Alko ATC

Ron vraagt op 24 oktober 2008:

Wie heeft ervaring, of heeft het Alko ATS systeem op de caravan gemonteerd. Wij willen graag het systeem aanschaffen maar het wordt sterk door de caravandealer afgeraden.

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 24 oktober 2008:

Ik ben erg benieuwd waarom de dealer het afraadt? Kan je dat aangeven?

Ron antwoordt op 26 oktober 2008:

De dealer had er nog niet van gehoord, bij navraag bij de werplaatschef kreeg ik het advies om niet tot aanschaf over te gaan. De reden was dat het bedrijf wat de Alko assen repareert/onderhoud er geen vertrouwen in dit systeem heeft, te storingsgevoelig dus volgens hem onbetrouwbaar.

Rob antwoordt op 26 oktober 2008:

Logisch???????????????

Alko produceert zijn eigen assen, en een bedrijf wat ze onderhoud zal hier toch raad mee moeten weten. Als Alko op zijn eigen fabrikaat een aanvulling toepast kun je er van uitgaan dat het een synergy werking heeft.
Dat het onderhoudsbedrijf dit afkeurd is te gek voor woorden, of het moet een beun zijn, die nog met 2 steeksleutels werkt, en er verder geen verstand van heeft.
Normaliter zal de dealer deze onderhoudswerkzaamheden zelf uitvoeren. In dit verhaal dus niet wat op zich al vreemd is.

Bob antwoordt op 26 oktober 2008:

Wat is een ATSsysteem?

Jantje antwoordt op 26 oktober 2008:

Ik denk dat Ron bedoelt ATC i.pv. ATS.

ATC = " Alko Trailer Control ", dit is een electronisch anti slinger systeem.

Ron antwoordt op 26 oktober 2008:

Het is inderdaad het ATC van ALKO.

Ondertussen heb ik op de site kampeerzaken.nl een fimpje gezien waarop het Alko Atc systeem samen met een soortgelijk systeem van BPW wordt getest.

Andre antwoordt op 5 november 2008:

Heeft er iemand ervaring met het ATC systeem van ALCO?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 5 november 2008:

Heb je gelezen wat wij erover geschreven hebben hier op de site? (via menu 'rijden' ==> 'elektronische stabiliteitssystemen')

Nadeel van ATC is dat je als bestuurder geen goede feedback krijgt als het systeem in werking treedt. Bij een krachtige trekauto (en zeker op cruise control) merkt je te weinig als ATC ingrijpt. En grijpt ATC in dan heb je een serieus probleem want je bent dan over de grens geweest. In die zin is het een airbag die afgaat bij een aanrijding. Heel nuttig maar je moet het niet gebruiken. Bij normaal rijden mag het niet zo zijn dat ATC ingrijpt, dat behoor je als bestuurder zelf te doen en voorkomen dat het ingrijpt. Je moet dus wel weten (merken) dat je eigenlijk te ver bent gegaan en dus belading, bandenspanning etc. moet aanpassen voordat je verder rijdt. Als extra veiligheidsvangnet is het echter wel een nuttige accessoire tenzij de auto een trailer stability system heeft.

Rico antwoordt op 6 november 2008:

Ik krijg de indruk dat mensen die dit soort systemen willen monteren dat willen gebruiken om de grenzen wat verder op te zoeken. Dus een net ff wat grotere caravan achter een auto die dat net niet aankan.

Als ik om me heen kijk en soms zie wat voor combinaties er rijden, dan baart me dat wel zorgen. Ik heb zelf het standpunt dat de combi zo moet zijn dat de auto als caravantrekker over ruime reserves beschikt. M'n caravan heeft een stabilisatorkoppeling, maar als ik die niet inschakel is de combinatie nog steeds erg stabiel.

Maar goed, m'n beladen caravan weegt ook maar 55% van de beladen auto.....

Groet,

Rico

Rob antwoordt op 6 november 2008:

Marketing, nieches invullen. Er zijn altijd mensen die de nieuwste gadgets willen hebben. Kleed het verhaal leuk aan, gooi de woorden veiligheid en stabiel erin en het verkoopt. Nodig? In principe niet. Bij een goede belading, goede verhouding trekauto en caravan kunnen we allemaal zonder.
De caravanfabrikanten proppen steeds meer in de beperkte ruimte, vaste bedden, boilers, watertank, t.v. tot ovens aan toe. De trekauto's worden niet groter of zwaarder, (wie 10 jaar geleden b.v. Passat reed rijd nu een Golf) waardoor er ruimte komt voor dit soort "schijn veiligheid".

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 6 november 2008:

ATC geeft geen schijn veiligheid maar voegt wel degelijk echte veiligheid toe. Vroeger toen ABS net op de markt kwam waren en meer ongelukken met auto's met ABS dan zonder, terwijl het toch zeker veilheids verhogend is. ATC is vergelijkbaar.....als je het monteert met het idee dan kan me niets meer gebeuren ben je verkeert bezig. Maar zo rij je met een airbag is het stuur toch ook niet hoop ik.

Rob antwoordt op 7 november 2008:

Uiteraard werkt het systeem, geen twijfel daaromtrent.
Toch blijf ik bij het standpunt dat een goede combinatie van trekauto-caravan, goede belading ,(links en rechts) en kogeldruk het meest essentieel zijn.
Ga je hier de mist in dan bied een ATC een schijnveiligheid.
Als aanvulling, als aan alle voorwaarden voldaan zijn, kan het een uitkomst bieden.

Jan antwoordt op 7 november 2008:

Leuk hoor alweer zo'n veel te duur speledingetje van een fabrikant die een paar centen extra wil verdienen.
Gewoon je rijgedrag verantwoord aanpassen aan je caravan is de beste veiligheidsoptie die er is.

@Eric antwoordt op 7 november 2008:

Zelf zou ik het niet monteren als extra maar ik denk wel dat er een tijd komt dat dit soort producten af-fabriek geleverd gaan worden, misschien in het begin als accessoire maar later toch wel als standaard onderdeel.

Kijk naar producten als ESP, ABS en ASR.
In het begin een dure extra, nu gemeengoed op bijna elke nieuwe auto.
Het bouwt dus een extra veiligheid in maar voor die veiligheid in werking treedt ben je vaak al over de schreef gegaan.

Ik ben het dus wel met Rob eens dat een goed afgestemde combinatie en vooral ook aangepaste rijstijl eigenlijk nog belangrijker is dan het monteren van zo'n soort systeem.

Dat het systeem volgens Ron z'n dealer te storingsgevoelig zou zijn is natuurlijk altijd mogelijk, hangt samen met de ontwikkeling van dit soort systemen.

Martien antwoordt op 7 november 2008:

De 2009 modellen van LMC worden standaard met ATC geleverd.

@Eric antwoordt op 7 november 2008:

Gamma, dat bedoel ik...

Hierbij een link naar de site met een test, de video van de vergelijkingstest tussen ATC van AL-KO en IDC van BPW doet het bij mij trouwens niet.

http://www.lmc-caravan.com/webcontent.omeco?DOCID=3200&PHPSESSID=39435eea1db6d9e4739bc68eefdc4962

b antwoordt op 7 november 2008:

als iedereen een atc zou hebben onder de caravan zouden er minder ongelukken gebeuren. En ja het gebeurd altijd een ander dat de caravan gaat slingeren want iedereen heeft hem goed beladen. je kan ook gaan slingeren door omstandigheden die niet je eigen schuld zijn.

En natuurlijk zal ik ook geen atc nemen onder mijn caravanentje van 1500 euro. maar als ik een nieuwe caravan van boven de 15000 euro zou kopen wat is die 600 euro dan.

Gerrit antwoordt op 8 november 2008:

Dit is de goede link

http://www.lmc-caravan.com/webcontent.omeco?DOCID=3200&PHPSESSID=80de98044369d8dd48a4510f3d5465d7

@Eric antwoordt op 8 november 2008:

Indrukwekkend!

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen