Slurptax

Rene vraagt op 13 november 2007:

Vandaag in de krant gelezen dat de slurptax erg dichtbij komt, ik vind het een slechte zaak voor ons als caravan bezitters. Een iets zwaarder auto als gemiddeld is gewenst voor het trekken van een caravan.
De Pvda zal toch niet ons vakantie plezier gaan afpakken.

Reacties:

Andreas antwoordt op 13 november 2007:

Alles in naam van het milieu, milieulabels en CO2-waarde tellen. Maarre buiten de slurptax staat ook de kilometerheffing op het progamma van het kabinet.

Jilger Mout antwoordt op 14 november 2007:

Er is wel een oplossing, al zal die voor veel mensen onaanvaardbaar zijn.
Doorbreek met zijn alleen eens de trend van steeds grotere en zwaardere auto´s en caravans.

Tegenwoordig kun je met auto´s als een 207, een Clio of een Polo (en nog veel meer vergelijkbare auto´s) prima een caravan van zo´n 1000 kg trekken. Oké, daarmee redt je het niet als je een vijfpersoons caravan wilt gaan trekken, maar waarom zou je ook? De bedoeling van kamperen is toch zo veel mogelijk buitenleven?
Ikzelf heb al mijn hele leven gekampeerd. Mijn ouders hebben een caravan en vanaf mijn zevende sliep ik in mijn eigen bijzettentje. Dat vond ik fanastisch! Ook als het eens koud was of regende, sliep ik er prima in. Kwestie van een goede, katoenen tent en een goede slaapzak. Mijn ouders hadden toen een Hobby 370. Daarmee gingen we met z´n vieren weg. Nooit problemen gehad met de ruimte o.i.d. Voor overdag was het ruimschoots voldoende (want geen vaste bedden) en ´s nachts was het, dankzij het bijzettentje, ook geen probleem.

Moraal van het verhaal: waarom moet altijd alles groter en duurder? Met een wat kleinere auto en caravan gaat het ook prima en ontloop je de slurptax.

Bert S antwoordt op 14 november 2007:

Allemaal prima, maar waarom mogen de vervuilende vliegtuigen wel zonder enige vorm van accijns de lucht in?
Waarom wordt degene met auto gepakt en nog eens gepakt en de met vliegtuig reizende toerist in veel mindere mate?

Jilger Mout antwoordt op 14 november 2007:

Ook voor vliegreizen zit er een CO2-heffing aan te komen. Was een paar dagen geleden op het journaal.

En terecht overigens. Moet je kijken wat een vliegtuig uitstoot.
Maar vergis je trouwens niet in de uitstoot van een auto als er volgas bergopwaarts gereden wordt met een caravan erachter. De CO2-waarden die worden gebruikt in de technische specificaties zijn geen waarden gemeten bij vollast.

Koen antwoordt op 14 november 2007:

@Jilger Mout : Ik heb dezelfde mening.
@Bert S : brandstof voor vliegtuigen met weinig / geen accijns & BTW : dat is een wereldwijd akkoord. Europa "zou" een verandering kunnen voorstaan. "Uiteraard" weinig voorstanders, want dit remt de economische globalisering. Zoals erwtjes (in de winter) vanuit Afrika overvliegen. Het producerende land is "verplicht" landbouwproducten uit te voeren om zijn ontwikkelingen te bespoedigen. Verplicht door de Wereldbank en het IMF : 2 instanties ZONDER democratische controle. Ondertussen voeren Europa en de VS hun landbouwproducten naar Afrika uit, tegen onconcureerbare prijzen (o.a. ook weer dankzij goedkope kerosine en subsidies). Resultaat : de lokale boer geraakt zijn producten niet meer aan de straatstenen / zandpaden kwijt. En verdwijnt in de armoe of bij de schooiers in de steden.

Dat heet handel. Eerlijke handel is iets anders.

Nog iets : heb je al eens commentaar gelezen van mensen die op vakantie gaan met het vliegtuig ? Zij klagen nu al dat "nu de gewone mens ook eens het vliegtuig kan betalen, men de prijs van kerosine wil verhogen".

Koen antwoordt op 14 november 2007:

Zelfde mening op je eerste bericht 😉
CO2 taks : palavert men al lang over. Zie weer concurrentievermogen. De "hele wereld" moet meedoen, anders komt ie er niet.

Bertus antwoordt op 14 november 2007:

Los van het feit dat we er met z'n allen alles aan moeten doen om de planeet zo gezond mogelijk te houden en te maken, word ik ook hier weer ontzettend simpel van.
Slurptax als middel om de CO2 uitstoot te verminderen?? My ass.
Zoals alle vormen van ontmoediging is dit ook weer een toevlucht van het kabinet om een zoveelste melkkoe in het leven te roepen.

Als de regering het zo ontzettend hoog op zou hebben met het milieu, dan zouden ze alles in het werk moeten stellen om alternatieve brandstoffen werkbaar te maken. Tevens zal dan gebruik van LPG bemoedigd moeten worden. Maar nee, de regering gaat LPG doodleuk extra belasten, in de zeer nabije toekomst.

De illusie dat onze overheid wat met het milieu op heeft, heb ik al lang geleden laten varen.
De grootste prioriteit heeft de economie. Dan een hele tijd niets en de rest volgt op grote afstand.

@Eric antwoordt op 14 november 2007:

Van nu.nl:
http://www.nu.nl/news/1314545/1202/Wanneer_komt_de_automobilist_in_opstand%3F.html

Bertus antwoordt op 14 november 2007:

Zoals de engelstaligen het zo treffend zeggen:

I rest my case!

Leo antwoordt op 14 november 2007:

Sorry, maar ik ben de relatie 'caravan' inmiddels verloren in dit draadje!

Bert S antwoordt op 14 november 2007:

Leo, ik ben het draadje nog niet kwijt hoor.Ik leg het je even kort uit.
Het is niet onegbruikelijk dat auto's die een caravan trekken, zwaarder zijn dan normaal.
Deze wil de overheid middels een slurptax extra belasten. dat treft alle caravanbezeitters, terwijl de accijns op Jet-A1 fuel 0 is. Is het daarom rechtvaardig det de automobilist steeds zwaarder wordt belast en de vliegende toerist in verhouding bijna niet.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 14 november 2007:

Vooralsnog heeft de slurptax alleen invloed op nieuwe auto's. Occasions ook van de wat grotere types worden nog niet extra belast en zijn voor ons caravanners dus extra interessant. Sowieso heb je als caravanner meer rijplezier als je een klasse groter gaat rijden maar dan niet nieuw.

Lex M antwoordt op 14 november 2007:

Voor alle slurptaxangsthazen: breng je kinderen op de fiets naar school, koop een fiets met grote fietstassen en doe je boodschappen op de fiets, gebruik je benen of fiets om poststukken naar de bus te brengen, stop met roken, ga eens wat minder ver weg met de sleurhut, word lid van de NCC voor goedkope campingtarieven, trek eens wat minder snel op en beperk je snelheid, ...... bedenk het maar 😉

Andreas antwoordt op 14 november 2007:

Weer lekkere tactisch vermeld, zoals vaker Lex M. Een netter vermelde reactie verwacht ik wel van een forumbeheerder.

Richard antwoordt op 14 november 2007:

Ik ben het helemaal met Bertus eens, als het kabinet wat aan het milieu was gelegen, dan zouden LPG rijders vrijstelling van wegenbelasting moeten krijgen.

Maar het huidige kanbinet, wil alleen van de auto een nog grotere melkkoe maken dan hij als altijd is geweest.

Ps. Ja, de inzet van onze militairen in het buitenland kosten immers miljoenen per dag, en die moeten ergens vandaan komen.

Adrie antwoordt op 14 november 2007:

Van: Lex M
Datum: 14 November 2007 om 18:16

Voor alle slurptaxangsthazen: breng je kinderen op de fiets naar school, koop een fiets met grote fietstassen en doe je boodschappen op de fiets, gebruik je benen of fiets om poststukken naar de bus te brengen, stop met roken, ga eens wat minder ver weg met de sleurhut, word lid van de NCC voor goedkope campingtarieven, trek eens wat minder snel op en beperk je snelheid, ...... bedenk het maar 😉
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wij blijven altijd in ons eigen land, maar waarom minder ver weg Lex M, iedereen moet toch zelf weten hoe ver hij wil gaan.

antwoordt op 14 november 2007:

Eigenlijk wilde ik alleen maar zeggen: Ga bij de volgende verkiezingen zorgvuldiger met je stem om, bedenk wat je hobby,s/belangen zijn. Uiteindelijk is deze regering door "ons" gekozen, en nu zitten we met de gebakken peren. Onze vakantiehobby wordt danig bedreigd en er komt nog meer.
Benzineprijs/fileleed/
bruggen die scheuren/kilometerheffing/BPM/enz.
We zitten wel oplossingen aan te dragen maar zodra de carevaner een stap doet, gooit onze regering er weer een schep op.

Bertus antwoordt op 15 november 2007:

Het maakt niet (veel) uit welke partij de grootste is. De regering (dus het totaal) heeft melkkoeien nodig. Aangezien zo ongeveer elk huishouden twee auto's (of zelfs meer) heeft (incluis mezelf), is dit de meest eenvoudige manier om extra pegels in de staatskas te doen belanden. Dit vind ik dus schreinend. Lekker met de sleurhut op vakantie gaan wordt dan een vrij kostbare aangelegenheid.

Richard antwoordt op 15 november 2007:

Als er een sluptax wordt haalt Brussel een streep door deze rekening, omdat dit nu een zaak is van Europa. Nederland is ook op het matje geroepen nadat geprobeerd is autos zonder roetfilter te verbieden... Geen angst.

antwoordt op 15 november 2007:

Richard, ik hoop dat je gelijk hebt.

Eric antwoordt op 18 november 2007:

Tip: kijk eens op leasevisie.nl.
Op deze site zie je welke auto's hievoor in aanmerking komen en welke niet.

Geert antwoordt op 18 november 2007:

Ik vind wel meer dingen van de PvdA niet goed!

Ruud antwoordt op 18 november 2007:

Inderdaad, de PvdA is weer de boosdoener. We moeten is een keer ophouden met die milieumaffia😉

Ruud antwoordt op 18 november 2007:

Ik vind trouwens wat Jilger Mout zegt wel waar. We willen steeds meer, steeds maar weer een grotere auto. Ik zie het ook bij mij zelf. Eerst hadden wij een opel astra 1.6, daarna een citroen picasso 1.8 en nu hebben wij sinds een jaar een Hyundai Tucson 2.0. Maar nog grotere auto zou ik niet gaan halen, deze auto bevalt mee super en ik moet zeggen het rijd wel een stuk beter met zo'n auto ervoor! De caravan hebben wij al wel 15jaar, en die gaan wij volopig ook nog niet weg doen!

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen