S-Max en stabilisator AKS 3004

Paul vraagt op 21 september 2008:

Ik sta op het punt een S-Max te nemen. Weet iemand of de combinatie van een afneembare kogel en de AlKo AKS 3004 stabilisator goed past. Dit qua afstand kogel bumper en of de handgreep helemaal open kan?

Paul

Reacties:

Jan antwoordt op 21 september 2008:

Dat is erg moeilijk te beoordelen van deze afstand. Ik adviseer je degene die de trekhaak monteert te raadplegen.
Ik hoop ook dat je bedoelt een afneembare trekhaak, niet een trekhaak met afneembare kogel. De laatste raad ik je ten zeerste af, zeker in kombinatie met een slingerbedwinger.

Rob antwoordt op 21 september 2008:

ieder goed Ford dealer kan je hier zo het antwoord op geven.
Laat het desnoods op papier zetten en mocht het niet zo zijn, confronteer ze ermee.

Robert antwoordt op 21 september 2008:

Ik weet niet welke motor er in de S-max komt, maar een 2.0 mag maar 1100 kilo trekken, aandachtspuntje dus.
De 2.5 turbo mag meer trekken.

Tijs antwoordt op 21 september 2008:

Paul,

Ik heb zelf een S-Max. Mijn caravan heeft dan wel een Winterhoff koppeling, maar als ik de foto's van de Allko zo zie lijkt me dat geen probleem op te leveren met de afneembare trekhaak van de Ford. Ik neem tenminste aan dat je de standaard afneembare trekhaak van de Ford S-Max bedoelt. Die werkt in de praktijk prima en blijft mooi strak zitten (zoals het gewoon ook hoort).

Let wel even op als de koppeling van de Alko omhoog staat dat je dan moet oppassen met het openen van je achterklep. Maar dat zie je vanzelf.

Terecht punt van Robert is dat je wel even moet opletten welke motor je neemt ivm trekgewicht. De 2.0 benzine mag inderdaad niet veel trekken, de diesel het meest. Bijv. 2.0 diesel mag 1750 kg trekken: had bij mijn 1600kg geen enkel probleem. Staat allemaal in de brochure. Max gewicht auto en max aanhangergweicht samen is bij Ford trouwens gewoon ook het treingewicht: dus geen "Franse" toestanden.

Ik sta nu trouwens met de auto wel bij de dealer wegens een hardnekkige motorstoring. Na een week garage leek het opgelost maar gisteren maar gisterenavond stond ik met vrouw en kids naast de vangrail weer op de wegenwacht te wachten. Zodra ik de oplossing daarvoor weet zal ik een review toevoegen op deze site over de gehele trekkrachtervaring. Los van die motorstoring ben ik er erg tevreden over.

Paul antwoordt op 21 september 2008:

Allemaal bedankt voor de reacties. Ik bedoel inderdaad afneembare trekhaak ipv kogel.
Ik ga morgen de 2.0 diesel automaat bestellen. Mijn vouwwagen (PopUp) mag 1500kg zijn, dus de diesel is prima.

Tijs, Van die motorstoingen stond ook al bij enkele reviews van autoweek. Bij de garage zeiden ze dat dat nu wel opgelost moet zijn met alle software updates in 2006 en 2007. Wanneer is die van jou afgeleverd?

Groet,
Paul

Tijs antwoordt op 22 september 2008:

Mijn auto is in november 2007 opgeleverd, dus nog geen jaar oud en ong. 25.000 km op de teller.

Arjen van der Knaap antwoordt op 25 oktober 2008:

Wij bezitten bijna twee jaar een S-max 2.0 diesel met afneembare trekhaak en 13p Jeager met parkeersensoren.

Uit ervaring kunnen we zeggen dat de Alko AKS 3004 (Wilk) geen probleem geeft met de combinatie aangekoppelde caravan en het openen van de achterklep. Mooi is dat de achter sensoren uitgeschakeld worden (i.c.m. mistlamp aansluiting) bij een aangesloten caravan. Slodigheid dealer: vergeten de trekhaak software matig in te programmeren hierdoor functioneerde niets, hiervoor terug geweest. Hierna nog een keer terug geweest, omdat bij controle bleek dat 12 Volt koelkast (nr. 10 Jeager) niet was aangesloten.
Dus snel controleren bij aflevering, en niet wachten tot je op vakantie gaat.

Veel problemen gehad met de S-max. Middels een advocaat een commerciele oplossing moeten afdwingen (ontbinding van de koop) dat de maandagmorgen auto wordt omgewisseld voor een nieuwe S-max.
Wij hebben twee maal nieuwe software gehad voor het motormanagement. Ook toen was controle noodzakelijk. Bij de eerste update kwamen we met de caravan haast niet weg uit stilstand. Leek wel of de auto verzoop bij (vlak) wegrijden. Tweede update gecontroleerd met een hellingproef op een dijk met de caravan er achter.

En wat elders op deze site staat: wij hebben problemen met de drukgroep / versnellingsbak.

Wij hebben bijbetaald voor de 2.2 diesel die wij binnenkort geleverd krijgen. Hopen op minder problemen.

Arjen

Tijs antwoordt op 25 oktober 2008:

Bij mij zijn de problemen inmiddels opgelost (fingers crossed). Boordcomputer bleek naar de haaien te zijn en is vervangen. Inmiddels ook weer met caravan gereden. Weliswaar alleen binnen NL en hij rijdt weer als een zonnetje. Maar ik zal de koelkast nog eens checken als de caravan weer uit de stalling is: laatste rit met spullen in de koelkast was slechts 30 km dus daar heb ik de moeite niet genomen te controleren. Voor de vervanging van de boordcomputer werkte het gewoon.

Arjen, hopelijk blijft verdere ellende je nu bespaard. Als die S-Max het doet is het een heerlijke auto. Ook met caravan op steile hellingen heb ik gemerkt. Met die 2.2 diesel moet het helemaal goed rijden zijn.

@Eric antwoordt op 26 oktober 2008:

Blijkt maar weer dat de titel "Auto van het Jaar" gewoon te koop is.....
Net zoals de ANWB-KCK prijs voor "Trekauto van het Jaar" overigens 😉

Wat mij betreft vallen beide prijzen in de categorie: Mickey Mouse prijzen....

Bert antwoordt op 26 oktober 2008:

Huh? Ik begrijp de relevantie niet...

@Eric antwoordt op 26 oktober 2008:

Bedoel je tussen de beide verkiezingen of tov de oorspronkelijke vraag van Paul over de AKS 3004 stabilisator?

Bert antwoordt op 26 oktober 2008:

We hadden het over een S-Max en een stabilisator. Nu kom je ineens met een Auto- danwel Trekautoverkiezing op de proppen. Wel of niet te koop....?

Beide verkiezingen (hoewel de laatstgenoemde van de AN?B zelfs geen verkiezing tussen meerdere (on)afhankelijke juryleden meer is sinds vorig jaar) hebben niets te maken met betrouwbaarheidsmetingen - sterker nog - beide verkiezingen hebben geheel andere uitgangspunten. Ik concludeer dus dat je met je opmerking over het te koop zijn van dit soort verkiezingen de plank volledig misslaat. Als het al zo is, doet dat niets af aan de verkiezing. Elke consument zou moeten beseffen dat een vers model auto de nodige kinderziektes kan vertonen. Dat is nu zo en dat was vroeger ook het geval. Is zo'n verkiezing dus van generlei waarde? Dat is te bezien...

Ik ben van mening dat je met de nodige scepsis en interpretatie van .... een leuke referentie kan hebben met met name de GB-versies van de TCoY (zie http://www.caravantrekker.nl/tavhj/2009gb.php). Zeker als je dus je eigen caravan achter de beoordeelde trekkers hangt via onze trekkrachtmodules. Wij als Caravantrekker.nl zullen de NL vertaling 'interpreteren'.

Kortom, de auto van het jaar XXX blijkt misschien een onbetrouwbaar rammelend gebakje na een tijdje. De Trekauto vh jaar YYY is na een jaar volledig afgebrand door voortdurend te hete motoren of verbrande koppelingen. Who cares? Maar te koop? Tsja , door organisaties als RTL of ook de AN?B Wie zal het zeggen?

Wij dus, door gezamenlijk kritisch te zijn, met WAT WIJ LEZEN....!

@Eric antwoordt op 26 oktober 2008:

Hmm, ik vrees dat ik inderdaad even afdwaalde van het oorspronkelijke onderwerp.
Ik vrees dat dat werd ingegeven door de problemen die ik in dit draadje las over de problemen met de S-Max.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen