Keuze Volvo 2.4 aut., 2.4I of 2.0 D

Dirk vraagt op 7 december 2007:

Ik wil een nieuwe Volvo V50 aanschaffen en sta voor de keuze: of een 2.4 aut., of een 2.4 I of een 2.0 D.

De caravan betreft een Dethleffs 510 DB beladen 1400 kg.

Een pasrijder in de bergen ben ik niet, maar ik kies meestal voor het buitenland tijdens de vakantie.

Wat is een verstandige keuze?

Wellicht heeft iemand met ervaring met een dergelijke combinatie.

Ik hoor het graag.

Reacties:

Jan@ antwoordt op 7 december 2007:

Deze motoren worden ook geleverd in de V70 en andere Volvo's. Lees daar ook de ervaringen. Wanneer je voor de 2.4 automaat kiest, zorg dan dat je de 170 pk versie koopt en niet de 140pk die meer in de V50 voorkomt.(meer dan in de V70). Die 170 pk heb je namelijk met een 1400kg zware caravan in het buitenland echt wel nodig vind ik.
succes.

lau antwoordt op 7 december 2007:

Nou Dirk ik heb een v50 2.0d met Burstner 1300kg en afgelopen zomer mee naar Spanje geweest maar dat rijd voortreffelijk ook hele comfortabele stoelen en voldoende trekkracht maar je moet natuurlijk wel voldoende rijden voor de diesel . Gebruik solo ongeveer 1 op 16 met caravan pl.m.1op10 succes met je keus. gr Lau

Erik antwoordt op 7 december 2007:

Lijkt me duidelijk: de 2.0 D. Er gaat niets boven dieselkracht!

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 december 2007:

Dit lijkt me een typische vraag voor een vergelijkend adviesrapport.
zie caravantrekker.nl/advies/voorbeeld_2.php

Freek antwoordt op 9 december 2007:

Bij VW worden momenteel benzine motoren vervangen door de
TSI's met veel meer trekkracht onderin, misschien even afwachten wat er nog komt.

Theo antwoordt op 15 december 2007:

De V50 2.0 D heb ik onlangs met een 1300 kg Home Car in/naar de Elzas uitgeprobeert. Het rijdt voortreffelijk, met name op stevige hellingen. Hij heeft veel power. Intussen heb ik een nieuwe besteld.
De kwestie van "voldoende km." voor een diesel is zeer betrekkelijk: de aanschafprijs verschilt n.l. t.o.v. benzinebroers, die een vergelijkbare trekkracht hebben nauwelijks. Wat je daarom in de vergelijking moet meenemen is het verschil in de som van de brandstof en belasting, enerzijds van diesel en anderzijds van de benzine. Je hoeft niet al te veel km. te rijden, wil diesel al goedkoper zijn.
Nog een opm.: wil je automatische niveauregeling, wat wel heel erg plezierig is bij eem caravan, doen moet je het er van fabriekswege op laten zetten. Bij de V50 is dit achteraf niet meer mogelijk.
Succes,
Theo

Martin antwoordt op 16 december 2007:

Ik heb een Volvo V70 2.4T Automaat (200 pk) en dat trekt voortreffelijk. Als ik de caravan (max 1700 kg) van of naar de stalling of onderhoudsbedrijf rij, geniet ik er wel van, als ik bij een stoplicht m'n linkerbuurman er uit trek (mijn vrouw zit dan natuurlijk niet naast me). M'n vorige Volvo, een V70 2.5 Classic, 170 pk, trok de vorige caravan (max 1300 kg) ook goed, maar zou m.i. wel eens moeite gehad hebben met de huidige caravan. De Volvo die ik daarvoor had, een 850 met 140 pk had naar mijn gevoel te veel moeite met die 1300 kg caravan. Met diesels heb ik geen ervaring.
Kortom, mijn advies voor je 1400 kg caravan luidt: ga voor 170 pk of meer en een automaat is heerlijk.

jaap antwoordt op 19 december 2007:

Ben in bezit van V 50- 2.4 met 5 versn.Deze volvo trekt een caravan Fendt 470 tot 1500 kilo.Dit gaat uitstekend ook in het hooggebergte.Moet op tyd terug schakelen omdat de motor zijn toeren moet maken.

Dirk antwoordt op 24 december 2007:

Iedereen bedankt voor de reacties!
Ik ga uiteindelijk voor een Volvo 2.0 D.

Lau antwoordt op 24 december 2007:

Gefeliciteerd goede keus

gr Lau

stan antwoordt op 21 januari 2008:

jan, je maakt een fout.
De 140pk motor trekt namelijk beter dan de 170 pk motor.
Deze heeft namelijk meer koppel...algemeen bekend bij ervaren volvo'ers!
de 170 pk is alleen sneller...

Bert antwoordt op 24 januari 2008:

Stan, je maakt een vergissing. Het maximum koppel verschilt niet zo veel, maar is toch wel hoger bij de 2.4i. Bovendien ligt het over de hele linie hoger dus als je het hebt over hellingspercentages doet de 2.4 het niet beter, maar ietsje slechter. De 2.4i is qua acceleratie een heel stuk vlotter en als je wat toeren durft te maken vliegt hij ook heel wat harder de bult bij Luik op. Dat is het effect van een hoger vermogen. Ik heb het dan over de automaatversie. Bij de handgeschakelde ligt het prestatiegebeuren gecompliceerder, omdat de 2.4 andere overbrengingen heeft dan de 2.4i. Wegrijden vanuit stilstand is dan idd net iets minder bij de 2.4i (170 pk dus). In 3, 4 en 5 presteert hij met caravan weer een stuk beter. Het verschil in vlotheid is en blijft echter aanzienlijk, ook als je niet ver doortrekt.
Alleen een uitgebreid Trekkrachtadvies kan zoiets duidelijk maken, zoals Menno eerder aanhaalde.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen