Caravan banden

Boudewijn vraagt op 20 februari 2023:

Wij hebben een gebruikte lichtgewicht Adria caravan (max 1100 kilo beladen) die ik nogal onrustig vind achter de auto. Hij heeft totaal geen slingerneiging maar is wel heel duidelijk aanwezig.

Er zitten bestelwagenbanden 185/70R13C 106/104N onder die per band 950 kilo mogen dragen. Dat lijkt me wel heel veel "reserve" draagkracht.

De maximale PSI waarde op de band is 85 (6 Bar) en ik heb ze hier ook op gezet maar achteraf vermoed ik dat dit voor een dergelijke caravan echt bezopen hard is.

Hoewel de banden volgens de DOT codering nog zeker 2 jaar meekunnen
en volop profieldiepte hebben ben ik nu van plan om ze te vervangen door (personenwagen-) banden met ca 600 of 650 kilo draagvermogen per band. Heeft iemand zo'n situatie al eens meegemaakt en heeft een dergelijke actie iets opgeleverd qua rijgedrag?

Heeft het zin om toch te gaan voor bestelwagen banden met een lagere loadindex of zijn personenwagenbanden de betere keuze?

Ik wacht in spanning af!

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 20 februari 2023:

Die banden met loadindex 106 (1900 kg!) is voor een caravan van 1100 kg te veel. Ook 6 bar is dan veel te veel. Je zou ze nu kunnen proberen met 3 á 3.5 bar maar als je nieuwe gaat kopen zou ik een maximaal draagvermogen van 90 of 93 kiezen.
Kijk ook even wat Adria standaard monteert.

jadatis antwoordt op 21 februari 2023:

Waarschijnlijk is het een band uit de Continental groep. die geeft en de maximum inflation pressure aan die 10 psi hoger is dan de referentiedruk.
Dan is het een 10 plyrated band met als uitzondering 75psi= 5,2 bar referentiedruk.

Kijk dat nog even na op de bandwang, dan maak een mooi druk/caravantotaalgewicht lijstje voor je.

Met extra strenge formule en 90% van aslastcapaciteit gebruikt. Dit, zo heb ik bepaald, geeft dan maximale reserve zonder gestuiter.

Even alvast grof gerekend uitgaande van 6 bar
1100+10%= 1210kg
Banden voor160kmpu draagvermogen LI 104 is 900kg x2 = 1800kg
1210/1800.......
Komt 3,6 bar uit, en dan trekhaaklast niet mee genomen en voorlopig uitgegaan van 85psi is 5,9 bar.
Dus daar zit je alvast in ieder geval niet te laag mee.

Boudewijn antwoordt op 27 februari 2023:

Dank voor de reacties! ik heb besloten om andere banden te laten monteren met een loodindex van 92 en die zouden vandaag worden gemonteerd bij een bandenbedrijf. Het was een hele zoektocht op internet om deze bandenmaat/loadindex te vinden maar dat was gelukt. Bij montage bleek weer een nieuwe verrassing: bij het loshalen van de bouten viel het wiel direct van de naaf. Volgens het bandenbedrijf hadden hier centreerringen moeten zitten om de velgen goed te positioneren. Ondanks zoeken en contact met hun leverancier waren geen ringen in de goede maat te vinden en zijn de wielen nu gewoon opgezet en via de wielbouten gecentreerd. Er zit een kier van enkele millimeters tussen naafdop en velg die nu dus niet wordt opgevuld. Mijn vraag: is dit wel oké? Ik lees op internet dat die ringen wel degelijk nodig zijn. Het bandenbedrijf vind dat ook maar zegt dat er geen passende ringen te vinden zijn. Wat is uw advies?
Deze Caravan heeft een bovag keuring gehad bij aankoop maar ik kom steeds meer vreemde zaken tegen.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 27 februari 2023:

Ik zou even contact met Triorep in Scherpenzeel opnemen. Die hebben echt verstand van onderstellen. Ze hebben het wel erg druk.

Boudewijn antwoordt op 27 februari 2023:

Een heel snelle reactie van Triorep bracht het verlossende antwoord: bij een caravan zijn geen centreerringen voor de velg nodig. Gewoon met de wielbouten vastzetten maar wielen wel goed laten balanceren. Dank voor deze goede tip!

Met vriendelijke groet,
Boudewijn

jadatis antwoordt op 28 februari 2023:

Waarschijnlijk zijn je nieuwe, loadindex 92/ maxload 630kg, banden XL, als ze nagenoeg zelfde maat zijn.
Dan zelfde rekensommetje 1100kg+ 10%= 1210 kg.
En zal je met de referentiedruk van XL is 2,9 bar, niet slecht zitten, want voor 2x 630 is 1260 kg.

Kijk dat nog even na, dan reken ik het precies uit voor je.

Boudewijn antwoordt op 28 februari 2023:

Het zijn Security AW414 banden (inderdaad XL) met index 93. Het max gewicht van de caravan is 1000 kg (750 kg leeg). Heb de banden op 3.5 bar laten zetten, maximum volgens opdruk band. Is dit teveel?

jadatis antwoordt op 28 februari 2023:

Viordat ik een lijst maak, die ik later weer aan moet passen, wat is het nu.
LI 92 of 93, en totaalgewicht of MTM 1100kg of 1000kg.

jadatis antwoordt op 28 februari 2023:

Toch maar even gegoogled op je Security AW414.
In de maat die je in eerste post noemt 185/70R13, heeft die 93N, dus de maxload is bepaald op de invering die de band mag hebben voor 140kmpu.

Om zelfde invering als nodig voor 160kmpu te krijgen, heb ik 2 loadindex stappen verlaagd naar LI 91= 615kg maxload.
Dan ben ik uitgegaan van 4% van totaalgewicht op de trekhaak ( = 40kg voor 1000kg totaal en 44kg voor 1100kg), en de rest op de 2 wielen, gebruiken dan 90% van het uitgerekende aslast-draagvermogen, die hoort bij de druk.

Ik heb ingeschat dat dit maximale reserve geeft, zonder dat de schroeven uit je houtwerk trillen.

Dan voor 1000kg is 2, 5 bar nodig, en voor 1100kg totaalgewicht 2,8 bar.

Hier de lijst, gewoon even totaalgewicht 100% nauwkeurig bepalen ( succes daarmee, inschatten is gevaarlijk), die opzoeken in mijn lijst, en de druk daarbij als koud gemeten druk voeren.

Koude druk/ totaalgewicht caravan.
1,5 bar / 639 kg
1,6 bar / 676 kg
1,7 bar / 714 kg
1,8 bar / 751 kg
1,9 bar / 788 kg
2,0 bar / 824 kg
2,1 bar / 861 kg
2,2 bar / 898 kg
2,3 bar / 935 kg
2,4 bar / 971 kg
2,5 bar / 1008 kg/ voor 1000kg
2,6 bar / 1044 kg
2,7 bar / 1080 kg
2,8 bar / 1116 kg/ voor 1100kg
2,9 bar / 1153 kg/ referentiedruk
3,0 bar / 1189 kg
3,1 bar / 1225 kg
3,2 bar / 1261 kg
3,3 bar / 1297 kg
3,4 bar / 1333 kg
3,5 bar / 1368 kg/vaak max koude druk