Te zware caravan

Peter vraagt op 16 april 2008:

Toen ik met de VUT ging kocht ik van mijn bonus een mooie caravan. Hobby adviseerde de dealer en omdat ik wilde genieten van de vrijheid en enkele maanden per jaar wilde rondreizen gingen er ook accessoires in. Mocht wat kosten. En de dealer maar adviseren! Tuurlijk een mover, een leveler, dakantenne, etc etc. Gevolg... elk jaar verbrande remmen. Torsiestangen vernieuwen etc. etc. Wist ik veel? Had altijd in een kamper rondgetourd. Die kon wat hebben.
Na ook door andere dealers aan het lijntje te zijn gehouden ten einde raad dit jaar bij TRIO REP aangeland en pas daar vernam ik het probleem. Fantastische lui. Hebben me direct geholpen en goed geadviseerd.

Mijn advies... laat je niet wat aanpraten door een dealer.. Weet wat je wil en wat je wilt meenemen op vakantie en koop LIEVER GEEN HOBBY, want al hoewel dat niet een echt slechte caravan is en veel biedt voor zijn geld, moet het toch uit de lengte en de breedte komen. Alles is wat minder van kwaliteit en op veel zaken wordt echt bezuinigd. Ik ben zo langzamerhand een expert geworden in caravan onderstellen etc.

Laat je goed informeren en als ik een goed advies mag geven..... laat je caravan servicen bij TRIO REP in Scherpenzeel. Vraag naar Clemens en zeg maar dat je door Peter bent gestuurd. heeft hij toch ook nog een beetje plezier na mijn gezeur.

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 16 april 2008:

Ik kan alleen maar de goede ervaringen met Triorep onderschrijven.

antwoordt op 16 april 2008:

Peter schreef;".......en pas daar vernam ik het probleem."

Wat was dan het probleem? (en de oplossing uiteraard😉)

tom antwoordt op 16 april 2008:

ja heb ik ook meegemaakt met een hobby alles erop en eraan natuurlijk zwaar overbeladen met mover enz en dus geef ik het merk hobby gewoon de schuld .
of moet ik bij mezelf zijn en aan t max gewicht denken wat hobby immers voorschrijft.
dus met een ander merk mag je wel ver boven t max gewicht zonder dat er iets stuk gaat ?
ikzelf heb detlef,knaus,lmc,homecar gehad altijd iets mee .
maar met onze inmidels 3de hobby nooit een probleem gehad.

Willem antwoordt op 16 april 2008:

@Tom
Lezen Tom.
Peter geeft de dealer de schuld, NIET de caravan en is blij met en tevreden over Triorep.

((((((waarom voelen de Hobby-eigenaren zich direkt aangevallen )))))
" maar met onze inmidels 3de hobby nooit een probleem gehad. " ........ en die vorige 2 dan ??

Peter zegt niet dat Hobby slecht is !!

tom antwoordt op 16 april 2008:

koop LIEVER GEEN HOBBY (schreef hij toch of niet ? )
met de voorgaande 2 ook geen probleem ,sterker nog mijn broer en ouders hebben ook een hobby ook nooit een probleem mee gehad .
1 maal het water pompje stuk bij mijn broer.
maar wil er ook nog ff bijzegen dat de andere merken zeker niet slecht zijn kwestie van geluk mischien en ook hoe je met de caravan omgaat denk ik

Peter antwoordt op 16 april 2008:

Niet die peter met z.n verhaal.
Wat ik even niet begrijp is dat deze meneer afgeeft op z,n Hobby Caravan.
Als ik het goed z.n verhaal heb gelezen is hij zelf meer de schuldige door z,n caravan duidelijk zwaar over te beladen.
Het merk maakt dan toch niet uit. te zwaar is zwaar.
en ja wij hebben een Hobby Caravan. ( zeer tevreden hier over )

Willem antwoordt op 16 april 2008:

Tom

Aan elke caravan mankeert wel eens iets.
Hoge bomen vangen nu eenmaal veel wind en dat geldt dus ook voor de meest verkochte (Hobby).
Hobby is kwalitatief de laatste tijd maar zo-zo. Je hoort erg veel problemen met het merk. Dealers hebben er hun handen vol aan (aflever-klaar maken levert vaak meer werk op dan gemiddeld bij andere merken).
Het geldt dus niet voor alle.
Gelukkig zijn er mensen met goede ervaringen.

Peter (van de Hobby) antwoordt op 17 april 2008:

Ik hoor van vaklui dat Hobby technisch minder is dan veel andere merken. OK, het is veel caravan voor die centen en het ziet er lekker uit. Bovendien de schuld ligt bij mij en mogelijk bij de dealer, die lekker wilde verdienen. Ik ging blind af op de dealer die mij een zwaardere as tot 1600 kg adviseerde en dan zou ik geen problemen ondervinden. Op de caravan zit een mover, airco,leveler (middenas), zonnepaneel, reservewiel met klem, 50 liter watertank en een fietsenrek achter op. Leeggewicht caravan ca 1150 kg. Nu na recente weging (zo goed als leeg en alleen de standaard attributen zoals gasfles, elektra snoeren en stoelen) 1530 kg. Blijft dus niet veel over. Al het zware ging toch al in de Pajero en toch alleen maar ellende elk jaar na de vakantie. Handen vol geld iedere keer bij de servicebeurt.
Enfin, wist ik veel. Ben ook maar een oen, die nu zijn lesje heeft geleerd. Ik vertel dit alleen maar voor hen die mogelijk nog iets moeten kopen, dus ter leering ende vermeack.

antwoordt op 17 april 2008:

Peter (van de Hobby) schreef: "Enfin, wist ik veel. Ben ook maar een oen, die nu zijn lesje heeft geleerd. Ik vertel dit alleen maar voor hen die mogelijk nog iets moeten kopen, dus ter leering ende vermeack."
»
Ter leering, tja dat zal een never ending story blijven ben ik bang. De meeste lering hieruit heeft U inmiddels zelf gedaan. Eén punt ter verdediging van de dealer is dat hij op z'n minst het advies gedaan heeft een zwaardere as te kiezen, iets wat U blijkbaar dan ook opgevolgd hebt en niet te vergeten ook over nagedacht moet hebben. Zo'n advies komt niet voor niets natuurlijk. De noodzaak daarvoor moet U vrij duidelijk geweest zijn. Hieruit valt redelijk eenvoudig te concluderen dat gewicht een factor is waar constant rekening mee moet worden gehouden. Anders als bij de camper misschien, maar toch een duidelijke indicatie daartoe.
Je kan de dealer niet kwalijk nemen dat-ie het niet voor nix doet, maar ik begrijp wat U bedoelt, U heeft kosten en hij kiest tussen een nieuwe rode of blauwe sportfiets.

Neem als leeggewicht 100kg meer dan blijft 350 kg laadvermogen over. Door de bank genomen neemt de extra uitrusting (mover/airco etc.) 225kg in beslag blijft er 125kg over voor de kleren, spelletjes, musiek, boeken etc. Moet kunnen lijkt me.
Het overmatig verslijten van remmen en torsiestangen ligt niet zozeer aan het gewicht maar veelal aan het rij/remgedrag. Een caravan is geen camper. Al ben ik met U eens 1600 kilotjes is geen vedergewicht maar de as moet dit zonder problemen aankunnen en aan de andere kant geldt ook dat die 1600 kilotjes bij een wat andere/forsere rijstijl eveneens hard aankomen waardoor kans op grotere slijtage het gevolg is. Iets wat bij overbelading exponentieel toeneemt.
De onderstellen (roltechniek) worden niet door Hobby gemaakt en komt U onder een groot deel van de caravans tegen.

de vermeack. Ik kan me daar niet zo mee vermeacken. Ik vindt het jammer voor U dat het plezier in de caravan op deze manier heeft te lijden. Gelukkig heeft U de service van Trio Rep naar tevredenheid ervaren. En dat is een groot goed, te weten dat er een betrouwbare service is waar je op terug kunt vallen. Als is de caravan nog zo slecht, als de service perfect is heb je er toch een boel plezier van

dabbertje antwoordt op 17 april 2008:

Nu ben ik nog steeds benieuwd wat nu het probleem was en hoe Triorep het heeft opgelost.

antwoordt op 17 april 2008:

En hoe geraak je aan verbrande remmen of defecte torsiestangen door een aantal opties te laten monteren ?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 17 april 2008:

Ook al is een verzwaarde as gemonteerd, 1600 kg is veel. Wordt een caravan dan ook nog eens overbeladen en/of scheef geladen dan is de wieldruk hoog. Rij je daarmee op een lange afdaling in de bergen dan zijn de remmen in no time verbrand. Bij een (te) zware caravan gebeurd dat veel eerder dan bij een caravan van pakweg 1200 kg. Overbelading vindt de torsie vering ook niet prettig, dus gaat uiteindelijk de boel kapot.

Er zijn tegenwoordig zoveel opties te krijgen en zelden kijkt men echt goed naar het gewicht. Tel daarbij dat een caravan die veel buiten staat door het vocht al wat zwaarder kan zijn en bekijk hoeveel bergruimte een grote caravan biedt, dan is het niet zo gek dat veel caravans te zwaar zijn. Ik denk dat zeker 50% van de caravans met een mover en fietsen te zwaar is!

L. Rents antwoordt op 17 april 2008:

Ik heb jaren met Knaus en Chateau rondgereden en niks dan ellende gehad. Nu heb ik een Hobby en geniet met volle teugen. Elke caravan heeft zijn gebreken. Als Hobby zo slecht is als iedereen doet vermoeden, waarom staat hij dan al tientallen jaren op nr. 1 van meest verkochte caravans van Europa? Bij elke te zwaar beladen caravan krijg je problemen met de onderdelen van je auto, doch ligt dan nu de fout bij het merk of bij de eigenaar die deze onderdelen (zonder voorgaande kennis) laat monteren. Ik laat toch ook geen kolenkachel in mijn caravan bouwen, ook al zegt de dealer dat dat een goeie warmtebron is.

L. Rents antwoordt op 17 april 2008:

PS: Hobby maakt sinds jaren ook gebruik van het ALKO chassis en werkt nu ook met multiplex.

Jan Jacobs antwoordt op 17 april 2008:

Ik ben zelf monteur bij een groot caravanbedrijf en daar hebben wij met alle caravans wel problemen, Bij de ene is het dit en bij de andere is het dat. Elke caravan heeft zijn gebreken, dat is bij een auto ook zo. Zo kan een B-merk minder problemen geven dan een A-merk. Ikzelf heb jaren Mercedes diesel gereden, op zich een goede auto maar heel erg duur in onderhoud er regelmatig problemen, ondanks het feit dat deze altijd bij de Mercedes-dealer is onderhouden. Ikzelf (dat is dus persoonlijk) hoef geen Mercedes meer en rij nu tevreden in een Japanner

tom antwoordt op 17 april 2008:

nog ff iets ik vind het erg dat je zoveel problemen hebt/gehad
maar of het jouw schuld is ?
medeschuld mischien want de dealer is voor zeker 60% schuld hij dacht alleen aan verkopen en dus meer winst .
en u had u mischien beter moeten informeren of mischien gedaan bij die zelfde dealer :(

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 17 april 2008:

Hobby staat op een BPW chassis ipv. Al-Ko. In kwaliteit maakt het niets uit.

mercha antwoordt op 19 april 2008:

Af en toe moet ik toch wel even lachen, als iemand het over n hobby caravan heeft.
Bij sommige reactie''s , denk ik we moeten af van onze hobby.
Eerdaags valt deze helemaal uitelkaar!
Nee is maar n grapje, nog steedts tevreden met onze hobby.
Maar elk merk caavan heeft zo zijn kwaaltjes en gebreken.
Enja als je eenmaal gaat overladen,dan vraag je om problemen, met elk type caravan.
Hier ontkomt niemand aan!
gr mercha

bert.s antwoordt op 20 april 2008:

Tja...dat is dus de reden dat ik niet zoveel "rommel" , mover en al die andere voor mij onzinnige accecoires heb laten monteren.
Ik mag mijn hobby 400 sf tot 1200kg beladen, en kom hier ook nooit over heen.
Ik weeg hem altijd alvorens weg te gaan.
En het op de plek zetten van de caravan.....als ik op de camping aankom lukt het mij meenstal wel om de caravan met de auto ongeveer op de plek van bestemming te krijgen.
Het laatste stukje drukken wij dan even, of er staat altijd wel een andere campinggast te trappelen om te helpen.

groetjes bert.s

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen