Opel agila 1.2

Henriette vraagt op 15 januari 2009:

wie heeft er ervaring met het rijden in een opel agila+ bagagewagen naar zuid Frankrijk?
kan hij dit makkelijk aan in bergen??

Reacties:

Koen antwoordt op 15 januari 2009:

Hoeveel zal de bagagewagen wegen ?

Ik heb een berekening op deze site gemaakt voor een gewicht van totaal 400 Kg. Uitslag : zéééér goed.

Waarom 400 kg ?
Ikzelf heb een aantal jaren met een ongeremde bagagewagen op reis gegaan. Maximum gewicht mocht maar 400 kg zijn, getrokken door een auto 1.2 benzine.
Geen problemen gehad.
Waar je wel op moet letten, is niet tè snel rijden !
De wagen merkt immers niets van een aanhanger van 400 kg.

Indien de bagagewagen meer weegt (geremd 650 kg maximum volgens deze site) : dat vergelijk ik met mijn 1.2 benzine + mijn kleine, gestroomlijnde caravan van max. 750 kg.
Dan haal je nog een goed resultaat met je Opel 1.2 + bagagewagen. Je haalt immers dezelfde waarden als ik met mijn 1.2 en dat is voldoende, zonder als eerste boven te zijn.
Enkel het vertrekken op hellingen is matig.
Oplossing : die hellingen doe je niet met bagagewagen, maar met solo auto.... indien mogelijk.
Anders : koppig blijven rijden 😉 met grote lichten aan, zodat je niet moet stoppen.

Henriette antwoordt op 15 januari 2009:

tegen de hellingen(zoals bij Luik) zie ik een beetje tegenop.
bagagewagen is een Saris 600RT, geremd, er zal niet meer dan 400 kg achterhangen.
is misschien alternatieve route over Parijs een betere optie??

peter antwoordt op 15 januari 2009:

Over Parijs heen: Vliegen!

RobD antwoordt op 15 januari 2009:

Een alternatieve route:
Maastricht Luik Parijs lijkt me logisch. Kom je uit Sluis hoef je niet via Luik naar Parijs. Dus waar kom je vandaan en waar wil je naartoe?

Bert antwoordt op 15 januari 2009:

Henriette, heb je een berekening gemaakt van de Agila met bagagewagen? Lees dan het deel waar we het hebben over dit soort hellingen bij Luik eens goed door. Daaruit blijkt dat je geen enkele zorgen hoeft te maken. Je vliegt mits je terugschakelt naar de vierde of ev. derde versnelling naar boven, zeker in vergelijk met veel sterkere auto's met veel grotere en zwaardere caravans.

Ook uit het grafiekje bovenaan weergegeven in het rapport zie je de 5% helling afgebeeld en welke versnellingen daarop te gebruiken zijn, samen met de haalbare snelheden.

Als je het allemaal heel erg eng blijft vinden, ondanks onze (correcte) berekeningen, dan raad ik je een dagje instructie aan met mij in Zuid-Limburg.

dirk antwoordt op 15 januari 2009:

Hallo Henriette de wegen zijn alleen maar beter geworden enz.
Wij gingen 30 jaar geleden al met vouwwagen (400KG) en
Renault 4 was 900 cc ook naar voormalig Jugoslavie enz.
Via de Loibelpas enz die is zelfs 18 procent als ik het goed heb.
Met twee volwassenen en twee kinderen.
Er waren er ook die het zelfs met lelijke eend deden die heeft
nog minder vermogen.
Maak je geen zorgen met je Opel

jann antwoordt op 15 januari 2009:

wij hebben met agila 1.2 met vouwwagen erachter een scout naar alphen geweest in frankrijk , en jaar erop met een paradiso
vouwcaravan naar dordonge geweest die is best flink ik dacht 650kg geen probleem el op toeren houden de motor hij75 pk dat had vroeger n kadett en escort ook sucses

Henriette antwoordt op 16 januari 2009:

Bedankt voor de reacties. Zo te lezen moet hij het makkelijk kunnen. Kan weer wat geruster slapen!
In de meivakantie gaan we richting Zuid Frankrijk.

Klaas antwoordt op 16 januari 2009:

Ik zou overigens gewoon rijden via Maastricht-Luik-Luxemburg, etc. Dit is een prima route en bij Luik valt reuze mee. Wij hebben een toyota Yaris 1.4 met caravan erachter en komen ook makkelijk de helling op bij Luik.
Verder is uw combinatie heel goed te doen.
Fijne reis!

Jilger Mout antwoordt op 26 februari 2009:

Afgelopen zomer zijn we met 4 volwassenen en een vouwwagen met onze Renault Twingo (1.2 75pk) naar België geweest. De vouwwagen woog ongeveer 400 kilo en de auto kon het prima hebben!
Zelfs met 4 man, bagage en vouwwagen reed de auto nog 1 op 15 en was nog vlot genoeg.

Veel plezier met de Agila!

Peter antwoordt op 26 februari 2009:

Belgié, in Mol?

Jilger Mout antwoordt op 26 februari 2009:

Peter,

We zaten in Nieuwpoort, aan de kust.

Jilger.

RobD antwoordt op 26 februari 2009:

Ik kan me de vraag van Peter voorstellen. In Mol (en Nieuwpoort) heb je totaal geen last van hellingen en dat is waar de vraag om gaat!

Jilger Mout antwoordt op 26 februari 2009:

Geloof het of niet, maar dit was ook op de helling bij Luik echt geen probleem geweest. De auto deed het 'op z'n sloffen'. Maar wat wil je? Vroeger (30 jaar terug) ging heel Nederland met 60 pk met de Alpenkreuzer naar het Gardameer of met 90 pk en de Kip erachter naar de Alpen. Dan is 75 pk op een kleine auto met een lichte vouwwagen (die veel minder luchtweerstand heeft dan een caravan) een prima verhouding.

De Twingo met vouwwagen had het makkelijker dan de Volvo 360 2 liter met Bergland caravan waarmee ik een paar jaar geleden naar Oostenrijk ben gereden. Qua acceleratie was de combinatie zelfs sneller dan de huidige combinatie van mijn ouders, een Ford Focus TDCi (115 pk) met Hobby (1250 kg). En ja, daar heb ik ook mee gereden.

Henriette antwoordt op 10 mei 2009:

Afgelopen week teruggekeerd vanuit Zuid Frankrijk.
Het rijden met de Agila en aanhangwagen(Saris Arba), twee volwassenen en twee kinderen, was appeltje eitje.
Op de heenweg over Antwerpen/Brussel en dan de Ardennen in. De meeste bergen reden we met gemak omhoog, af en toe terug schakelen naar de 4. Caravans lieten we lekker achter ons. Op de peage reden we vaak 130 en dat deed hij met gemak, alleen bij een afdaling gas terug nemen, dan voel je de kar wel achter je.
Terugweg over Luik/Maastricht en hier reden we ook met 100 de bergen over. Al met al is het ons uitstekend bevallen en gaan dan in de zomer ook weer met deze combinatie, al is het wel een bezienswaardigheid!
gr. Henriette

@Eric antwoordt op 10 mei 2009:

Mooi dat je weer terugkoppelt naar deze site, gebeurd helaas te weinig.
Veel plezier a.s. zomer!

Jilger Mout antwoordt op 11 mei 2009:

Zie je wel dat het geen probleem was! ;o)
Wel leuk dat je je bevindingen even terugkoppelt! Veel plezier van de zomer.

Loes antwoordt op 11 mei 2009:

Wij rijden al jaren met onze opel corsa (bouwjaar 1996) met een vouwwagen en een dakkoffer op de auto en 4 fietsen op de vouwwagen richting Zuid-Frankrijk en dat gaat al jaren prima. Heerlijke combinatie, je wordt soms wel aangekeken heb ik het idee dan.

fam smit antwoordt op 15 mei 2009:

wij zij ook met agila met daar achter een paradiso naar dordonge geweest
he paradiso waar ga je met auto heen
ging best wel toeren draaien dan
ze koppel zit hoog in de toeren
wij reden met ander op escort 1.6 geen probleem om mee te komen
en je zit lekker recht op
veel plezier

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen