BIOD stopt produktie

Caravantrekker (Menno) vraagt op 25 september 2007:

Geen vraag maar een triest bericht! Zolang wij als Caravantrekker bestaan hebben we altijd met veel bewondering naar BIOD gekeken. Een technisch prachtig produkt met werkelijk fantastische rijeigenschappen. Elke keer als wij een BIOD achter onze auto hadden is het wonderlijk dat die zo veel makkelijker en comfortabeler rijdt dan andere caravans! Doodzonde dus dat er geen nieuwe BIOD's meer bijkomen. Ook verliezen wij een van onze partners die ons regelmatig ondersteunde. Kortom een trieste dag waarin het zoveelste unieke en goede produkt het niet redt in de caravanbranche.

Reacties:

@Eric antwoordt op 25 september 2007:

Inderdaad jammer Menno.
Ik denk dat je het misschien ook wel aan hebt zien komen, vooral nadat Top-Craft zijn activiteiten staakte enige jaren geleden.
Helaas, weer een uniek caravanmerk dat verdwijnt...

Hopelijk blijft Mar-Car zijn activiteiten nog gewoon uitvoeren.

Jan@ antwoordt op 26 september 2007:

Het is sowieso jammer wanneer er een caravanmerk verdwijnt i.v.m. de diversiteit.Alleen Biod was een relatief dure maar vrij kleine caravan. En dan kan ie fantastische rijeigenschappen hebben alleen daar koopt het gros van de caravanners , waaronder ik, een caravan niet voor.Dat is hooguit mooi meegenomen als de rijkwaliteiten goed zijn.Ik vond mijn Beyerland ook lekkerder rijden als mijn huidige TEC alleen daar selecteer ik niet op.Het is niet anders. Ook het merk Kip moet denk ik qua prijsniveau oppassen.De concurrentie is moordend.
Maar het blijft jammer.

Lex M antwoordt op 26 september 2007:

Jan@ schreef: "En dan kan ie fantastische rijeigenschappen hebben alleen daar koopt het gros van de caravanners , waaronder ik, een caravan niet voor."

Er zijn belangrijker kenmerken die een BIOD onderscheiden van een kaartenhuis.

Rudolf antwoordt op 26 september 2007:

Vreselijk jammer van het mooie merk. Veel mensen zien de fraaie techniek niet maar vallen als een blok voor bijvoorbeeld een Hobby, die van alle gemakken voorzien zijn. En dan is een Biod natuurlijk wel een erg dure, zeer kale caravan. Helaas weer een echte Nederlandse caravan weg!

ramon antwoordt op 26 september 2007:

met rapido hefdakcaravans is hetzelfde gebeurt , ook een ( technisch dan ) en nog zeer mooi vanbinnen en alle comfort , maar voor de meeste mensen is hij te klein , voor ik mijn rapido kocht ben ik naar biod gaan kijken en vond geen mooie tweedehands 4 maand gezocht , anders had ik waarschijnlijk een biod genomen , ook het merk eriba ziet men niet zo veel rijden , let maar eens op als U op een caming staat , meestal hobby Lmc detlefh enzzz .

Jan@ antwoordt op 26 september 2007:

Beste Lex, prima dat je gek bent op je eigen merk maar een ""kaartenhuis"" staat voor het zo maar instorten van iets. En dat doet geen enkele caravan, net zo min als dat er één caravanmerk is dat een crash of kanteling overleeft, Biod ook niet.
Dus wat heb je aan die extra kwaliteit?? Hooguit misschien een wat langere levensduur. Maar dat mag dan ook wel voor dat geld. Hoewel wij in het verleden een LMC hebben gehad die de 30 jaar heeft gehaald.
Niet overdrijven dus beste kerel.

Joost Kolen antwoordt op 26 september 2007:

Altijd jammer als er een fabriek zijn deuren moet sluiten. Denk ook eens aan de mensen die er werken deze kunnen waarschijnlijk opzoek naar ander werk. Ook ben ik bang dat degene die een dergelijke caravan bezitten vandaag meer dan normaal hebben afgeschreven.

Lex M antwoordt op 26 september 2007:

Vertel eens beste Jan, waar staat mijn vermeende 'overdrijving'?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 26 september 2007:

De laatste BIOD's zijn volledig van een composiet materiaal waarbij van een vacum techniek gebruik is gamaakt. Ook de vloer! Daarmee is de caravan zonder interieur ijzersterk en bijzonder duurzaam en daarmee echt onvergelijkbaar met de meeste 'normale' caravans (die LexM een kartenhuis noemt).

Over waarde vermindering ben ik niet bang, in tegendeel.
Dat we het hier telkens over een hoge prijs hebben is juist het probleem. Ze waren te goedkoop maar blijkbaar zijn wij niet bereid te betalen voor kwaliteit en design. Op die manier blijft alleen de grijze massa bestaan.

Ik ben benieuwd waar de inboedel (de mallen etc.) naar toe gaan en of er weer een doorstart komt. Veel personeel was er niet meer...slechts 1 werknemer en de directeur met zijn vrouw en dat was juist een van de problemen.

Richard antwoordt op 26 september 2007:

Heel erg jammer ! Niet alleen voor de techniek, maar ook wat al eerder is geschreven, weer een Nederlands caravanmerk minder, maar het is gewoon zo, dat veel kopers méér naar luxe kijken, dan naar (betere) kwaliteit.

En inderdaad Kip is ook zo'n Nederlandsmerk, en niet bepaald goedkoop, maar is wel een degelijke caravan, Kip komt vaak als eerste met iets nieuws op de caravanmarkt, en dat moet ook betaald worden.

De Hobby's hebben kwa prijs een erg luxe uitstraling en uitrusting, en zijn daarom ook de meeste verkochte caravan.

Ik denk dat veel mensen voor de uitstraling van een caravan vallen, en véél minder voor de kwaliteit ervan.

Een zwarte dag voor de Nederlandse caravanindustrie en voor Lex.

Jan@ antwoordt op 27 september 2007:

De prijs van een produkt is dominant. Dat is de tijdgeest. Bijv.je kunt nu al voor € 10,-! een klopboor van 500 WAtt kopen. Eén van de vele wegwerpartikelen die voorheen behoorlijk prijzig waren. De meeste kopers zijn niet bereid voor een caravan die hezelfde dakluik, koelkast,gasstel,kachel en onderstel heeft € 3000,-- tot € 4000,-- of meer te betalen omdat er Kip, of Biod o.i.d. opstaat. Zo werkt dat m.i. niet meer. Die groep consumenten die daar wel voor gaat is te klein geworden om de kwaliteit en bijzondere ontwikkelingskosten goed te maken. Bij auto's (Audi,VW,Skoda) werkt dat nog wel, maar dat is dan ook iets voor dagelijks gebruik en nog steeds een statussymbool voor velen. De meesten gebruiken de caravan maar een aantal weken per jaar.Het is geen statussymbool, en heeft eerder een wat volkser-imago.
De prijzen zullen dus wel naar elkaar toe kruipen, de diversiteit bestaat dan veelal alleen nog maar uit het merk en de striping. (bijv. LMC en TEC).

werner Z antwoordt op 27 september 2007:

Het is zo'n beetje het zelfde verhaal toen destijds het Belgische Constructam er mee stopte. De produktie werd te duur tov caravans met een traditionele bouw. Constructams zijn nog steeds veel gezochte oltimer caravans.

Koos antwoordt op 27 september 2007:

Van de Constructam caravans straalde ook de degelijkheid af.

Ik ben met @Jan eens dat het dakluik, koelkast, gaststel, spoelbak, in de meeste caravan merken, allemaal uit de zelfde fabriek komen.

Maar de degelijkheid @Jan zit niet alleen daar, maar vooral in de opbouw, en daar is toch wel een wereld van verschil.

Als deze opbouw dan ook nog eens fijn gestroomlijnd is, dan heeft deze caravan met het zelfde onderstel wel een véél betere wegligging.

Neem omdat je het merk boven noemt b.v de voorkant van de kleinste Kip, helemaal van polyester, géén gammel Abs, wat je ook niet kunt repareren.

Of de opbouw van de Boid, bij normaal gebruik onverslijtbaar.

Of het nu een caravan is of een bankstel, ook daar zijn "Mercedessen" onder.

Koos antwoordt op 27 september 2007:

Wat ik nog was vergeten, ik denk dat het bij auto's helemaal geen statussymbool meer is of het nu een Vw/Audi of Bmw is.

En in kwaliteit doen de Jappen en Koriaanen niet meer onder, voor de Duitse topmerken.

Neem Toyota die komt zelfs bij de duitse TUV beter uit de test dan de eigen merken.

En kijk eens op de Duitse autobahn, veel Jappen en juist ja, die ook...........(Korieaantjes)

S. antwoordt op 28 september 2007:

Ik lees hier steeds dat de Biod's te duur waren en dat er daarom geen vraag naar was. De prijs was hier niet het probleem. In tegendeel, er was meer dan voldoende vraag naar deze caravans in deze prijs/kwaliteitsklasse.
Helaas kon het fabriekje die vraag niet aan en is men te lang doorgegaan met het oude productieprocedé dat tijdrovend en duur was.

Hier kun je overigens het hele persbericht lezen:
http://www.caravan-forum.nl/viewtopic.php?p=59882&sid=bee7c5b6eb898db5624e9dcd8899fac1

Manfred antwoordt op 28 september 2007:

.... gewoon veel te duur. Alle andere redenen zijn samen te vatten onder de noemer "slecht management" zo simpel is dat heden tendage

John antwoordt op 29 september 2007:

Te duur en te kaal! Een automatische leveler en airco waren niet eens standaard in de BIOD! En dat kon echt niet meer...!

Janneke antwoordt op 29 september 2007:

Jammer dat na de Lander ook Biod er mee stopt. Het waren/ zijn beide prima caravans die een lang leven hebben. Wij denken nog steeds met weemoed aan onze Lander 474 terug.
Je zou iemand met een heleboel geld moeten hebben die er toch brood in ziet. De mallen van de Lander liggen nog steeds in Italië en nog enkele onderdelen bij Martens in Brummen die indertijd alles heeft opgekocht, waar zouden die van de Biod naar toegaan?

E. Westermolen antwoordt op 6 oktober 2007:

Ik vrees dat er in de moordende concurrentiestrijd nog meer kleine caravanmerken het loodje gaan leggen.

Het is natuurljk ook een kwestie van smaak die de koop van een caravan bepaald.
Of eerdere ervaringen met een caravanmerk.
Maar vaak zijn teruglopende verkoopcijfers of importeurs van onderdelen die er mee ophouden de doodsteek voor zulke bedrijfjes.

tent-mens antwoordt op 7 oktober 2007:

Lex M. stelt het heel direct: "kaartenhuis" en natuurlijk ben ook ik als import tukker, sinds kort eigenaar van een driekleur, behept met een vooroordeel.
Maar tóch: lees eens rapporten en ervaringen op diverse fora.
Op kwetsbare plekken, een caravan van 1998, "zo rot als een mispel".
Da's niet alleen maar een kwestie van onderhoud, doch vooral van KWALITEIT.

Daarnaast: in het Westland (glazen stad) zou je m.i. geen panelen-caravan, bijeen gehouden door het interieur, moeten stallen: het temp-verschil is funest voor de kit tussen de delen aan mekaar geplakt en afgedekt met een alu strip 😉.

Ik ben nog niet tegengekomen dat andere caravan bouwers dezelfde levensduur behalen als die van de BIOD.
Doodzonde dat het nieuwe procedé van ACC wat betreft de rompfabricatie zo (voorlopig?) eindigt. TJM

Wim antwoordt op 7 oktober 2007:

Ik ben blij dat ik een van de laatste Biod Nomades heb kunnen kopen. Volledig geïnjecteerd en met composietbodem. Hij rijdt fantastisch, stabiel. Entoesiaste mensen op de camping die er weg van zijn. Voor waardevermindering ben ik niet bang, maakt me niet uit. Net met pensioen hoop ik hem nog vele jaren te kunnen rijden. Huub van Elswijk leverde maatwerk en was correct in zijn handelen. Alleen mogelijk iets teveel op duurzaamheid, kwaliteit en innovatie gefocusd ipv het ad hoc commercieel moeten zijn. Misschien dat er een doorstart komt b.v. met Marcar. De productie tot 3 modellen beperken en de BIOD's verkopen zichzelf. Met 100km per uur op de teller reed mijn Nomade 1300kg. 1 op 11 met een Nissan X-trail 2.2DCI. Er komt een tijd dat kwaliteit weer gaat prefereren. De nietswetende verkopers in de bouwmarkten worden we straks toch allemaal beu.
Veel rijplezier aan iedereen en tot ziens onderweg of op de camping.

Lex M antwoordt op 8 oktober 2007:

Op 9 oktober zal SBS6, Hart-van-Nederland (vroege editie, 1900u) waarschijnlijk aandacht besteden aan BIOD.

Lex M antwoordt op 9 oktober 2007:

SBS6 heeft opnames bij ons gemaakt. Dus allemaal vanavond 19u kijken naar SBS6, Hart-van-Nederland 😉

@Eric antwoordt op 9 oktober 2007:

Dan gaan we toch niet Lex M in hoogst eigen persoon zien... 😉

Lex M antwoordt op 9 oktober 2007:

Wie weet !? 😉

Lex M antwoordt op 9 oktober 2007:

Ik krijg bericht dat het niet vanavond uitgezonden wordt, maar a.s. zaterdag 14 okt om 22u30, SBS6, Hart-van-Nederland.
Afwachten maar 😉

Lex M antwoordt op 9 oktober 2007:

Foutje: 13 oktober dus.
Zou het nog wel goed komen? 😉

Johan antwoordt op 12 oktober 2007:

De aard van sommige reacties in dit forum is voer voor psychologen.

Dat er door enkelen zo negatief gereageerd wordt, omdat een superieur inovatief product het niet haalt is om meerdere redenen jammer en ook zorgwekkend.

Jammer voor de ervaren "lang"kampeerders die kwaliteit weten te waarderen en er het geld voor een BIOD over hebben.

Jammer voor de ontwikkeling van de caravan

Zorgwekkend voor producerend Nederland, dus voor alle Nederlanders; het zal niet zo lang meer duren totdat iedereen gaat betreuren dat productie in Nederland niet langer mogelijk door goedkope import. De invloeden op onze welvaart zijn nu al duidelijk voelbaar, maar we staan nog maar het begin.

Het is iedereens goed recht om te genieten van een relatief goedkope "standaard"caravan, daar hoeft niet denigrerend over te worden gedaan.
Evenmin is het passend om af te geven op een ondernemer die een beter product op de markt wil zetten, tegen beter weten in in Nederland.
Risico's zijn groot, helaas zeker in Nederland

Ervaren Kampeerders die de lang weg blijven weten de specifieke functionaliteit van een Biod te waarderen, ik hoop dat ie weer in productie komt, al is het in China of Wit Rusland.

dabbertje antwoordt op 15 oktober 2007:

hee Lex M. ik heb je zaterdag gezien op tv. Bekende Nederlander....

Gr. Daphne

Andreas antwoordt op 17 oktober 2007:

Twee woorden; dood zonde.
Jammer dat Jan@ het niet snapt.

Koen antwoordt op 17 oktober 2007:

???
Ik vind de antwoorden van Jan@ net zeer genuanceerd, duidelijk en naar waarheid.
Hij heeft gelijk : zo is "de consument" vandaag.

Roel antwoordt op 17 oktober 2007:

@jan snapt het.
BIOD nu ook!
Neemt niet weg dat het wel jammer is.

Jan@ antwoordt op 18 oktober 2007:

Mijn reactie wilde niet zeggen dat ik het ook niet jammer vind dat een produkt wat zich onderscheid verdwijnt. Veel caravans zijn al een soort eensheidsworst, alleen de buitenkant verschilt nog. De eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik de meerwaarde van zo'n caravan als Biod ook niet zie en er dus zelf ook de meerprijs niet voor over heb.

Andreas antwoordt op 19 oktober 2007:

Vandaar mijn snelle reactie.
Mijn ouders hebben twintig jaar lang diverse Solifers gehad, wij twee Caravelairs. Een van 2000 en een van 2004. Achteraf had ik beter een Solifer van tien tot vijftien jaar oud moeten kopen. Eender prijs, maar beter van kwaliteit.
Kwaliteit zoals Biod, Lander, SMV, enz. betaalt zich terug. Maar ook Cabby, Kabe, Polar en Solifer zijn het kaf van het koren onderscheidend. De Duitse, Franse en Engelse horde haalt deze kwaliteit niet. Denkt maar eens aan de isolatievoorziening, ventilatie- en verwarmingsysteem.

Ruurd antwoordt op 19 oktober 2007:

Mensen kiezen vaak voor een goede caravan, maar niet te dure caravan en dan kom je uit op een hobby of knaus of beyerland enz..Deze caravans zijn perfect, maar wel goedkoper dan de biod.

Bert antwoordt op 19 oktober 2007:

Ik haak in op jou Ruurd. Die caravans die je noemt zijn niet perfect, maar ook Biod of (Kabe, Solifer, Cabby, .... om maar wat duurdere merken te noemen) zijn dat niet. Er zijn wel verschillen, soms belangrijke, in de ogen van de echte liefhebber... 80 of meer % is daar echter niet in geinteresseerd, die wil value for money, blingbling or whatever. Caravanning is bijzaak. Wat kost een nieuwe X of een Y. Scheelt dat Z eurootjes. Is dat Z-verschil het waard omdat je er hooguit drie keer per jaar er op uittrekt?
Ik sprak iemand vandaag op de beurs in Utrecht met een vreemd verhaal. Z'n Hobby met vorige versie Honda CRV beviel goed. Z'n nieuwe CRV daarmee in het geheel niet. Hoe kan zoiets? Geen idee, maar het is iig zeker dat merken als Avento of Kip (als voorbeeld) het beste 'onder hun caravans' monteren wat er op de markt beschikbaar is. En zo kun je verder gaan. Vind je dat belangrijk? Allerlei veiligheids- en comfortverhogende zaken zijn beschikbaar. Anti-slinger of remwerking-verbeterende systemen bijv. Worden ze gekocht of standaard gemonteerd? Helaas zelden.
Dus allemaal met een Opel en een Hobby? Beide hebben een aaaaaanzienlijk marktaandeel. Is het dus goed?

Robert antwoordt op 20 oktober 2007:

Iedereen moet de caravan kopen die hem past in zowel financieel en praktisch opzicht. Mijn ouders hebben pas hun 15 jarige, intensief gebruikte, Hobby ingeruild voor een Fendt met vast bed. De Hobby heeft nog nooit een steek laten vallen. Terwijl de Biod van onze kennis van meet af aan met vochtproblemen te kampen had. Deze ingeruild voor een dure Kip waarin de Kastdeuren kromtrekken en daardoor slecht sluiten. Zo zie je: duur en kwaliteit is ook betrekkelijk. Je moet gewoon geluk hebben en dat hebben wij met onze TEC. PROBLEEMLOOS! En.............betaalbaar/praktisch!

Bernadette antwoordt op 29 oktober 2007:

De BIOD achter de auto rijdt makkelijker en comfortabel dan andere caravans. Bij Eriba zeggen dat het met een Eriba Touring ook makkelijker rijden is dan met andere caravans. Is dat ook zo?

Chris antwoordt op 29 oktober 2007:

ja

Jan@ antwoordt op 29 oktober 2007:

Bert je zegt dat Kip en Avento het beste onder hun caravans monteren wat er op de markt is maar betekent dat een ander Alko onderstel dan onder een Beyerland of Chateau e.d.??

Wim R. antwoordt op 29 oktober 2007:

Dag Bernadette. Ik heb 2 Eriba touring Triton en 1 Eriba Touring Troll gereden. Deze rijden beter dan andere niet gestroomlijnde caravans. Nu rijd ik een BIOD en deze rijdt rustiger. De breedte is bijna identiek 200/210 om 208 cm. Dus waar mijn auto met spiegels doorheen kan, kan mijn caravan ook doorheen. Voorheen reed ik 2 niet gestroomlijnde caravans. Veel meer power nodig en onrustiger rijgedrag. Dus inderdaad Eriba Tourings en BIOD en vroeger de Constructam rijden veel beter. Tot ziens ergens!

william antwoordt op 29 oktober 2007:

Na alles te hebben gelezen zeg ik; ik wil geen biodoos!

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 29 oktober 2007:

De uitspraak van Bert die zegt: "dat Kip en Avento het beste onder hun caravans monteren wat er op de markt is", is wellicht iets overdreven maar ze monteren zeker goede onderstellen, assen, banden en velegen. Bij bepaalde typen kan dat wellicht een iets andere versie zijn dan Beyerland of Chateau gebruikt. Bijvoorbeeld een geknikte delta-as i.p.v. een rechte as en banden met een goed draagvermogen van goede merken.

Caravans met een goede stroomlijn en weinig luchtweerstand trekken absoluut veel gemakkelijker. BIOD, Eriba Touring, Kip Kompakt, Trigano om een paar nu nog recente merken te noemen (hoewel BIOD...).

Willem Weber antwoordt op 30 oktober 2007:

Als het om kwaliteit gaat moet je beslist niet bij Hobby zijn. Die kwaliteit is de laatste jaren sterk achteruit gegaan. Ik heb vorig jaar de jubileum uitvoering van Hobby gekocht. Een 520 TMF in excelsior uitvoering. Niets dan ellende. Alles wat stuk kan gaan, gaat ook stuk. Gordijnen vallen naar beneden, klep disselbak valt uit de sponning, kortsluiting in de 220 Volt, geen 12 volt meer, scheefhangende deurtjes in de keuken, defecte anti slingerkoppeling en zo kan ik nog wel een tijdje doorgaan. De caravan is nog geen jaar oud.
En dit alles in de JUBILEUM UITVOERING. Schandalig

Fredje antwoordt op 30 oktober 2007:

Ben zeer tevreden met m'n Eriba Nova , veel comfort , hoge isolatie waarde , isolatie die deel uitmaakt van de constructie en absoluut geen Hobby kwalen.
Mij krijg je niet in een ludieke Biod hoe leuk het technisch ook mag wezen en ook niet in een Hobby , kost niet veel maar,... dan heb je ook niet veel.
Wij zijn inderdaad gesleld op enig comfort , wij gaan niet kamperen , wij gaan op reis , daar zit misschien het verschil , kamperen deden we vroeger.

Waar is dat bij ons Hr. Lex ??

Lex M antwoordt op 30 oktober 2007:

Fredje schreef: "Waar is dat bij ons Hr. Lex ??"

????
Is er iets?

Bert S antwoordt op 30 oktober 2007:

Aan Fredje: je doet wel erg negatief over BIOD. Zo in de trand van wel leuk dingetje. Toevallig was die BIOD wel -tegen bijbetaling- uit te rusten met een aantal extra's dat Eriba niet aandurft: ALDE verwarming, schroefvering van Westfalia, caravan in zelf te kiezen RAL kleur. Dan kan je dus iedereen, dus ook een Eriba, uitlachen met de hobbelige rubbergeveerde as en REIS je rustig met je BIOD door de smalle Noorse fjorden. Dus bezint eer ge rake conclusies trekt.
Misschien kon je wel heel erg comfortabel op reis met een BIOD. Juist deze flexibilteit heft misschien BIOD de kop gekost.

Fredje antwoordt op 30 oktober 2007:

Wel , Hr. Lex ik bedoelde waar was die TV uitzending opgenomen, bij een dealer ?

En Hr. Bert het was niet mijn bedoeling negatief te doen omtrent Biod , zo is het niet bedoeld.
Het is algemeen bekend in caravan land dat Biod een bijzondere caravan is op technisch gebied , maar,..het is nou eenmaal niet mijn maat , het assortiment was helaas zeer beperkt en ik kom met mijn caravan waar u ook komt , misschien niet zo lux als u ,..maarja het is niet anders , bijna alle caravans worden op Alko o.i.d. gebouwd nietwaar.

Lex M antwoordt op 30 oktober 2007:

Bij ons thuis.

Wim R. antwoordt op 6 november 2007:

Omdat KIP failliet dreigt te gaan en BIOD onlangs failliet is gegaan zou het een goed idee zijn als KIP en BIOD desnoods als BIOKIP een doorstart maken. De wanden van KIP worden in Belgie gemaakt wat waarschijnlijk niet meer kan en BIOD heeft de know how om wanden te maken. Ook het polyester en composietdeel is dan gewaarborgd. Dus Huub ga eens rond de tafel zitten als de kruitdampen rondom KIP zijn opgetrokken. Dan hebben we weer een Nederlands goed merk en gaan we die natuurlijk allemaal kopen.
Laten we het hopen!
Tot ziens, ergens!

Johan antwoordt op 10 november 2007:

Ik sluit me bij Wim aan, laten we hopen dat voor een deel van "de consument" een Nederlands caravan kan blijven bestaan, en dan een "eigenzinnige" met wezenlijke functionaliteiten als wegligging, duurzaamheid, isolatie, mogelijk met flexibelere indeling die met de onwikkeling van een gezin naar duurcamperen voor de vutters kan meegroeien.
En zo licht mogelijk, dan mag ie ook wat kosten, en hoeft ie niet te smoelen als een "weinachtsbaum".

BIjvoorbeeld zonder dat eenheidsworst bed voor een echtpaar waarvan er een maar een half been heeft.

chsvdk antwoordt op 12 december 2007:

Als bezitter van een scout van de laatste productie uit Oldenzaal, kan ik alleen maar mijn hoofd schudden. Ik zie zelden zoveel quats bijelkaar. Biod is en blijft een geweldige eigenwijze caravan. Dit feit trekt een eigenwijs publiek en wat is daar mis mee? Ik ben zo'n individu. Ik gebruik mijn scout als mijn verplaatsbaar weekend huis, het hele jaar door en in alle uithoeken van europa. Het is net wat je wilt en wat het je waard is om je vrije tijd in te vullen. Alle hobby's kosten geld.
Mijn Biod volgt me overal in volle rust. Welke caravan kan zo'n wegligging evenaren? juist geen. Bij wellke caravan hoef je niet de kastjes of tenminste de inhoud daarvan van de vloer op te rapen, als je een wat te ruige weg genomen hebt, met een beetje veel diepe kuilen?
Sorry hoor, maar dat is toch echt de Biod. Maatwek en echt hout bewijst dat caravan rijden ECHT leuk en ontspannen kan zijn.
Over de opvolgende fabrikant, ACC kan ik kort zijn. Zelden heb ik zoveel service gehad. Nergens was het mogelijk mijn soms bijna onmogelijke wensen te realiseren. Bij ACC wel!
Huub van Elswijk is een gedreven persoonlijkheid, die meedenkt met zijn klant. Waar kom je nu dat nog tegen?
Dat de stekker uit ACC is getrokken is heel jammer, maar naar ik gehoord heb, was er geen andere weg meer over. Ik blijf als optimist, hopen op een doorstart om zo het bijzondere product, een Biod caravan, te behouden.

Bert S antwoordt op 12 december 2007:

Ik ben echt zeer positief over BIOD
Maar in mijn Solifer hoef ik ook nooit de inhoud van de kastjes bij elkaar te vegen.
Desalniettemin is BIOD bijzonder tijdloos, net als bv Eriba Touring.
Klasse waar weinigen op wachten.

Wim R. antwoordt op 12 december 2007:

Beste chsvdk,
Ik ben het helemaal met je verhaal eens. Ook Bert S. en Johan weten waar het over gaat. Ik hoop dat in 2008 naast de BIODiesel ook BIOD toch nog een kans krijgt om te ontwikkelen. Beiden misstaan niet in het milieu. Enfin, afwachten en hopen maar. Ik wens alle BIODrijders en Huub en Jolande van Elswijk prettige kerstdagen. Tot ziens, ergens!

@Eric antwoordt op 12 december 2007:

Van: Wim R.
Datum: 12 December 2007 om 23:04

Ik hoop dat in 2008 naast de BIODiesel ook BIOD toch nog een kans krijgt om te ontwikkelen. Beiden misstaan niet in het milieu.

==================================================

Nou, over die BIODiesel kan je nog menig tropisch regenwoudboompje over opzetten of die biodiesel (biodiesel is grotendeels PME = Palm Methyl Ester, voor die Palmplantages worden hele tropische regenwouden met de grond gelijk gemaakt) wel zo goed is voor het milieu als algemeen gedacht wordt....

Wat betreft de BIOD caravan, misschien is het iets voor de Kip werknemers die hun baan zijn kwijtgeraakt om met BIOD een doorstart proberen te maken?

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen