Numan vraagt op 9 juli 2021:
Ik overweeg een plug-in hybride aan te schaffen. Hierbij is voor mijn caravan het trekgewicht van belang.
Volgens caravantrekker en de brochure SEAT can de Tarraco 2000kg trekken. Hij is er in 2 uitvoeringen. Met of zonder de Dynamic chassis control.
De vraag is of deze DCC bijdraagt in het gedrag van de auto bij het trekken van de caravan. KIP Greyline 48T 1600 kg.
Tot heden had ik stationwagens met een nivoregeling.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 9 juli 2021:
DCC kan je niet echt vergelijken met niveauregeling waarbij de auto op hoogte blijft. Bij zware belading zal de auto dus wel doorzakken, alleen kan je de werking van de schokdempers beïnvloeden waardoor hij wat stugger wordt. Dat kan een voordeel zijn maar verwacht er niet te veel van i.c.m. een caravan.
Die Kip zal probleemloos achter zo'n zware PHEV rijden.
Reageren kan niet meer!
TrekadviesSelecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
InformatieVeel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!
Is de informatie op Caravantrekker nuttig? Laat dat blijken via een donatie. Klik of scan de QR-code voor een anonieme bijdrage via iDEAL of gebruik Paypal.
Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.