Renault Scenic 2.0

Peter vraagt op 20 november 2007:

Hallo allemaal.
ik ben in het bezit van Renault Scenic 2.0 b.j. 2000.
Afgelopen zomer vakantie met de caravan naar zuid frankrijk geweest buiten perfect weer geen prettige reis gehad.
Ik had toen een TEC 450 caravan met een gewicht van 1200kg.
De scenic mag 1350 kg trekken dus geen probleem zou je zeggen.
Ik rij al vele jaren met een caravan achter de auto echter nog nooit problemen gehad.
Het probleem was de wegligging van deze combinatie, constant voelde je de caravan aan de auto trekken en bij inhalen van een vrachtauto constant een slinger beweging.
Heb tijdens de rit de kogeldruk nog na gekeken ( 60-70 kg )
en de lading nog gecontroleerd en verplaatst. echter geen succes het probleem bleef zich voordoen.
De snelheid die ik reed was gemiddeld 90 a 95 km per uur.
Caravan heeft in 2006 nog een bovag service beurt gehad en heb toen de banden laten vervangen door C banden ook toen geen problemen.
Ik had toen in 2006 nog wel een Renault Espace V6, dat kan je natuurlijk niet vergelijken met een Renault Scenic.
Voor aankoop van de Renault Scenic heb ik echter alleen maar positieve reacties gevonden over het trekken van een caravan met deze auto.
Intussen hebben wij een Hobby 440 SF ( 2008 ) aangeschaft.
Heeft er iemand ervaring met deze combinatie ? ( scenic / hobby ) of heeft er iemand andere ervaringen met deze trekauto laat het gerust even weten.

Reacties:

Jan@ antwoordt op 20 november 2007:

Het enige wat ik er op kan zeggen en wat al eerder aan de orde is geweest is dat als een auto 1350kg mag trekken dat niet wil zeggen dat ie dat ook(comfortabel) KAN trekken.
Een trekkrachtrapport geeft hier meer inzicht in.
Verder moet natuurlijk alles kloppen: evenwichtige belading, (hogere)bandenspanning(ook van de auto) kogeldruk e.d.

Richard antwoordt op 20 november 2007:

De Renault Senic 2.0 moet makkelijk een caravan van 1200 kg kunnen trekken, de oversteek (afstand achteras/kogel) is ook lekker kort.

Misschien is 60/70 kg op de trekhaak wel teveel, je de ideale kogeldruk zoeken voor jou combinatie.

Verder wat @Jan zegt moet natuurlijk wel alles kloppen...

Peter antwoordt op 20 november 2007:

Optie: misschien een lagere kogeldruk, wij hebben ook een kogeldruk vaan 55kg en niet meer, vinden dat persoonlijk fijner!

Richard antwoordt op 20 november 2007:

Wat ik nog wilde zeggen, veel mensen denken als hun auto een kogeldruk mag hebben van 75 kg, zij die ook MOETEN hebben, maar dat is beslist niet zo, je auto heeft het liefst GEEN kogeldruk !

Maar je hebt kogeldruk nodig om je caravan stabiel te laten rijden.

Maar probeer het gewoon eens uit met bv. 50 kg.

@jeroen antwoordt op 21 november 2007:

Denk erom dat voor deze auto (Renault Scenic) geldt dat het maximaal toelaatbare treingewicht NIET de sommatie is van maximaal beladen gewicht auto en maximaal toelaatbaar aanhangwagengewicht.

antwoordt op 27 december 2007:

Ik heb een jaar met een scenic I 2.0 een adria adiva 462 (1300 kg) getrokken, geen enkel van gemelde ervaringen opgemerkt. Aansluitend een scenic II 2.0 met dezelfde caravan ook geen enkel probleem.(ik dacht overigens dat de senic maar 1300 kg mocht trekken hoor)
Ik heb nagenoeg altijd een kogeldruk van om en de nabij 60 kg. Wel had ik onder beide auto´s hulpveren geplaatst achter, wellicht dat dat het verschil maakt??!!

Gerard antwoordt op 20 maart 2008:

Misschien een wat late reactie maar toch! Wij zijn in het bezit van een Scenic 2.0 onze caravan is een Home-Car Champ 430 ik heb ervaringen hiermee naar Noorwegen Zweden en Frankrijk, dus klimmen, tolwegen a 110km/u, grevel paden, ect. Geloof het of niet maar ik vrees dat een betere combinatie moeilijk te vinden is. Er zullen er genoeg gelijk waardig zijn maar beter dat wordt lastig zoeken ben ik bang. De combinatie is echt slinger vrij, inhalen tot zo'n 130Km/u is ook nog mogelijk. Dus wat slingeren betreft, niet alleen de kogeldruk maar de bandenspanning (Auto zowel als Caravan) en niet te vergeten de schokdempers moeten wel perfect in orde zijn!

Peter antwoordt op 20 maart 2008:

Hallo, ik heb in de tussenliggende tijd een nieuwe renault
Espace IV gekocht.
Ben al op stap geweest met deze combinatie, dat is toch wel heel iets anders dan met een Scenic.
Had voor aanschaf van Scenic ook al een Espace, misschien iets te veel verwacht van de Scenic.
wat mij betreft probleem opgelost.
toch bedankt voor reactie`s.

Jan antwoordt op 20 maart 2008:

Ha Peter,
Ik heb onlangs mijn Scenic bj 2000 met 2.0 16v motor (139 pk) na 8 trouwe jaren onlangs ingeruild. Heb oa gereden met een vergelijkbare Knaus 450FU. De achter met torsievering uitgeruste achterkant van de Scenic voelt tijdens het rijden zeker met een zware caravan wat slap aan en zakt wat door.
Het probleem is zeer goed op te lossen door montage van hulpveren.
Kosten? nog geen 200 euro. De auto staat dan ook gelijk enkele centimeters hoger op zijn achterpoten. De caravan ligt dan ook rechter achter de auto.
De hulpveren komen de wegligging en veergedrag ook zonder caravan aanmerkelijk ten goede.
Je had er eigenlijk geen andere auto voor hoeven te kopen, maar wellicht kunnen hulpveren op een Espace ook nog wel eea verbeteren?

jvdelzen antwoordt op 30 juni 2008:

wij hebben ook een scenic 2.0 uit 2000, en een hobby de luxe 440sf, we gaan dit jaar voor het eerst naar frankrijk, zijn er zaken waarmee we apart rekening moeten houden, ik denk dat we zo'n 1200 a 1300 kg moeten trekken inclusief belading.
we waren tot op heden alleen echte nederland kampeerders, dus niet echt veel wegervaring. alvast bedankt voor uw reactie

Carlo antwoordt op 30 juni 2008:

Ik denk dat nogal wat mensen het belang van de banden vergeten, voldoende druk in de banden 4 a 4,5 bar in stevige banden. Geen auto banden op je caravan maar van een camionnet of mischien beter gezegd van een bedrijfsvoertuig.

Peter antwoordt op 30 juni 2008:

Reactie voor:jvdelzen.
Ook wij hebben nu een Hobby 440Sf van 2008.
Vorig jaar zijn wij een TEC 450 van 1250 kg naar Frankrijk geweest. Wat betreft motorvermogen is 2.0 sterk genoeg,
wat ons tegen viel was de rijeigenschappen van deze combinatie. Je voelde constant de caravan aan de auto trekken. ook wij gingen altijd in nederland op vakantie, daar je maar 80 km mag merkte wij er toen niets van.
Echter als 90 a 95 km per uur rijd voelt de combinatie niet echt lekker aan. Hebben van alles geprobeert ( veel kogel druk / weinig kogeldruk ) zodra je weer 80 a 85 reed niets aan de hand. het probleem zat waarschijnlijk in achtervering van de renault deze is van fabrieksweze al een beetje zweeverig en met een caravan er achter wordt het alleen nog maar erger.
Hulpveren zou kunnen helpen, al zijn daar de meningen over verdeeld.
Wij hebben de Scenic ingeruild en hebben een nieuwe Renault
Espace gekocht. Zijn er in de mei vakantie mee weggeweest, wat een verschil !!! rijd echt perfect.
Ik hoop dat je iets aan mijn ervaring hebt.
Toch een fijne vakantie gewenst.

Marco antwoordt op 2 juli 2008:

Jaren met scenic 1.5 diesel en een caravan van max 1100 kilo op vakantie geweest, geen problemen gehad, inhalen 125 km / u mogelijk.
Prima combinatie.
Nu scenic 2.0 150 pk, prima combi, stabiel, veel trekkracht, heerlijke reis.

Peter antwoordt op 2 juli 2008:

Ok marco maar dat is het nieuwste model neem ik aan.
De Sceniq van bj 2000 is gebouwd op eerder model van renault.

Hans antwoordt op 7 juli 2008:

Ik heb zelf een Scenic 2.0 bjr 2000. Heb diverse caravans gehuurd. Hierdoor enige ervaring dat de bouw van de caravan, stroomlijn en luchtweerstand wel degelijk invloed heeft op het rijgedrag. Zo zal de ene caravan door zijn bouw rustiger achter de auto "liggen" dan de ander. En dan bedoel ik voornamelijk de zuigende en duwende krachten bij het passeren of gepasseerd worden door bus c.q. verkeerverkeer. Van zwaar doorhangen of zweverig gedrag, zoals in eerdere reacties vermeld, heb ik door secure belading geen last gehad(kogeldruk 50-55 kg) Mijn ervaringen met deze auto zijn dus goed. Van belang blijft dus de juiste belading, bandenspanning etc. Dan de vraag van Peter: ik vond de combinatie met een Hobby een van de betere. Goede stroomlijn en stabiel(400 KB 1200kg).

moederjoke antwoordt op 8 juli 2008:

hallo ik rij sinds een jaar in een renault 2.0 aut. en een elldiscaravan er achter, ik heb niets anders dan ellende als ik de caravan er achter hang(ik heb zelfs al een nieuwe versnellingsbak gekregen) hij is in dit jaar 6 x terug geweest en nu zit ik dus weer te wachten op dat hij terug komt.
elke keer als ik rond de 80 km rij slaat de motor op hol,en moet ik me weg laten slepen maakt niet uit of de caravan leeg 900 kg of 1265 kg volgens de dealer moet hij het met gemak trekken als het nu 37 gr is en we in de bergen zatten maar zelfs met een ritje van 24 km begeeft hij het, nu is de 3de versnelling verbrand volgens de dealer .
vorige keer was het software niet aan gepast en ga maar zo door
ze helpen me hoor ze halen me zelfs op,maar inruilen word moeilijk zegt hij.
maar elke keer ben ik mijn auto ongeveer 2 weken kwijt en een andere automaat hebben ze niet en daar kan ik dus alleen in rijden
mooie boel zit ik met de vakantie thuis met 3 ADHD kinderen terwijl we normaal op vakantie gingen.
hoe gek kan je iemand krijgen ?

Bert antwoordt op 8 juli 2008:

Je bent niet te benijden... Wat een ellende. Met zo'n pechauto zou ik op een gegeven moment (is hij pas een jaar oud?) eisen een andere te krijgen na overleg met je rechtsbijstandsverzekering (van de auto). Vakantie naar de knoppen? Dan regelen ze maar wat! Renault Nederland zal heus wel ergens een andere 2.0 aut. (van welk type dan ook) met een trekhaak hebben staan. Komop moederjoke! Ga op je strepen staan stel ik voor.

Peter antwoordt op 8 juli 2008:

Ik sta ervan te kijken dat van Renault zijde zo gereageerd wordt.
Mijn ervaring is juist dat ze laatste jaren juist goede service heel belangrijk vinden.
Je eigen dealer moet daarbij ook wel zijn bijdrage leveren.
succes.

antwoordt op 9 juli 2008:

De laatste reactie van Bert is wel érg kort door de bocht. Het is niet zó dat de dealer er niets aan doet natuurlijk. Het is zelfs niet eens zo dat het probleem telkens dezelfde is. Auto kostenloos onruilen is een utopie, dat zal nimmer zonder bijbetaling gebeuren. Een auto is tegenwoordig een zeer complex technisch product met een heleboel elektronica met bijbehorende (vervelende) storingen.
Statitisch gezien is de auto met de meeste storing een auto nieuw nét uit de showroom.
Héél vervelend voor Mevrouw (moederjoke) maar, wellicht blijkt het alsnog een fijne auto te worden als deze ellende achter de rug is.

moederjoke antwoordt op 9 juli 2008:

hallo even iets recht zetten de auto is bij Bosch Service gekocht met een half jaar gehele garantie hij komt uit 1998,bij de vorige eigenaar schijnt dit niet gehad te hebben volgens hun , ze kennen het verleden van de auto.
veder doen ze er alles aan om hem goed te maken maar een automaat schijnt erg moeilijk te zijn dus besteden ze dit gelijk uit in mijn geval gaat hij naar rotterdam.
in zeeland is het erg moeilijk om een automaat te kopen ,we moeten meestal het land in, ik kan ook nooit een" leenauto" krijgen maar word netjes thuis gebracht en weer opgehaald
dat is dus het frustrerende ,elke keer is er wat je kan de auto niet vertrouwen,we gaan naar de Braakman dat ligt bij Terneuzen moet ik dus de tunnel door zal ik niet omhoog komen alleen al het idee word ik niet goed van
dus ik weet niet op wie ik nu moet schelden zolang het niet verholpen is word hij gemaakt want het euvel begon in de garantie maar inmiddels heb ik zoiets van verkopen die rotzooi
dan kan iedereen nog zo aardig zijn ik zit er mee

Jan@ antwoordt op 9 juli 2008:

Dat laatste zou ik doen. Ik zou inmiddels nul vertrouwen meer hebben in de techniek van deze Renault. Misschien wil de dealer je een coulance voorstel doen.
Succes.

@Eric antwoordt op 9 juli 2008:

@moederjoke: ik ging er vanuit dat het een gloednieuwe Scenic was, nu lees ik dat hij al 10 jaar oud is.
Je mag dan denk ik in je handen klappen dat de dealer zo coulant is geweest.

Wat is de kmstand van de Scenic?
Ik begrijp dat je al een nieuwe versnellingsbak (automaat) hebt gekregen.
Was deze wel nieuw of is dit een ruilbak met de nodige km's en evt. ellende achter zich?

moederjoke antwoordt op 10 juli 2008:

zelf heb ik er 7500,00 voor betaald en een half jaar garantie op alle technische onderdelen 950,00 .113000 km op de teller
het was een nieuwe versnellingsbak koste de dealer 2400,00 met 1 jaar garantie voor de dealer en de nieuwe versnellingsbak viel dus net in mijn garantie ,een geluk
daarbij ook elke keer de transsport kosten,dus die schrikt als hij me stem hoort,ondanks dat hij zegt bellen als er wat is.

je moet iets niet vergeten dat zeeland duurder is met auto's en een automaat is helemaal duur om te kopen zelfs 2de hands,
er zijn hier 2 Mitsubishi Space Runner 2.0 glx aut4 te koop één er van komt op bijna €10.000 uit het jaar 99 en rond de 114.000 km gereden
ik zelf heb reuma en hwb een hoge instap nodig ooit heb ik buiten zeeland mijn mitsubishi carisma verkocht voor een kangoo er ging 1000 af van de prijs die we er eerst voor kregen de reis was te lang voor mijn lijf we moesten ook nog terug en ik heb het maar geruilt met fikse bij betaling
dus zo zie je maar

moederjoke antwoordt op 16 juli 2008:

hallo luitjes, afgelopen donderdag mijn auto op mogen halen
vrijdag een karretje er aan en weer is er wat met de versnellingsbak we gingen hippend over de weg
de 7de x inmiddels,
we balen stekker maar ook nog goed nieuws, Bosch Service geeft het aankoop bedrag terug van de auto
nu kan ik een RENAULT Grand Scénic 2.0-16V Dynam.Luxe kopen moet wel bij betalen
dus wie heeft hier ervaarring mee?
elldis tyhpoon beladen 1265
groetjes

moederjoke antwoordt op 31 juli 2008:

we hebben deze auto inmiddels gekocht hij rijd geweldig met de caravan ook de nieuwe trekhaak geeft geen problemen
bedankt voor de antwoorden

Jan antwoordt op 2 augustus 2008:

@MoederJoke:

Dan zal ik maar reageren........wat super dat je nu eindelijk van die ellende af bent! Ik wens jou en je gezin, heel veel fijne vakantiekilometers toe! Maar dat zal wel gaan lukken, denk ik😉

Gr. Jan

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen