Doorgesleten kabel

Jos Toonen vraagt op 6 mei 2008:

Hallo, vorige week is de aansluitkabel van caravan / auto gedeeltelijk door gesleten (kabel heeft tijdens de rit de grond of weg geraakt). Het is dom, ik let er altijd op maar nu is het toch gebeurt.
Twee vragen:
- Ben ik nu verplicht om de kabel in zijn geheel te vervangen?
- Of zijn er andere oplossingen.
Graag hoor ik van u.
m.vr gr.
Jos Toonen

Reacties:

Bert antwoordt op 7 mei 2008:

Je bedoelt neem ik aan de losbreekreminrichting, in de volksmond het breekkabeltje. Er staat in het Voertuigreglement (5.12.40 punt 4) dat het ding goed moet functioneren (...) Dat is dus de vraag of dat bij beschadiging nog het geval is. Een diender zou wel eens kunnen concluderen dat het niet zo is, logisch lijkt me. Gewoon vervangen dus, zoveel kost een (niet imitatie!!) breekkabeltje ook niet.

Let wel op een juiste bevestiging, ook ter voorkoming van over de grond slepen. We zullen daar binnenkort eens wat aandacht aan besteden, want wettelijke eisen, montagevoorschriften en boerenverstand zijn of lijken nogal in tegenstrijd met elkaar. Zie alvast voor wat plaatjes van juiste montage "http://www.caravantrekker.nl/algemeen/breekkabel.htm". Teruglussen en extra montage van een karabijnhaak of harpje aan het trekhaakoog.

Bert antwoordt op 7 mei 2008:

Aanvulling op de extra te monteren D-sluiting, harpsluiting of een karabijnhaak. Belangrijk is wel dat deze hulpmiddelen breekwaarden hebben die de waarden van de breekhaak of breekring overstijgen. In de handel zijn roestvrijstalen (soms gesmeed stalen) exemplaren beschikbaar waarop de breeklast is vermeld (zorg voor tenminste 5000 N (500 kg)). De materiaaldikte is ongeveer 7 � 8 millimeter en ze zijn voor een paar euro per stuk verkrijgbaar bij (vooral) boot- en watersport winkelbedrijven.

Jos Toonen antwoordt op 7 mei 2008:

Hallo Bert,
Bedankt voor de reactie.
Misschien was ik niet duidelijk genoeg.
Ik bedoelde niet de kabel van de losbreekreminrichting, maar de kabel voor de verlichting enz.
Het is een 13 aderige kabel waarvan er drie draden zijn doorgesleten. Ik heb deze nu provisorisch doorverbonden met kabelschoentjes en met isolatie tape afgeschermd.
De vraag is nog steeds actueel.
- Is dit goed genoeg?
- Of moet ik de gehele kabel vervangen?
m.vr.gr.
Jos

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 mei 2008:

Ander kabeltje dus....
Ook daar zijn niet direct wettelijke eisen anders dan dat het moet werken en er duigdelijk moet uitzien (en dat laatste is lastig te beoordelen). Dus als het goed werkt en er 'netjes' uitziet zie ik geen noodzaak alles te vervangen.

bleekie antwoordt op 7 mei 2008:

Ik zou de oude kabel ergens op de dissel met 13 polige contactdoos afmonteren. Wel vast zetten natuurlijk. En dan een verlengkabel maken welke tussen deze nieuwe contactdoos en de contactdoos op de auto gemonteerd kan worden. Als je deze dan kapot trekt of doorslijt dan is het een simpel handeling om dit stukje kabel te vernieuwen. Op de meeste huur aanhangers die ik nu ken is het zo ook gedaan.

Michiel antwoordt op 7 mei 2008:

vervangen van een beschadigde kabel wordt inderdaad makkelijker, maar anderzijds is het weer een verbinding extra die aandacht vraagt en waar slechte contacten kunnen optreden.

Dat het op huuraanhangers vaak ook zo gedaan is heeft volgens mij een andere reden: je moet naar de verhuurder om het kabeltje te halen. Dat bemoeilijkt "lenen" zonder te betalen.

MV.

martin antwoordt op 27 mei 2008:

uhms, jos toonen ...
heb jij toevallig enige binding met de getallen 119 of 630 ?
het is een beetje oftopic maar ik wou het toch wel effe graag weten

Kees antwoordt op 29 mei 2008:

Hallo Jos,
provisorische oplossingen blijven vaak veraassend lang en goed te werken. Probleem is dat deze verbinding gemaakt is in het vrijhangende gedeelte van de kabel en hier altijd (trek)krachten op blijven werken. Ik heb ooit hetzelfde probleem opgelost door met een nieuw stuk kabel een nieuwe verbinding te maken op de dissel. De verbinding heb ik gemaakt in een kabelverbindingsdoos, gekocht bij een automaterialenzaak. Dit zijn relatief kleine kunststof doosjes met een waterdichte deksel (schroef of klemsluiting) met daarin een strip kroonsteenjes of vlakstekkeraansluitingen waarmee de oude en nieuwe kabel verbonden konden worden. Ik vond de versie met kroonsteentjes het makkelijkst. Doosje met montagekit vastgezet en de kabel met een extra chassisklem. Volgens mij moet het ook lukken met de elektadozen uit de bouwmarkt mits je een waterdichte uitvoering kiest.

henk antwoordt op 29 mei 2008:

Nog een methode:

draadjes aan elkaar solderen en krimpkous er omheen.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen