Lengte combinatie

Jan vraagt op 23 mei 2008:

Omdat wij bijna altijd met een snelheid van rond de 90 km/h rijden worden wij dan ook met grote regelmaat ingehaald door caravancombinaties. In nederland zowel als in het buitenland. Op zich is dat geen probleem, maar het gebeurt ook heel vaak dat wij door zo'n combinatie gesneden worden als deze weer naar rechts gaat. Daarom ook het vriendelijke verzoek om pas naar rechts te gaan als het ook werkelijk kan. En laat je niet opzij jagen door nog snellere personenauto's. Zo'n maneuvre zal best te maken hebben met "snel" ruimte maken maar vergeet dan niet dat er achter de auto nog een heel stuk caravan hangt!

Reacties:

@Eric antwoordt op 23 mei 2008:

Kweenie, maar ik ben in al die jaren dat ik met een caravan rijd geloof ik nog nooit gesneden door een auto met caravan of een vrachtauto....
Volgens mij heb je wel heel erg veel pech als je met "grote regelmaat" gesneden wordt... 😉

Ger antwoordt op 23 mei 2008:

Kijk, alvorens naar rechts te gaan, goed in de rechterbuitenspiegel. Alle vrachtwagenchauffeurs zullen even een seintje met het groot licht geven als je veilig naar rechts kunt komen zonder daarbij te snijden. Deze vorm van beleefdheid zouden ook de caravaners structureel moeten hanteren. "Dank je wel" zeg je door even de richtingaanwijzer te gebruiken, 1 x links 1 x rechts.

jan antwoordt op 23 mei 2008:

Ik heb het dan ook niet over vrachtauto"s. En het snijden moet je in dit geval ook niet "te ruim" zien. Ik vind dat het niet nodig moet zijn dat ik moet remmen omdat er iemand bij wijze van spreken bijna mijn voorbumper eraf rijdt. Afstand houden oke, maar ook afstand nemen.
En dan niet beginnen met naar rechts te gaan terwijl hun caravan nog naast ons zit. En @Eric, misschien hoor jij wel bij de groep die het wel netjes doet?

@Eric antwoordt op 23 mei 2008:

@Eric, misschien hoor jij wel bij de groep die het wel netjes doet?

===============================================

Zou makkelijk kunnen, ik heb in een "vorig leven" op vrachtwagens gereden en schat het misschien allemaal iets "beter" in dan caravanners die 1 x per jaar liefst 1200 km op een dag rijden om zo snel mogelijk op hun bestemming te zijn.

Hmmm, brengt mij d'r gelijk op dat vermoeidheid ook wel eens een rol kan spelen bij dit soort situaties?

@Ger: volgens wordt het knipperen van vrachtwagen chauffeurs naar caravanners steeds minder gebruikt tegenwoordig.
Het valt mij op de de chauffeurs het onderling nog wel doen maar caravanners vervolgens negeren.
Zou dat kunnen komen doordat er veel truckers geirriteerd worden door caravans?

antwoordt op 23 mei 2008:

Dat is ook mijn idee, op hulpvaardigheid kan je ze bijna niet betrappen, ook niet bij het invoegen. Er spreekt bijna vanuit; "je zoekt het maar uit, ik ben toch groter"
De enkeling en Ger daargelaten natuurlijk! 😉

Jan antwoordt op 23 mei 2008:

Ik kan niet zeggen dat vrachtwagen chauffeurs niet hulpvaarding zijn, het is geven en nemen op de weg !
Ben ook nog nooit gesneden door een andere caravaner, maar ook niet door een vrachtauto.

Er zijn ook mensen die met de caravan rijden, en niet met het verkeer mee rijden, dat moet je trouwens met je solo auto ook.

En dan willen ze wel bedankt worden.....

antwoordt op 23 mei 2008:

Jan schrijft:"Er zijn ook mensen die met de caravan rijden, en niet met het verkeer mee rijden,..."
»
Nou is dat vrij lastig doordat je gewoon trager bent en daardoor nemen ze toch een wat andere positie in op de weg. Dat is naast de 80km/h beperking mede de oorzaak dat de combinatie voor het vrachtverkeer vaak een obstakel vormt.

Daardoor is het een kwestie van geven en krijgen, de één soms meer dan de ander en daar heeft men nog wel eens moeite mee.

Pieter antwoordt op 24 juni 2009:

Is er eigenljk een wettelijke beperking aan de lengte van een caravancombinatie?
Maakt het daarbij nog uit of de bestuurder een B of BE rijbewijs heeft?

Dirk antwoordt op 24 juni 2009:

Ik rij regelmatig met een zweefvliegtuigaanhanger. De lengte van de aanhanger is 11,40 meter. Met het kenteken is automatisch een lengteontheffing van toepassing. Wel fijn als je van de andere weggebruikers een lichtsignaaltje krijgt dat je naar rechts kunt. Echt noodzakelijk is het niet, het blijft wel goed opletten.

T5 antwoordt op 24 juni 2009:

Peter,

Ja: de lengte van een caravan mag niet meer bedragen dan 12,00 meter.

De lengte van een auto mag ook niet meer dan 12,00 meter bedragen.

De lengte van de combinatie mag niet meer dan 18,00 meter zijn.



Artikel 5.18.11
1. De lengte van een samenstel van trekker en oplegger in onbeladen toestand mag niet meer bedragen dan 16,50 m.
2. Van een samenstel van bedrijfsauto en aanhangwagen, niet zijnde een samenstel van trekker en oplegger, in onbeladen toestand mag:
a. de lengte niet meer bedragen dan 18,75 m;
b. de afstand tussen het voorste punt aan de buitenzijde van de laadruimte achter de stuurcabine en het achterste punt aan de buitenzijde van de aanhangwagen niet meer dan 16,40 m bedragen;
c. de afstand tussen het voorste punt aan de buitenzijde van de laadruimte achter de stuurcabine en het achterste punt van de buitenzijde van de aanhangwagen, verminderd met de afstand tussen de achterzijde van de laadruimte van het motorrijtuig en de voorzijde van de laadruimte van de aanhangwagen, niet meer dan 15,65 m bedragen.
3. Bij een samenstel van bedrijfsauto en een aanhangwagen, beide met een toegestane maximum massa van meer dan 3.500 kg, niet zijnde een samenstel van trekker en oplegger, mag de afstand tussen de achterste as van de bedrijfsauto en de voorste as van de aanhangwagen niet minder bedragen dan 3,00 m.
4. De lengte van samenstellen van personenauto of driewielig motorrijtuig en aanhangwagen, in onbeladen toestand, mag niet meer bedragen dan 18,00 m.
5. De lengte van een samenstel van voertuigen, zijnde kermis- of circusvoertuigen, mag niet meer bedragen dan 24,00 m.
6. In afwijking van het tweede lid, onderdeel a, mag de lengte van een samenstel van rijdend werktuig en aanhangwagen niet meer bedragen dan 20,00 m.
7. In de afmetingen, bedoeld in het eerste en het tweede lid, zijn afneembare bovenbouwen en gestandaardiseerde laadstructuren begrepen.

Rob antwoordt op 24 juni 2009:

Tja, is het een vraag of opmerking van Jan. Als het laatste van toepassing is dan schaar ik hem meteen bij: verdeel de lading, zorg voor een goede kogeldruk, bandenspanning e.d.
Voor 'ervaren' caravanners een weet. En gelukkig gebeurd het zelden dat een va mij inhaalt, laat staan snijden

ChielS antwoordt op 25 juni 2009:

Even een knippertje van degene die ingehaald wordt is fijn.

Wat ook goed werkt is -als de zon schijnt EN aan de goede kant staat- kijk naar de schaduw van de achterkant van de caravan ten opzichte van degene die ingehaald wordt. Kijk al eerder met enige regelmaat dan weet je hoever de vertekening loopt als de zon schuin inkomt.

Pieter antwoordt op 25 juni 2009:

T5: Bedankt!

Pat antwoordt op 25 juni 2009:

Dat seinen doe ik alleen als het druk is op de linkerbaan en deze wat sneller moet worden vrijgemaakt, of ik een bedankje krijg zal mij worst wezen, sommige maken er wel een hele lichtshow van.
Als het rustig is op de weg, dan sein ik niet, want dan heeft men tijd genoeg om naar rechts te komen en mag ik hopen dat degene die met een aanhanger rijdt, daarvan ook de lengte kent.
Dit seinen en "bedanken" kan verwarrend werken voor de overige weggebruikers, daarom doe ik het in uiterste noodzaak.

T5 antwoordt op 26 juni 2009:

Nou dan rijdt Pat zeker op wegen waar wij nooit komen, waar het zo rustig is.

Wat kost het om een keer lichtsignaal te geven, helemaal niets.

Wat krijg je ervoor terug, respect en een stukje veiligheid voor jezelf en alle medeweggebruikers, en dat alles helemaal gratis!

Jan@ antwoordt op 26 juni 2009:

Praktisch nooit last (gehad) van snijden/invoegen o.i.d. Tja, het gaat wel eens wat minder fraai maar dat overkomt iedereen wel eens. Dan hou je even in. Het is in NL nu eenmaal vol dus je moet proberen goed te anticiperen op mogelijke gedragingen van anderen. Vaak kan je een lastig situatie al van te voren zien aankomen als bv iedereen dicht op elkaar rijdt. Dan probeer je wat ruimte te creëren als het nodig is.
Wat dat betreft zijn de snelwegen in landen als Frankrijk en Spanje een verademing.Buiten de grote steden uiteraard.

Bob antwoordt op 26 juni 2009:

Schrale troost. Niet alleen caravans en vrachtauto's "snijden", ook losse personenauto's snijden vooral als achter hem/haar een snelle jongen/meid zit en de eerste wordt bang. Als het verschil tussen inhaler en ingehaalde niet te groot is, kan de ingehaalde nog een prent krijgen voor bumper plakken.

lambert antwoordt op 27 juni 2009:

Net terug uit Oostenrijk, grotendeels Duitse autobaan.
Wij zijn alleen gesneden door personenauto's die zich volgens mij regelmatig vergissen in de snelheid van de combinatie (100km). Bovendien wordt er middels handgebaren regelmatig verwezen naar de rechterrijbaan, alsof ze willen zeggen dat wij geen vrachtwagens en andere weggebruikers mogen inhalen. Over de vrachtwagenchauffeurs alleen maar lof ze geven ook ruimte en bedanken je als je hen ruimte geeft. Dat komt natuurlijk regelmatig voor, iets inhouden (als je niet naar links kunt) zodat zij hun combinatie kunnen invoegen en probleemloos hun weg kunnen vervolgen is toch niet zo'n grote moeite.

Jan@ antwoordt op 27 juni 2009:

Reactie op Lambert. Het is al weer een aantal jaren geleden dat wij over de Duitse Autobahn zijn gekard. Wat Lambert opmerkt is nu precies de reden waarom ik dit land zoveel mogelijk mijd. Die voortdurende gebaren en vingertjes over wat vlgs hen wel en niet mag. Ziekelijke bemoeizucht. Er is anno 2009 blijkbaar nog niets veranderd. Dus blijf ik maar over Franrkijk naar het zuiden rijden. Daar windt niemand zich ergens over op is mijn (vele jaren) ervaring. Kost wel wat tol maar ik heb het er dik voor over.

Pat antwoordt op 28 juni 2009:

Je kunt je er gewoon ook niet druk over maken, over wat andere vinden.
Zolang ik mijn eigen aan de regels houd en enigzins tollerant aan de medeweggebruiker opstel, dan mag iedereen zoveel gebaren en vingers opsteken als ze willen.
Daar lig ik dan nog geen moment wakker van.
Die ander waarschijnlijk wel, anders reageert deze niet met hand- en vingergebaren.

Jan@ antwoordt op 28 juni 2009:

Je helemaal gelijk Pat maar toch kan ik daar slecht tegen op een of andere manier.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen