en 5,5 inch wel ideaal te noemen. Voor 195/70 5,5 en 6 inch .
Op 5 inch mag S146,3mm tot 204,8 mm.
Ideaale bandbreedte /75 = 178,9mm, /70 = 169,3mm.
Op 5,5 inch mag 160,6mm tot 225,3mm, ideaal /75=196,8 en /70= 186,3mm.
Neem dit mee in je overwegingen, maar moet natuurlijk ook nog in de wielkast passen.

En natuurlijk dat draagvermogen, minimaal 10% reserve bij een Q snelheids-code band of hoger. N snelheidscode beter meer. En ik las hier over upgrade naar N , dus die moet dan van L = 120kmpu max gekomen zijn.

Als er of XL/ reinforced/extraload op een band staat, dan is het pas zo'n band, en zit in de rangorde tussen standaard load gewone autoband en C-load/6plyrated C-band in . Boven 6PR omt weer 8PR/ D- load At 4,5 bar dus nog meer draagvermogen in zelfde maat. Zelfs op bandensites is daar nogal eens verwarring over


JT® antwoordt op 13 October 2019 om 14:24:

Waarom zijn er nu al 6 mensen die reageren op een vraag van meer dan 10 jaar geleden!!!!!
Lezen we zo slecht?
Op de 11e is een nieuwe vraag gesteld, maar niemand reageert daarop.

@André:
Stel je vraag in een nieuwe topic, want je ziet het.........je krijgt geen zinnig antwoord.

vrgr
JT®


Debouncer antwoordt op 13 October 2019 om 17:49:

Het antwoord is zo simpel. Even op het kentekenbewijs kijken welk draagvermogen gewenst is en dan met de velgen naar de bandenboer om de passende C-band er om te laten leggen.


jadatis antwoordt op 13 October 2019 om 21:24:

Had even niet naar de datum gekeken.
Maar André, had je niet een tijd geleden ook al hier en op caravan-forum, de zelfde vraag gesteld.
De zelfde maat als die er nu op zit zal wel goed zijn.
Dan nog alleen het draagvermogen uitpluizen.
Daarvoor nodig, totaal gewicht of max toegestane massa ( MTM) en MTA ( A voor aslast) heb je nodig, en die kun je opzoeken met je kenteken op www.rdw.nl.



Reageer

Naam:

Email:

Reageer wel met een zinvolle en inhoudelijke bijdrage!



Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken (met een B-rijbewijs).

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Laatste Blogs

Nieuwe caravans....

De modellen voor 2020 zijn gepresenteerd op de caravan-salon in Düsseldorf. Revolutionair nieuws is er niet maar het blijft leuk om op een beurs weg te dromen bij mooie nieuwe kampeerspullen voor de komende vakantie.

Trekkrachtrapport

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde trekkrachtrapport uit zo'n 30 pagina's met informatie bestaat.

Parkeren

Stoppen langs de (snel)weg kan een probleem zijn. Veel grote plaatsen worden bezet door vrachtwagens die hun verplichte rust nemen. Waar kunnen wij dan nog pauzeren?

© 2004-2019 Caravantrekker