ASR uitschakelen

J&J vraagt op 11 oktober 2008:

Wij hebben een Opel Zafira met ASR die we niet handmatig uit kunnen schakelen.
is soms wel eens lastig, als je stil staat op een bergje, en er ligt een beetje grind.
Ik zelf al gedacht om een zekering er uit te trekken.
Ik weet alleen niet of op de zelfde zekering nog meer dingen zitten, en of het wel verstandig is.
Graag een goede raad van een techneut, (aub niet met de nadruk op neut)
Ik had dit natuurlijk bij Opel kunnen vragen, maar heb liever advies van een caravanner.
Groetjes J&J

Reacties:

John antwoordt op 12 oktober 2008:

ASR uitschakelen omdat er op een heling wel eens grind ligt?
Je wilt dan volledige wielspin en helemaal niet meer wegkomen?
Lijkt mij onlogisch.

antwoordt op 12 oktober 2008:

Het alternatief is dat je helemaal niet meer wegkomt. Tis maar wat je wilt.
Met wielspin kom je in ieder geval tot rollen. Bij voldoende snelheid is spinnen niet meer nodig en kun je grip 'zoeken'.

J&J antwoordt op 12 oktober 2008:

ok, ik weet genoeg, afblijven dus.
bedankt voor de info.

groetjes J&J

antwoordt op 12 oktober 2008:

Wat weet je nu J&J?
Mijn reactie was overigens op die van John.

Meestal is een zekering voor zo’n systeem de enige zekering en staat er verder niets op dezelfde ‘groep’.
Is dus iets anders dan de zekering voor de aansteker waardoor ook de radio ermee stopt.

Trouwens, mocht de binnenverlichting ermee stoppen als de zekering van de TC/ASR eruit is, dan is er nog geen man overboord, toch?
Je komt dan in ieder geval weg.

Michiel antwoordt op 15 oktober 2008:

de traction control van mijn Daihatsu is makkelijk uit te schakelen. Ik heb dat overigens nog nooit hoeven te doen. Hij laat sowieso een korte en lichte wielspin toe en dat is meestal voldoende om weg te komen. Ik heb er bij de aanschaf van mijn auto wel opgelet dat die mogelijk er op zat.....voor het geval dat!

Ik zou me er niet zo druk om maken voor het zeldzame geval dat je de uit-knop zou gebruiken.

Bert antwoordt op 15 oktober 2008:

Het 'probleem' bij Opel is dat niet alleen het spinnende wiel wordt afgeremd, maar ook het motorkoppel teruggeschroefd. Dat is ongeveer hetzelfde als gas loslaten. Je komt echt niet weg dan. ;(

pieter antwoordt op 15 oktober 2008:

Wielspin is essentieel op een steile helling. Het uitschakelen van de ASR zou dus altijd mogelijk moeten zijn. Misschien dat de dealer nog een ander uitschakeloptie heeft dan mbv een zekering. Anders: Trek lekker de zekering eruit. Dat is nog altijd sneller hersteld dan een nieuwe koppeling.

michiel antwoordt op 16 oktober 2008:

Ook bij mijn daihatsu schroeft hij het motorkoppel terug....maar er is een zekere marge aan slip die mijn auto toelaat. Wanneer ik bruut op het gas ga staan grijpt de electronica hard in.....als ik daarintegen met een lichte wielspin vertrek grijpt hij niet voelbaar in (het controlelampje van de TRC licht dan overigens wel op)......ik zou verwachten dat het bij een opel ook zo zou werken....maar blijkbaar gaat het daar minder subtiel......

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen