banden balanceren?

Renaat vraagt op 27 maart 2009:

volgende week vervang ik mijn caravanbanden
ze zijn nu 5 jaar oud en helemaal niet versleten, maar wel een DOT code van 2004

mijn bandencentrale stelt dat uitbalanceren voor een aanhangwagen/caravan NIET NODIG is en verwijst hierbij naar opleggers: "die worden NOOIT uitgebalanceerd miinheer."

Ik heb daar mijn twijfels over? Wat zegt het forum?

grt R.

Reacties:

BdK antwoordt op 27 maart 2009:

Beste Renaat,

Laat de wielen vooral w�l uitbalanceren. Het eenvoudige feit dat je niet in de caravan zit tijdens het rijden is steekhoudend, maar de inrichting van je caravan zal je vast dankbaar zijn... En de meeste kastdeurtjes blijven gewoon langer hangen 😉 En voor de (geringe) kosten hoef je het niet te laten.

Theo antwoordt op 27 maart 2009:

Ik ben het helemaal met Renaat eens. Bovendien, schaden zal het nooit.

@Eric antwoordt op 27 maart 2009:

Wielen altijd laten balanceren!
Misschien zou ik een uitzondering maken voor kruiwagenwielen. 😉
Je opbouw zal je dankbaar zijn.

Jouw bandenboer is dat de de Kwikfl.t ? 😉

Arie antwoordt op 27 maart 2009:

Uitbalanceren ! niet alleen wat omwat mijn voorgangers zeggen (inrichting), maar wat denk je van je wiellagers ?

Arie antwoordt op 27 maart 2009:

Van: @Eric
Datum: 27 March 2009 om 21:12

Wielen altijd laten balanceren!
Misschien zou ik een uitzondering maken voor kruiwagenwielen.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Kruiwagenwielen ook bij snelheden boven de 60 km !

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 27 maart 2009:

Absoluut wel balanceren en naar een andere en betere bandenboer gaan!

renaat antwoordt op 28 maart 2009:

Vandaag telefonisch contact gehad met de bandencentrale omdat ik wist dat onze nieuwe banden NU, na bestelling en levering door de importeur, beschikbaar waren.

De dot-code opgevraagd en dus blijkt dat ze van de 12de week van 2008 zijn, dus ��n jaar oud om te beginnen. :-(

Ik heb de montage afgezegd..., ik zal wachten op een nieuw lot Maxmilerbanden met dot-code van 2009.
Die enkele maanden en km's kunnen er nog wel bij, hoop ik toch (nu maxmilers 175/13 dotcode 3604 )

Wordt vervolgd.

grt R.

Louis antwoordt op 28 maart 2009:

Hier dus weer een ergerlijk voorbeeld van een consument die op het verkeerde been wordt gezet door de zogenaamde specialist.
Zo gaat het te vaak ook jammer genoeg bij het advies over het merk van banden .
De voordeligst ingekochte banden zijn uiteraard prima !
Je moet al naar testinformatie op internet zoeken omdat je van de gemiddelde bandenboer geen eerlijk en goed advies kunt krijgen .
En de caravanfabrikant doet er zelf nog regelmatig een schepje bovenop door standaard een band om te leggen met een "net aan" loadindex en soms ook nog eens van een als matig of zelfs slecht getest merk.
Als de boel klapt is er niemand thuis Renaat ,dus zoek zelf naar een goede band, en laat deze altijd uitbalanceren .
Even een test google'en en een C-bandje met een stalen ventieltje er in opzoeken en je kunt weer jaren probleemloos op pad .

renaat antwoordt op 29 maart 2009:

Wat betreft balanceren van de c'vanbanden, dat was voor mij al lang uitgemaakt: DOEN.
Kom je in een bandencentrale en die stellen: " banden van opleggers / aanhangwagens worden NOOIT uigebalaceerd mijnheer!"
Sluipt de twijfel weer binnen. Wie zijn wij, tov. een beroepsman die dag in dag uit tussen de banden zit. Gelukkig hebben het caravantrekkersforum ")

Hetzelfde verhaal over metalen / versterkte ventielen bij 4,5 bar C-banden: "NIET NODIG mijnheer"

Afijn ik weet wat te kiezen. Alleen bij de keuze van het bandenmerk ben ik beperkt. In 13 duims is er niet veel keuze als je een LI van 97 wil halen. Vredestein en Continenta l- mijn voorkeuren - doen niet mee in de maat 175/80/13.

Ultieme oplossing: nieuwe velgen 14 # LM voor vadertjesdag? ")

John antwoordt op 22 september 2010:

Vervolg hierop;
Sinds vorige week nieuwe rubbers, gebalanceerd.
Ik heb ze eens laten balanceren op de as, was benieuwd naar het resultaat. Met mijn auto laat ik dit altijd doen.Dit gaf toch een kleine afwijking op de caravan, na L-R gewisseld te hebben was het verschil zelfs groter. Helaas kon met niet meten hoe snel de band draait (km/h) maar men neemt aan dat de vibraties toenemen met het verhogen vd snelheid.

Jan antwoordt op 22 september 2010:

Renaat@: velgen 14 # LM voor vadertjesdag???

Het is maar de vraag of die maat in je wielkast past Renaat.

@Eric antwoordt op 22 september 2010:

Dat zal hij na anderhalf jaar toch wel weten?
Zitten ze d'r al onder renaat?

Rob N antwoordt op 22 september 2010:

Vraagje Renaat
Waneer ga je weer rijden of toeren met je sleurhut
als dat niet eerder is dan het voorjaar,wacht dan ff en gooi ze er dan pas op en vraag naar banden van 2011 zoniet ga dan naar een "echte" dealer en als jij zegt dat je ze wil laten uitbalanceren horen ze dat te doen JIJ be(t)paald.

c.huiser antwoordt op 10 oktober 2010:

hallo renaat,

kijk eens bij hankook RA 08 175-80-13
heb ze sinds een jaar op mijn beyerland van maximaal 1000 kg en op 3.8 bar.
in duitsland als goed getest en kan dit beamen.
kijk eens bij autobandenmarkt.nl

renaat antwoordt op 10 oktober 2010:

sorry,

was het draadje uit het oog verloren

Juni 2009 heb ik mijn banden vervangen door GT Maxmilers 175/80/13 met versterkte ventielen EN uitgebalanceerd en dat tegen het advies van de professionals.
Maar tegen betaling doen ze dat , zelfs een overbodige stikstofvulling.

Voor vadertjesdag heb ik GEEN LM wieltjes van 14# gekregen, ook niet gevraagd. 😉 Alhoewel ze moeten in de wielkasten van onze Chateau passen aangezien het duurdere Calista CT- model er standaard mee uitgerust is. tja?

@ c.huiser : welk draagvermogen hebben jouw Hankook banden? ik wil op zijn minst loadindex 97 = 730 kg per band

Wat hebben we geleerd: 2 zaken

1� bandenspecialisten weten veel over banden, maar weinig over caravans en hun vereisten.

2� caravandealers weten veel over caravans, maar weinig over banden.

het zij zo... grt R.

Jan antwoordt op 10 oktober 2010:

Ben ik niet met je eens.

Ik zou stellen dat een Bandenspecialist meer weet over de caravan en hun (band)vereisten dan dat een Caravandealer weet over banden.

In bijna alle gevallen ben je voor banden perikelen beter af bij de bandenspecialist dan bij de dealer.

c.huiser antwoordt op 12 oktober 2010:

hoi,renaat

mijn hankooks hebben een li. van 97 dus maximaal 730 kg bij 4.5 bar (maar dat is niet nodig).

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen